本實(shí)用新型涉及破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種主軸塞耐磨盤(pán)及其應(yīng)用。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有單缸式圓錐破碎機(jī)的液壓缸活塞上固定有止推軸承總成，止推軸承總成包括活塞耐磨盤(pán)、止推軸承、主軸耐磨盤(pán)，活塞耐磨盤(pán)上放置止推軸承，止推軸承上放置了主軸，主軸的底端固定有主軸耐磨盤(pán)，現(xiàn)有的圓錐破碎機(jī)在供油不足的情況下，止推軸承總成容易高溫黏附，磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生燒焦現(xiàn)象，造成整體單缸式圓錐破碎機(jī)的損壞，不能正常生產(chǎn)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，增加生產(chǎn)成本。

中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)（公告日：2012年7月25日，公告號(hào)：CN202348973U）公開(kāi)了一種主軸耐磨盤(pán)，包括主軸接觸面，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是主軸接觸面包括第一圓弧面、第二圓弧面、第三圓弧面，第一圓弧面的半徑小于第二圓弧面的半徑，第二圓弧面的半徑小于第三圓弧面的半徑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，潤(rùn)滑效果好，減少摩擦，降低工作溫度，壽命長(zhǎng)。

中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)（公告日：2015-01-21日，公告號(hào)：CN204107560U）公開(kāi)了一種改良型主軸耐磨盤(pán)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)實(shí)用性差等技術(shù)問(wèn)題。本改良型主軸耐磨盤(pán)包括圓盤(pán)體，在圓盤(pán)體的軸向中心設(shè)有軸孔，在圓盤(pán)體的下端面具有位于軸孔下孔口外圍的環(huán)形耐磨凸面，在圓盤(pán)體設(shè)有環(huán)形耐磨凸面的一端具有若干圓周均勻分布的徑向弧形油槽，每個(gè)徑向弧形油槽的內(nèi)端分別與軸孔連通，外端分別與外界連通。

上述技術(shù)方案采用環(huán)形耐磨平面的設(shè)計(jì)，結(jié)合徑向弧形油槽來(lái)實(shí)現(xiàn)油流動(dòng)的順暢性，保證潤(rùn)滑的穩(wěn)定性，從而延長(zhǎng)耐磨盤(pán)的實(shí)用性和使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有圓錐破碎機(jī)在供油不足的情況下，止推軸承總成容易高溫黏附，磨損加劇，發(fā)生燒焦現(xiàn)象等問(wèn)題，而提供一種在供油不足或短時(shí)間局部缺油的情況下，主軸耐磨盤(pán)能夠自動(dòng)釋放油脂，形成油膜，并且在磨損時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑，進(jìn)而保證主軸耐磨盤(pán)穩(wěn)定可靠工作的主軸耐磨盤(pán)及其應(yīng)用。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是：一種主軸耐磨盤(pán)，包括一用于與主軸連接的主軸耐磨盤(pán)本體；嵌設(shè)在主軸耐磨盤(pán)本體內(nèi)部的用于自動(dòng)潤(rùn)滑的若干固體潤(rùn)滑劑。該主軸耐磨盤(pán)，通過(guò)對(duì)主軸耐磨盤(pán)本體進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)，在主軸耐磨盤(pán)本體內(nèi)部嵌設(shè)有若干固體潤(rùn)滑劑，在圓錐破碎機(jī)工作過(guò)程中，如果出現(xiàn)止推軸承總成供油不足或短時(shí)間局部缺油的情況下，主軸耐磨盤(pán)本體局部溫度上升，當(dāng)溫度高于80℃，嵌設(shè)在主軸耐磨盤(pán)本體內(nèi)部的固體潤(rùn)滑劑就會(huì)釋放其自身事先吸附的油脂，油脂會(huì)在主軸耐磨盤(pán)本體的盤(pán)面上形成一層油膜，保護(hù)主軸耐磨盤(pán)本體，同時(shí)由于主軸耐磨盤(pán)本體在工作過(guò)程中的磨損，嵌設(shè)在主軸耐磨盤(pán)本體內(nèi)部的固體潤(rùn)滑劑也隨著會(huì)被磨損，形成固體粉末潤(rùn)滑，進(jìn)而保證主軸耐磨盤(pán)的穩(wěn)定可靠工作。該主軸耐磨盤(pán)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)油脂和粉末潤(rùn)滑，有效地保證了主軸耐磨盤(pán)的正常工作，延長(zhǎng)了使用壽命，提高了生產(chǎn)效率。

