本實用新型涉及緩沖器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種可調(diào)節(jié)阻尼油容積的阻尼緩沖器。

背景技術(shù)：

門或抽屜等在啟閉至兩個極限位置的過程中往往由于慣性過大、速度較快，容易夾傷手部，對人體造成損傷，在某些需要安靜的場所，人們也不希望有啟閉門窗、抽屜時產(chǎn)生的噪音，另一應(yīng)回避噪音的場合是電影院內(nèi)折疊椅面的使用。因此，往往在門窗、抽屜或折疊椅上安裝一個阻尼緩沖器以減少關(guān)閉時的慣性并減慢其速度，防止夾傷或噪音的產(chǎn)生。

現(xiàn)有的阻尼緩沖器為一種油壓阻尼器，阻尼緩沖器包括油缸、安裝在油缸的腔體內(nèi)的活塞組件、與活塞組件連接餅子腔體內(nèi)向外伸出的活塞桿、用于對墻體進行密封的密封組件以及設(shè)置在腔體內(nèi)并抵接在活塞組件和腔體底部之間的彈簧。

但是，由于腔體的總體積不變，當活塞桿向下活動后將占據(jù)腔體的體積，使得油在腔體所占據(jù)的體積變小，又產(chǎn)生的壓力隨之變大，不利于活塞桿的滑動。并且，活塞桿越往下滑動，雖然阻尼力不變，但彈簧的恢復(fù)力是增大的，而活塞桿向下滑動時所承受的反作用力是彈簧恢復(fù)力和油的阻尼力之和。另外，活塞桿進行恢復(fù)時，彈簧在自身彈性勢能的作用下進行恢復(fù)時，形狀變化速度過快，使得活塞桿在復(fù)位時阻尼作用不穩(wěn)定。

此外，在門戶或抽屜開啟至較大位置時，人們不希望阻尼緩沖器產(chǎn)生過大的反作用力,以便門戶或抽屜能迅速地開啟至極限位置。但是，此時活塞桿承受的反作用力不斷增大，人們往往需要費較大力氣才能將門戶或抽屜開啟至極限位置，給人們的使用帶來極大的不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型的主要目的是提供一種阻尼反作用力小且阻尼穩(wěn)定性好的可調(diào)節(jié)阻尼油容積的阻尼緩沖器。

為了實現(xiàn)本實用新型的主要目的，本實用新型提供一種可調(diào)節(jié)阻尼油容積的阻尼緩沖器，包括油缸、密封蓋、活塞組件和活塞桿，油缸具有一個有底腔體，有底腔體的第一敞口位于油缸的端部，密封蓋固定連接在第一敞口上，活塞組件沿油缸的軸向與有底腔體的腔壁可滑動地連接，活塞桿的第一端與活塞組件固定連接，活塞桿的第二端沿軸向穿過密封蓋自第一敞口伸出，其中，阻尼緩沖器還包括第一擋片和彈性件，第一擋片套裝在活塞桿上，且第一擋片位于密封塞和活塞組件之間，彈性件抵接在密封塞和第一擋片之間。

由上可見，當活塞桿推動活塞組件向下移動并靠近有底腔體的底部時，活塞組件將有底腔體內(nèi)的阻尼油從有底腔體的下游沿阻尼緩沖器設(shè)置的油路推動至有底腔體的上游，進而起到阻尼的作用。當活塞桿繼續(xù)往下滑動時，由于活塞桿進入有底腔體內(nèi)的體積增大，使得有底腔體的容積變小，進而使得阻尼油所能占據(jù)的容積被減小，此時，有底腔體上游的阻尼油會推動第一擋片向上移動，進而對彈性件進行壓縮，擴大阻尼油的存放空間，使得活塞桿在向下滑動時承受的反作用力很小，使阻尼緩沖器的工作更加穩(wěn)定。

進一步的方案是，阻尼緩沖器還包括第二擋片和第一密封圈，第二擋片套裝在活塞桿上，且第二擋片位于第一擋片和活塞組件之間，第一密封圈的外圈與腔壁過盈配合，第一密封圈的內(nèi)圈套裝在活塞桿上，第一密封圈位于第一擋片和第二擋片之間，且第一密封圈的兩端分別與第一擋片和第二擋片鄰接。

由上可見，設(shè)置第一密封圈能夠?qū)钊麠U和密封蓋進行密封，防止阻尼油從連接縫隙泄漏出油缸外，此外，設(shè)置第二擋片能夠防止第一密封圈直接與活塞組件接觸，對活塞組件上的液體流道造成堵塞。

更進一步的方案是，密封蓋上設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，第一擋片上設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽與第二環(huán)形凹槽相向地設(shè)置，彈性件的兩端分別與第一環(huán)形凹槽、第二環(huán)形凹槽抵接。

由上可見，第一環(huán)形凹槽和第二環(huán)形凹槽能夠為彈性件提供良好的安裝空間，并對彈性件進行限位，防止彈性件在油缸內(nèi)發(fā)生偏移。

更進一步的方案是，第一敞口朝向有底腔體內(nèi)設(shè)置有盲槽，第一擋片、第一密封圈和第二擋片均位于盲槽內(nèi)。

由上可見，設(shè)置盲槽能夠?qū)Φ诙跗M行限位，進而對第一密封圈、第一擋片進行限位，防止第一密封圈、第一擋片和第二擋片在彈性件的作用下直接被推動至有底腔體的下游，避免阻尼緩沖器無法正常工作。

