本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

發(fā)電機(jī)組的底盤油箱需要焊接排氣或放油口的連接焊管，焊管是焊接在油箱上表面上，且深入一定高度，這樣焊接時(shí)不能很好地固定焊管與油箱之間的位置關(guān)系，且焊管較長，浪費(fèi)材料，且在焊接工作過程中，需要一直保持扶持焊接管的狀態(tài)，不利于工作的進(jìn)行，同時(shí)焊接管在機(jī)械操作時(shí)，也無法減輕機(jī)械帶來的沖擊力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)，具備方便固定，節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)，解決了焊接時(shí)不能很好地固定焊管與油箱之間的位置關(guān)系，且焊管較長，浪費(fèi)材料，且需要一直扶持焊管的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述方便固定，節(jié)省材料目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)，包括焊管本體，所述焊管本體的兩端均設(shè)置有連接頭，所述焊管本體的頂部和底部均固定安裝有支撐塊，支撐塊的右側(cè)固定安裝有支撐裝置，支撐裝置的頂部和底部均固定安裝有安裝柱，安裝柱的右側(cè)固定安裝有支撐腳，所述安裝柱的左側(cè)固定安裝有環(huán)柱。

所述連接頭的右端開設(shè)有焊接坡口。

所述支撐裝置包括有旋轉(zhuǎn)部，旋轉(zhuǎn)部的右側(cè)固定安裝有卡接片，卡接片的右側(cè)固定安裝有螺桿，螺桿上開設(shè)有螺紋，所述螺桿的右側(cè)固定安裝有卡緊塊。

優(yōu)選的，所述連接頭的端部內(nèi)開設(shè)有連接螺紋，且連接頭的頂部和底部均設(shè)置有搭接塊。

優(yōu)選的，所述焊管本體的長度為二百二十八毫米至二百三十二毫米。

優(yōu)選的，所述焊接坡口的傾斜角度在三十度至四十五度。

優(yōu)選的，所述環(huán)柱呈半圓形，且環(huán)柱與安裝柱焊接。

優(yōu)選的，所述連接頭與支撐腳的右側(cè)位于同一水平線上。

優(yōu)選的，所述支撐腳包括有固定片，固定片的底部固定安裝有緩沖片，緩沖片的底部固定安裝有水平底座。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

1、該油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置連接頭端部內(nèi)開設(shè)的連接螺紋可以有效保證焊接管連接的穩(wěn)定性，連接頭上開設(shè)有焊接坡口，可以使焊接管保持在很好的位置，不會(huì)造成錯(cuò)位等錯(cuò)誤。

2、該油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置焊管本體頂部和底部的搭接塊和支撐塊、支撐裝置、安裝柱、支撐腳和環(huán)柱之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效使焊管本體在焊接時(shí)，不會(huì)因?yàn)槿藶榛蛘邫C(jī)械焊接的操作造成的震動(dòng)而產(chǎn)生偏移，使焊管本體更加的穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型支撐腳的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1焊管本體、2連接頭、3支撐塊、4支撐裝置、41旋轉(zhuǎn)部、42卡接片、43螺桿、44螺紋、45卡緊塊、5安裝柱、6支撐腳、61固定片、62緩沖片、63水平底座、7環(huán)柱、8焊接坡口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)，包括焊管本體1，焊管本體1的長度為二百二十八毫米至二百三十二毫米，焊管本體1的兩端均設(shè)置有連接頭2，通過設(shè)置連接頭2端部內(nèi)開設(shè)的連接螺紋可以有效保證焊接管連接的穩(wěn)定性，連接頭2上開設(shè)有焊接坡口8，可以使焊接管保持在很好的位置，不會(huì)造成錯(cuò)位等錯(cuò)誤，連接頭2的端部內(nèi)開設(shè)有連接螺紋，且連接頭2的頂部和底部均設(shè)置有搭接塊，焊管本體1的頂部和底部均固定安裝有支撐塊3，支撐塊3的右側(cè)固定安裝有支撐裝置4，支撐裝置4的頂部和底部均固定安裝有安裝柱5，安裝柱5的右側(cè)固定安裝有支撐腳6，支撐腳6包括有固定片61，固定片61的底部固定安裝有緩沖片62，緩沖片62的底部固定安裝有水平底座63，連接頭2與支撐腳6的右側(cè)位于同一水平線上，安裝柱5的左側(cè)固定安裝有環(huán)柱7，環(huán)柱7呈半圓形，環(huán)柱7圍繞在焊管本體1的半圈外圍，且環(huán)柱7與安裝柱5焊接，通過設(shè)置焊管本體1頂部和底部的搭接塊和支撐塊3、支撐裝置4、安裝柱5、支撐腳6和環(huán)柱7之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效使焊管本體1在焊接時(shí)，不會(huì)因?yàn)槿藶榛蛘邫C(jī)械焊接的操作造成的震動(dòng)而產(chǎn)生偏移，使焊管本體1更加的穩(wěn)定。

連接頭2的右端開設(shè)有焊接坡口8，焊管本體1的長度為二百二十八毫米至二百三十二毫米。

支撐裝置4包括有旋轉(zhuǎn)部41，旋轉(zhuǎn)部41的右側(cè)固定安裝有卡接片42，卡接片42的右側(cè)固定安裝有螺桿43，螺桿43上開設(shè)有螺紋44，螺桿43的右側(cè)固定安裝有卡緊塊45，支撐裝置4用于將環(huán)柱7和支撐腳6等結(jié)構(gòu)穩(wěn)定固定在焊管本體1上。

綜上所述，該油箱用改進(jìn)型焊管結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置連接頭2端部內(nèi)開設(shè)的連接螺紋可以有效保證焊接管連接的穩(wěn)定性，連接頭2上開設(shè)有焊接坡口8，可以使焊接管保持在很好的位置，不會(huì)造成錯(cuò)位等錯(cuò)誤，通過設(shè)置焊管本體1頂部和底部的搭接塊和支撐塊3、支撐裝置4、安裝柱5、支撐腳6和環(huán)柱7之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效使焊管本體1在焊接時(shí)，不會(huì)因?yàn)槿藶榛蛘邫C(jī)械焊接的操作造成的震動(dòng)而產(chǎn)生偏移，使焊管本體1更加的穩(wěn)定，解決了焊接時(shí)不能很好地固定焊管與油箱之間的位置關(guān)系，且焊管較長，浪費(fèi)材料，且需要一直扶持焊管的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。