本實(shí)用新型屬于軸承領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的中組件推力球軸承。

背景技術(shù)：

根據(jù)設(shè)備工況的要求，裝推力軸承的部位空間位置有限，此軸承在工作循環(huán)中，要多次更換部件，裝卸比較頻繁，鋼球易發(fā)生掉落，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。急需開發(fā)一種易于裝配和裝卸，使用壽命長(zhǎng)的新型軸承。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是公開一種易于裝卸、使鋼球一次性裝入到保持架中，鋼球與保持架組成中組件，

一種中組件推力球軸承，由上套圈、鋼球、保持架、下套圈組成，鋼球安裝在保持架的兜孔內(nèi)，組成軸承中組件，上套圈、軸承中組件、下套圈依次安裝，所述保持架兜孔為圓形，且保持架兜孔徑向中心部位為中空凹槽，所述保持架兩端面開有凹槽。

所述保持架兜孔留有0.3mm-0.4mm鎖量。

所述保持架兜孔中心部分的中空凹槽與鋼球留有0.5mm-0.9mm間隙量。

所述保持架鎖量對(duì)鋼球是對(duì)稱月牙形半弧面鎖定。

所述保持架兩端面開的凹槽，上端面凹槽深度大于下端面凹槽深度。

在保持架兜孔徑向中心部位設(shè)計(jì)中空凹槽，使凹槽與成品鋼球留有0.5mm～0.9mm的間隙量，給鋼球留有全方位的自由轉(zhuǎn)動(dòng)空間，確保鋼球在兜孔中不受轉(zhuǎn)動(dòng)約束。

在保持架兩端面車制凹槽，可以減輕保持架的自身重量，以減小鋼球與保持架間的摩擦力，延長(zhǎng)軸承使用壽命，上端面凹槽深度大于下端面凹槽深度，這種設(shè)置可以增強(qiáng)保持架強(qiáng)度。

月牙鎖定具有以下優(yōu)點(diǎn)：

⑴向兜孔中壓入鋼球時(shí)，使用壓力機(jī)，滾動(dòng)體、保持架受外力均勻，消除保持架的變形，實(shí)現(xiàn)設(shè)備合套，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

⑵兜孔處發(fā)生輕微塑性變形，當(dāng)鋼球壓到位時(shí)，兜孔處恢復(fù)原狀，不發(fā)生變形，確保滾動(dòng)體所摩擦力均勻。

本實(shí)用新型的中組件推力球軸承，鋼球與保持架組裝成軸承中組件，鋼球利用模具，使用壓力機(jī)，將鋼球由保持架上端面凹槽處壓裝入保持架中，組成軸承中組件。采用設(shè)備壓裝，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型的軸承降低了生產(chǎn)成本，延長(zhǎng)了使用壽命，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的中組件推力球軸承結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中組件推力球軸承中的保持架剖視圖。

圖中各編號(hào)的意義如下：1：上套圈；2：鋼球；3：保持架；4：下套圈；5：保持架上端面凹槽；6：中空凹槽；7：保持架下端面凹槽。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖1和附圖2對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。

一種中組件推力球軸承，由上套圈1、鋼球2、保持架3、下套圈4組成，鋼球2安裝在保持架的兜孔內(nèi)，組成軸承中組件，再將上套圈1、軸承中組件、下套圈4依次安裝，所述保持架兜孔為圓形，且保持架兜孔徑向中心部位為中空凹槽6，所述保持架兩端面開有凹槽5和7。

所述保持架兜孔留有0.3mm-0.4mm鎖量。

所述保持架兜孔中心部分的中空凹槽6與鋼球2留有0.5mm-0.9mm間隙量。

所述保持架鎖量對(duì)鋼球是對(duì)稱月牙形半弧面鎖定。

所述保持架兩端面開的凹槽，上端面凹槽5深度大于下端面凹槽7深度。

該軸承的裝配，先將鋼球2利用模具，鋼球2由保持架上端面凹槽5處裝入，使用壓力機(jī)，將鋼球2由保持架上端面凹槽5處壓裝入保持架3中，組成軸承中組件，再將該軸承中組件與上套圈1、下套圈4組裝，即得到本實(shí)用新型的中組件推力球軸承。