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一種皮帶輪的制作方法

文檔序號:12774652閱讀:706來源:國知局
一種皮帶輪的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種皮帶輪,特別是指一種轉(zhuǎn)動摩擦力小并且可對皮帶輪及皮帶進(jìn)行降溫,從而延長使用壽命的皮帶輪。



背景技術(shù):

皮帶輪是將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為直線運動的工具,現(xiàn)有的皮帶輪一般由皮帶輪本體以及一體設(shè)置于皮帶輪本體周緣的皮帶槽組成,皮帶輪本體的中部設(shè)有軸孔。皮帶輪在傳動過程中,通常依靠皮帶輪底部或者側(cè)面與橡膠皮帶之間的摩擦力進(jìn)行傳動,摩擦?xí)r會產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量積聚在皮帶槽和橡膠皮帶上,很難散去,使皮帶工作時的溫度大大提高,加速了橡膠皮帶的老化速率,影響其使用壽命。為此專利200810141448X公開了一種具有通風(fēng)效果的皮帶輪,該皮帶輪的皮帶槽上設(shè)有通風(fēng)口,這種結(jié)構(gòu)的皮帶輪能在一定程度上達(dá)到降溫的效果,但是其效果并不理想。皮帶輪在轉(zhuǎn)動時,風(fēng)會從兩端口同時進(jìn)入皮帶槽內(nèi),但是由于通風(fēng)口兩端口的孔徑相同,因此從兩端口進(jìn)入的兩個方向相反的風(fēng)會相互抵消,熱交換后的熱空氣會積聚在皮帶槽內(nèi)部,這就使得降溫效果大大折扣。

另外,現(xiàn)有的皮帶輪一般都是直接將轉(zhuǎn)動裝置與軸孔進(jìn)行連接,這種皮帶輪的轉(zhuǎn)動效率低下、轉(zhuǎn)速通常較慢。為了克服這個問題,現(xiàn)有市場上也有安裝了軸承的皮帶輪,雖然極大地提升了轉(zhuǎn)動效率,但是這種軸承的內(nèi)滾動和外滾道的徑向截面的形狀往往是半圓形的,鋼球與內(nèi)、外滾道球面接觸,該結(jié)構(gòu)承載力差,當(dāng)載荷增加時接觸應(yīng)力增加從而增大了軸承疲勞剝落的可能性,同時由于接觸應(yīng)力增大引起軸承的發(fā)熱,導(dǎo)致軸承的使用壽命降低。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型提供了一種皮帶輪,其主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的皮帶輪降溫效果差以及皮帶輪轉(zhuǎn)動效率低的缺陷。

本實用新型的技術(shù)方案如下:

一種皮帶輪,包括皮帶輪本體和軸承,所述軸承安裝于皮帶輪本體的中部,所述皮帶輪本體的外圈形成皮帶槽,所述皮帶槽的底面上均勻開設(shè)有軸向的通風(fēng)槽,所述通風(fēng)槽貫穿于皮帶輪本體并在皮帶輪本體的兩外側(cè)面上分別形成左通風(fēng)口和右通風(fēng)口,左通風(fēng)口的孔徑大于右通風(fēng)口的孔徑。

進(jìn)一步的,所述通風(fēng)槽的孔徑自左通風(fēng)口向右通風(fēng)口逐漸減小。

更進(jìn)一步的,所述皮帶槽的底面還設(shè)有徑向的凹槽,該凹槽環(huán)繞于皮帶槽的底面。更有利于皮帶槽內(nèi)空氣的流動,進(jìn)一步增強散熱降溫效果。

進(jìn)一步的,所述皮帶槽的內(nèi)壁上形成一層磨砂層。

進(jìn)一步的,所述皮帶槽的底部設(shè)有一層耐磨的碳化鎢層。

進(jìn)一步的,所述軸承包括內(nèi)圈、外圈和滾珠,內(nèi)圈上設(shè)有內(nèi)滾道,外圈上設(shè)有外滾道,所述內(nèi)滾道和外滾道的徑向截面均呈三角形,所述滾珠分別與內(nèi)、外滾道相切。滾珠和內(nèi)、外滾道之間相切,使得接觸面積變小,減少了滾動時的摩擦力,不僅更利于滾珠的滾動,而且也減少了摩擦所產(chǎn)生的熱量,從而提升使用壽命。

由上述對本實用新型的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:左通風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)量明顯大于右通風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)量,風(fēng)會從左通風(fēng)口向右通風(fēng)口單向流動,有利于皮帶槽內(nèi)空氣的快速流動,從而使得降溫效果顯著提升。

附圖說明

圖1為皮帶輪的局部剖視圖。

圖2為實施例一皮帶輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為實施例一的皮帶輪及皮帶的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為軸承的剖面示意圖。

圖5為實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

實施例一

參照圖1,一種皮帶輪,包括皮帶輪本體1和軸承2,所述軸承2安裝于皮帶輪本體1的中部,所述皮帶輪本體1的外圈形成皮帶槽3,皮帶4(通常為橡膠)卡設(shè)于皮帶槽3內(nèi)。為了增強摩擦力,所述皮帶槽3的內(nèi)壁上形成一層磨砂層(圖中未畫出);為了增強耐磨性能,所述皮帶槽3的底部設(shè)有一層耐磨的碳化鎢層。

同時參照圖2和圖3,所述皮帶槽3的底面上均勻開設(shè)有軸向的通風(fēng)槽5,所述通風(fēng)槽5貫穿于皮帶輪本體1并在皮帶輪本體1的兩外側(cè)面上分別形成左通風(fēng)口51和右通風(fēng)口52,左通風(fēng)口51的孔徑大于右通風(fēng)口52的孔徑。皮帶4安裝于皮帶槽3內(nèi)時,通風(fēng)槽5就形成一個密閉的空間,由于左通風(fēng)口51的孔徑大于右通風(fēng)口52的孔徑,因此左側(cè)的進(jìn)風(fēng)量明顯大于右側(cè)的進(jìn)風(fēng)量,風(fēng)會從左通風(fēng)口51向右通風(fēng)口52單向流動,有利于皮帶槽3內(nèi)空氣的快速流動,從而使得降溫效果顯著提升。

同時參照圖4,所述軸承2包括內(nèi)圈21、外圈22和滾珠23,內(nèi)圈21上設(shè)有內(nèi)滾道211,外圈22上設(shè)有外滾道221,所述內(nèi)滾道211和外滾道221的徑向截面均呈三角形,所述滾珠23分別與內(nèi)、外滾道211、221相切。滾珠23和內(nèi)、外滾道211、221之間相切,使得接觸面積變小,減少了滾動時的摩擦力,不僅更利于滾珠23的滾動,而且也減少了摩擦所產(chǎn)生的熱量,從而提升使用壽命。

實施例二

本實施例與上述實施例一的結(jié)構(gòu)基本相同,其主要區(qū)別在于,所述通風(fēng)槽5’的孔徑自左通風(fēng)口51’向右通風(fēng)口52’逐漸減小。

實施例三

本實施例與上述實施例一的結(jié)構(gòu)基本相同,其主要區(qū)別在于,所述皮帶槽3的底面還設(shè)有徑向的凹槽6,該凹槽6環(huán)繞于皮帶槽3的底面并與通風(fēng)槽5交錯。更有利于皮帶槽3內(nèi)空氣的流動,進(jìn)一步增強散熱降溫效果。

上述僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此,凡利用此構(gòu)思對本實用新型進(jìn)行非實質(zhì)性的改動,均屬于侵犯本實用新型保護(hù)范圍的行為。

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