作為優(yōu)選，所述的主軸耐磨盤(pán)本體沿中心設(shè)置有階梯軸孔。階梯軸孔的設(shè)置是為了方便與主軸的連接。

作為優(yōu)選，所述的主軸耐磨盤(pán)本體包括上盤(pán)面和下盤(pán)面，所述的上盤(pán)面為平面結(jié)構(gòu)，所述的下盤(pán)面為外凸球面結(jié)構(gòu)。主軸耐磨盤(pán)本體需要與止推耐磨盤(pán)配合工作，因此設(shè)置為平面結(jié)構(gòu)的上盤(pán)面和外凸球面結(jié)構(gòu)的下盤(pán)面。

作為優(yōu)選，所述的下盤(pán)面上沿主軸耐磨盤(pán)本體的軸向設(shè)置有若干孔槽，所述的固體潤(rùn)滑劑嵌設(shè)在孔槽內(nèi)部并且固體潤(rùn)滑劑的端面與下盤(pán)面配合設(shè)置呈弧形結(jié)構(gòu)。下盤(pán)面需要與止推軸承配合，在主軸耐磨盤(pán)工作過(guò)程中會(huì)與止推軸承產(chǎn)生摩擦，為了減少相互之間的摩擦，固體潤(rùn)滑劑通過(guò)開(kāi)設(shè)在下盤(pán)面上的孔槽設(shè)置在下盤(pán)面的一端，這樣在供油不足或短時(shí)間局部缺油的情況下，固體潤(rùn)滑劑實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸耐磨盤(pán)的自動(dòng)潤(rùn)滑，進(jìn)而保證耐磨盤(pán)的穩(wěn)定可靠工作。

作為優(yōu)選，所述的孔槽的深1 mm～15mm?？撞鄣纳疃葍?yōu)選1 mm～15mm，既能夠?qū)崿F(xiàn)缺油狀態(tài)下的自動(dòng)潤(rùn)滑，又能夠保證主軸耐磨盤(pán)的強(qiáng)度要求，同時(shí)，還能夠降低成本。

作為優(yōu)選，所述的下盤(pán)面上所有孔槽的總面積占整個(gè)下盤(pán)面面積的25%～35%。為了保證缺油狀態(tài)下的有效自動(dòng)潤(rùn)滑，孔槽的總面積也就是說(shuō)固體潤(rùn)滑劑在下盤(pán)面上占的面積優(yōu)選整個(gè)下盤(pán)面面積的25%～35%。

作為優(yōu)選，所述的下盤(pán)面上設(shè)置有若干油槽，所述的油槽相互連通的且呈幾何圖形有規(guī)則設(shè)置。在主軸耐磨盤(pán)正常工作狀態(tài)下，潤(rùn)滑油通過(guò)油槽進(jìn)行供油，而當(dāng)供油不足或者短時(shí)缺油的狀態(tài)下，主軸耐磨盤(pán)在升溫摩損的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑。這樣兩套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，有效保證了主軸耐磨盤(pán)的使用壽命，也提高了生產(chǎn)效率。

作為優(yōu)選，所述的孔槽與油槽交叉設(shè)置。孔槽即固體潤(rùn)滑劑分布在下盤(pán)面上未設(shè)置油槽的部位，這樣的結(jié)構(gòu)既能夠保證主軸耐磨盤(pán)的使用強(qiáng)度，也有利于實(shí)現(xiàn)兩組潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的有效設(shè)置。

作為優(yōu)選，固體潤(rùn)滑劑為吸附有潤(rùn)滑油的石墨，或?yàn)槲接袧?rùn)滑油的二硫化鉬，或?yàn)槲接袧?rùn)滑油的氮化硼，或?yàn)槲接袧?rùn)滑油的石墨、二硫化鉬或氮化硼的混合物。固體潤(rùn)滑劑可以有多種，優(yōu)選上述物質(zhì)及其組合物，既能夠滿(mǎn)足需要，也能夠降低成本。

一種權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的主軸耐磨盤(pán)在止推軸承總成上的應(yīng)用，該止推軸承總成包括活塞耐磨盤(pán)、設(shè)置在活塞耐磨盤(pán)上的止推軸承，設(shè)置在止推軸承上的主軸耐磨盤(pán)。

本實(shí)用新型的有益效果是：該主軸耐磨盤(pán)，在正常工作條件下，潤(rùn)滑通過(guò)油槽進(jìn)行供油，當(dāng)供油不足或短時(shí)間局部缺油時(shí)則通過(guò)固體潤(rùn)滑劑釋放油脂和固體粉末實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑，有效地保證了主軸耐磨盤(pán)的正常工作，延長(zhǎng)了使用壽命，提高了生產(chǎn)效率。而該主軸耐磨盤(pán)在止推軸承總成上的應(yīng)用，有效提高了止推軸承總成的使用壽命和工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型主軸耐磨盤(pán)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中A-A剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型中主軸耐磨盤(pán)本體的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型主軸耐磨盤(pán)在止推軸承總成上應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、主軸耐磨盤(pán)本體，2、固體潤(rùn)滑劑，3、階梯軸孔，4、上盤(pán)面，5、下盤(pán)面，6、孔槽，7、油槽，8、活塞耐磨盤(pán)，9、止推軸承。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：

