本實(shí)用新型涉及一種分體式軸承滾子。

背景技術(shù)：

軸承滾子是軸承內(nèi)的重要部件，通常滾子安裝在保持架上，保持架用于分離各個(gè)滾子，保持滾子間距相等，使載荷平均分配，使用時(shí)軸承滾子在軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)軸承內(nèi)圈和外圈相互轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，由于軸承滾子始終與保持架以及軸承內(nèi)外圈接觸且相互摩擦，這樣易導(dǎo)致軸承滾子極易磨損?，F(xiàn)有的軸承滾子大多為實(shí)心圓柱滾動(dòng)體，從而造成內(nèi)外圈對(duì)滾子的擠壓摩擦力無(wú)法緩沖，從而加劇滾子磨損，縮短使用壽命。同時(shí)現(xiàn)有的軸承滾子還存在摩擦噪音大等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種分體式軸承滾子，其能夠緩沖內(nèi)外圈對(duì)滾子的擠壓力，減小內(nèi)外圈對(duì)滾子的摩擦力，而且能夠避免內(nèi)軸承滾柱與外軸承滾套摩擦損傷，同時(shí)能夠減小軸承滾子摩擦產(chǎn)生的噪音。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種分體式軸承滾子，包括內(nèi)軸承滾柱、外軸承滾套，所述內(nèi)軸承滾柱外套接有外軸承滾套，所述內(nèi)軸承滾柱內(nèi)分別開設(shè)有存儲(chǔ)內(nèi)腔、潤(rùn)滑流道，所述存儲(chǔ)內(nèi)腔與潤(rùn)滑流道相連通安裝，所述內(nèi)軸承滾柱與外軸承滾套之間安裝有潤(rùn)滑流道的出口端；所述內(nèi)軸承滾柱上端面上開設(shè)有第一消音凹槽，所述第一消音凹槽內(nèi)安裝有第一消音板，所述內(nèi)軸承滾柱下端面上開設(shè)有第二消音凹槽，所述第二消音凹槽內(nèi)安裝有第二消音板。

所述內(nèi)軸承滾柱外側(cè)壁上開設(shè)有第一存儲(chǔ)凹槽，所述外軸承滾套內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有第二存儲(chǔ)凹槽，且所述第一存儲(chǔ)凹槽與第二存儲(chǔ)凹槽錯(cuò)位安裝。

所述外軸承滾套外側(cè)壁上涂覆有耐磨陶瓷涂料層。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種分體式軸承滾子，其能夠緩沖內(nèi)外圈對(duì)滾子的擠壓力，減小內(nèi)外圈對(duì)滾子的摩擦力，而且能夠避免內(nèi)軸承滾柱與外軸承滾套摩擦損傷，同時(shí)能夠減小軸承滾子摩擦產(chǎn)生的噪音。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示一種分體式軸承滾子，包括內(nèi)軸承滾柱1、外軸承滾套2，所述內(nèi)軸承滾柱1外套接有外軸承滾套2，所述內(nèi)軸承滾柱1內(nèi)分別開設(shè)有存儲(chǔ)內(nèi)腔3、潤(rùn)滑流道4，所述存儲(chǔ)內(nèi)腔3與潤(rùn)滑流道4相連通安裝，所述內(nèi)軸承滾柱1與外軸承滾套2之間安裝有潤(rùn)滑流道4的出口端；所述內(nèi)軸承滾柱1上端面上開設(shè)有第一消音凹槽5，所述第一消音凹槽5內(nèi)安裝有第一消音板6，所述內(nèi)軸承滾柱1下端面上開設(shè)有第二消音凹槽7，所述第二消音凹槽7內(nèi)安裝有第二消音板8。第一消音板6和第二消音板8的設(shè)置不僅能夠保證軸承滾子承壓能力，而且同時(shí)減小噪音。

所述內(nèi)軸承滾柱1外側(cè)壁上開設(shè)有第一存儲(chǔ)凹槽9，所述外軸承滾套2內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有第二存儲(chǔ)凹槽10，且所述第一存儲(chǔ)凹槽9與第二存儲(chǔ)凹槽10錯(cuò)位安裝。

所述外軸承滾套2外側(cè)壁上涂覆有耐磨陶瓷涂料層11。耐磨陶瓷涂料層11由耐磨陶瓷涂料在外軸承滾套2外側(cè)壁上涂覆而成。耐磨陶瓷涂料層11的設(shè)置能夠提高軸承滾子的耐磨性能。

本實(shí)施例的一種分體式軸承滾子，其能夠緩沖內(nèi)外圈對(duì)滾子的擠壓力，減小內(nèi)外圈對(duì)滾子的摩擦力，而且能夠避免內(nèi)軸承滾柱與外軸承滾套摩擦損傷，同時(shí)能夠減小軸承滾子摩擦產(chǎn)生的噪音。