本實用新型涉及在汽車懸掛系統(tǒng)中應(yīng)用的減震器，特別涉及一種單筒式減震器。

背景技術(shù)：

在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器，減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。單筒式減震器屬于減震器的一種類型，目前單筒式減震器存在的不足主要是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、工作不可靠、使用壽命較短。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、提高使用壽命的單筒式減震器。

本實用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的：

單筒式減震器，包括缸體和活動設(shè)于缸體內(nèi)腔的浮動隔板，浮動隔板將缸體內(nèi)腔分為上注油腔和下充氣腔，上注油腔注入液壓油，下充氣腔注入高壓氮?dú)?，上注油腔?nèi)上下活動設(shè)有活塞閥總成，活塞閥總成連接在活塞桿的底端，活塞桿的頂端活動穿出缸體和設(shè)于缸體頂部的導(dǎo)向組件，缸體底部固定連接下吊環(huán)，其特征在于：位于上注油腔內(nèi)的活塞桿上套設(shè)有緩沖彈簧，緩沖彈簧的上下端面設(shè)有上下彈簧座，上彈簧座的頂部設(shè)有緩沖墊塊，上彈簧座、緩沖墊塊和下彈簧座活動設(shè)于活塞桿的外圓，下彈簧座的底部設(shè)有套管，套管固定設(shè)于活塞桿的外圓

所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向座和設(shè)于導(dǎo)向座上下端面的上下密封件，導(dǎo)向座以點(diǎn)鉚接方式固定在缸體的上開口，導(dǎo)向座的上端面設(shè)有上沉孔來容納上密封件，上密封件由上壓蓋進(jìn)行壓緊固定，導(dǎo)向座的下端面設(shè)有下沉孔來容納下密封件，下密封件由下壓蓋進(jìn)行壓緊固定，下壓蓋以點(diǎn)鉚接方式固定在導(dǎo)向座上，導(dǎo)向座的外圓與缸體的內(nèi)孔之間設(shè)有第一O型圈密封，導(dǎo)向座的內(nèi)孔設(shè)有導(dǎo)向套。

所述浮動隔板由橡膠件和內(nèi)撐板組成，橡膠件具有與所述缸體內(nèi)孔匹配的圓柱外圓，橡膠件的外圓與缸體的內(nèi)孔之間設(shè)有第二O型圈密封，橡膠件的上端面設(shè)有碗型腔，所述內(nèi)撐板覆蓋在碗型腔的開口并將開口邊緣往外撐開。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型可實現(xiàn)的有益技術(shù)效果是：1. 活塞桿上直接設(shè)置由緩沖彈簧進(jìn)行支托的緩沖墊塊，可提高減震器伸張過程中的阻尼力和減輕對導(dǎo)向組件的沖擊，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、提高使用壽命；2. 導(dǎo)向組件設(shè)有上下密封件、第一O型圈對缸體的上開口進(jìn)行密封，不僅裝配方便，而且結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、提高使用壽命；3. 浮動隔板具有內(nèi)撐板設(shè)計，使浮動隔板在上下浮動的同時能夠?qū)ι献⒂颓缓拖鲁錃馇粚崿F(xiàn)可靠的隔絕密封，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、提高使用壽命。

附圖說明

本實用新型有如下附圖：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型的單筒式減震器，包括缸體6和活動設(shè)于缸體6內(nèi)腔的浮動隔板，浮動隔板將缸體內(nèi)腔分為上注油腔16和下充氣腔21，上注油腔16注入液壓油，下充氣腔21注入高壓氮?dú)?，上注油?6內(nèi)上下活動設(shè)有活塞閥總成15，活塞閥總成15連接在活塞桿14的底端，活塞桿14的頂端活動穿出缸體6上開口和設(shè)于缸體頂部的導(dǎo)向組件，缸體6底部固定連接下吊環(huán)22，位于上注油腔16內(nèi)的活塞桿14上套設(shè)有緩沖彈簧3，緩沖彈簧3的上下端面設(shè)有上彈簧座4和下彈簧座2，上彈簧座4的頂部設(shè)有緩沖墊塊5，上彈簧座4、緩沖墊塊5和下彈簧座2活動設(shè)于活塞桿14的外圓，下彈簧座2的底部設(shè)有套管1，套管1固定設(shè)于活塞桿14的外圓。所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向座11和設(shè)于導(dǎo)向座上下端面的上密封件9和下密封件12，導(dǎo)向座11以點(diǎn)鉚接方式固定在缸體6的上開口，導(dǎo)向座11的上端面設(shè)有上沉孔來容納上密封件9，上密封件9由上壓蓋8進(jìn)行壓緊固定，導(dǎo)向座11的下端面設(shè)有下沉孔來容納下密封件12，下密封件12由下壓蓋13進(jìn)行壓緊固定，下壓蓋13以點(diǎn)鉚接方式固定在導(dǎo)向座11上，導(dǎo)向座11的外圓與缸體6的內(nèi)孔之間設(shè)有第一O型圈密封7，導(dǎo)向座11的內(nèi)孔設(shè)有導(dǎo)向套10。所述浮動隔板由橡膠件20和內(nèi)撐板17組成，橡膠件20具有與所述缸體6內(nèi)孔匹配的圓柱外圓，橡膠件20的外圓與缸體6的內(nèi)孔之間設(shè)有第二O型圈密封19，橡膠件20的上端面設(shè)有碗型腔18，所述內(nèi)撐板17覆蓋在碗型腔18的開口并將開口邊緣往外撐開。