在圖1、圖2所示的實(shí)施例中，一種主軸耐磨盤(pán)，包括一用于與主軸連接的主軸耐磨盤(pán)本體1；嵌設(shè)在主軸耐磨盤(pán)本體1內(nèi)部的用于自動(dòng)潤(rùn)滑的若干固體潤(rùn)滑劑2。主軸耐磨盤(pán)本體1沿中心設(shè)置有階梯軸孔3。

主軸耐磨盤(pán)本體1包括上盤(pán)面4和下盤(pán)面5，上盤(pán)面4為平面結(jié)構(gòu)，下盤(pán)面5為外凸球面結(jié)構(gòu)。下盤(pán)面5上沿主軸耐磨盤(pán)本體1的軸向設(shè)置有若干孔槽6，固體潤(rùn)滑劑2嵌設(shè)在孔槽6內(nèi)部并且固體潤(rùn)滑劑2的端面與下盤(pán)面5配合設(shè)置呈弧形結(jié)構(gòu)?？撞?的深1 mm～15mm。本實(shí)施例中孔槽的深度為15mm（見(jiàn)圖3）下盤(pán)面5上所有孔槽6的總面積占整個(gè)下盤(pán)面5面積的25%～35%。本實(shí)施例中設(shè)置為35%。

下盤(pán)面5上設(shè)置有若干油槽7（見(jiàn)圖4），油槽7相互連通的且呈幾何圖形有規(guī)則設(shè)置。油槽包括沿主軸耐磨盤(pán)本體1的徑向設(shè)置的徑向油槽和和沿主軸耐磨盤(pán)本體1的周向設(shè)置的周向油槽，徑向油槽自主軸耐磨盤(pán)本體1的軸孔邊緣沿徑向呈射線(xiàn)均布有多條，周向油槽以軸孔為中心呈兩個(gè)交叉正三角形設(shè)置，每一油槽均相互連接。孔槽6與油槽7交叉設(shè)置。也就是說(shuō)孔槽分布在沒(méi)有設(shè)置油槽的下盤(pán)面上。

固體潤(rùn)滑劑2為吸附有潤(rùn)滑油的石墨，或?yàn)槲接袧?rùn)滑油的二硫化鉬，或?yàn)槲接袧?rùn)滑油的氮化硼，或?yàn)槲接袧?rùn)滑油的石墨、二硫化鉬或氮化硼的混合物。本實(shí)施例中固體潤(rùn)滑劑2采用MOS2，在固體潤(rùn)滑劑生產(chǎn)過(guò)程中事先通過(guò)特殊技術(shù)使固體潤(rùn)滑劑吸滿(mǎn)潤(rùn)滑油，再經(jīng)干燥成型等工序制作固體潤(rùn)滑劑成品，此時(shí)，固體潤(rùn)滑劑與主軸耐磨盤(pán)本體連接固定為一體。

一種主軸耐磨盤(pán)在止推軸承總成上的應(yīng)用，該止推軸承總成包括活塞耐磨盤(pán)8、設(shè)置在活塞耐磨盤(pán)8上的止推軸承9，設(shè)置在止推軸承9上的主軸耐磨盤(pán)（見(jiàn)圖5）。該止推軸承總成，正常工作時(shí)，主軸耐磨盤(pán)本體1通過(guò)其上的油槽7實(shí)現(xiàn)供油潤(rùn)滑，以保證主軸耐磨盤(pán)與止推軸承之間的少摩擦或者無(wú)摩擦，而當(dāng)供油不足或短時(shí)間局部缺油時(shí)，主軸耐磨盤(pán)局部溫度上升，當(dāng)溫度高于80℃，嵌設(shè)在主軸耐磨本體1中的固體潤(rùn)滑劑2釋放生產(chǎn)過(guò)程中吸入的油脂，從而在主軸耐磨盤(pán)本體的下盤(pán)面形成一層油膜，對(duì)主軸耐磨盤(pán)進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)，由于主軸耐磨盤(pán)本體短時(shí)的磨損，嵌設(shè)在主軸耐磨盤(pán)本體內(nèi)部的固體潤(rùn)滑劑亦被磨損，形成MOS2等粉末潤(rùn)滑，進(jìn)而保證主軸耐磨盤(pán)的穩(wěn)定可靠工作，進(jìn)而保證了止推軸承總成的可靠工作，有效提高了圓錐破碎機(jī)的工作效率。