更進一步的方案是，第二擋片上設(shè)置有多個第一通槽，多個第一通槽沿有底腔體的周向分布。

由上可見，第一通槽能夠容許進入有底腔體上游的阻尼油通過，進而對第一密封圈形成壓力，使第一密封圈對彈性件進行壓縮，為阻尼油提供足夠的存放空間，進而使阻尼緩沖器的工作更加穩(wěn)定。

更進一步的方案是，活塞組件包括連接柱、栓柱和第二密封圈，連接柱與活塞桿的第一端固定連接，連接柱的第一端部設(shè)置有環(huán)形凸起，栓柱與連接柱的第二端部固定連接，第二密封圈設(shè)置在環(huán)形凸起和栓柱之間，第二密封圈的外圈與腔壁過盈配合，第二密封圈的內(nèi)圈套裝在連接柱上。

由上可見，通過活塞組件的第二密封圈與有底腔體的腔壁進行過盈配合，使得有底腔體內(nèi)的阻尼油只能通過阻尼緩沖器設(shè)置的有路進行流動，進而使得阻尼緩沖器能夠產(chǎn)生阻尼力。

更進一步的方案是，環(huán)形凸起上沿有底腔體的周向設(shè)置有至少一個通孔，通孔沿軸向貫穿環(huán)形凸起，且通孔位于活塞桿的一側(cè)，第二密封圈的內(nèi)圈與活塞桿之間形成液體流道，液體流道與通孔連通。

由上可見，液體流道能夠為油缸里的阻尼油提供流路并控制阻尼緩沖器能夠產(chǎn)生的阻尼的大小。

更進一步的方案是，環(huán)形凸起的周壁上設(shè)置有多個開口，多個開口沿有底腔體的周向分布。

由上可見，在環(huán)形凸起上設(shè)置多個開口，使得活塞桿在進行復(fù)位時，能夠通過多個開口進行阻尼油的回流，進而減小活塞桿復(fù)位的反作用力。

更進一步的方案是，栓柱上設(shè)置有多個第二通槽，多個第二通槽沿有底腔體的周向分布。

由上可見，在栓柱上設(shè)置多個通槽能夠為油缸內(nèi)的油提供更大的流動空間，避免油流動受到過多阻滯。

附圖說明

圖1是本實用新型阻尼緩沖器實施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型阻尼緩沖器實施例的剖視圖。

圖3是本實用新型阻尼緩沖器實施例的省略部分組件后的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本實用新型阻尼緩沖器實施例的連接柱的結(jié)構(gòu)圖。

圖5是本實用新型阻尼緩沖器實施例的連接柱的另一視角下的結(jié)構(gòu)圖。

圖6是圖2中A處的放大圖。

圖7是本實用新型阻尼緩沖器實施例的第一使用狀態(tài)剖視圖。

圖8是本實用新型阻尼緩沖器實施例的第二使用狀態(tài)剖視圖。

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式

參照圖1至圖5，阻尼緩沖器1包括油缸2、密封蓋3、活塞組件4、活塞桿5、第一擋片6、第二擋片60、彈性件7和密封圈8。

油缸2的中部具有一個有底腔體21，有底腔體21用于存放阻尼油，并且，有底腔體21還具有一個敞口211，該敞口211位于油缸2的端部。

密封塞3固定連接在敞口211上，密封塞3用于對有底腔體21的敞口211進行密封，防止存放在有底腔體21內(nèi)的阻尼油泄漏。此外，密封塞3上還設(shè)置有環(huán)形凹槽31。

活塞組件4沿油缸2的周向與有底腔體21的腔壁可滑動地連接，具體地，活塞組件4包括連接柱41、栓柱42和密封圈43。連接柱41與活塞桿5的第一端51固定連接，活塞桿5的第二端52沿油缸2的周向穿過密封蓋3自敞口211伸出，并且，活塞桿5的第二端52為受力端，用于與外部物體進行接觸。此外，活塞桿5的第二端52可套接一個阻尼套10，該阻尼套10可由橡膠等軟質(zhì)材料制成，用于防止外部物體直接與活塞桿5的第二端52進行硬接觸，對長條形的活塞桿5造成損壞。

此外，連接柱41的第一端部沿有底腔體21的周向設(shè)置有環(huán)形凸起411，如圖4和圖5所示，環(huán)形凸起411上沿有底腔體21的周向設(shè)置有至少一個通孔412，具體地，通孔412的數(shù)量為兩個，且兩個通孔412沿該周向均勻分布。通孔412沿油缸2的軸向貫穿環(huán)形凸起41，并且兩個通孔412分別位于活塞桿5的兩側(cè)。連接柱41的環(huán)形凸起411的周壁上還設(shè)置有多個開口413，多個開口413沿有底腔體21的周向均勻分布。

栓柱42與連接柱41的第二端部固定連接，栓柱42上設(shè)置有多個通槽421，多個通槽421沿有底腔體21的周向均勻分布。在栓柱42上設(shè)置多個通槽421，使得活塞桿5推動活塞組件4沿油缸2的軸向向下移動并靠近有底腔體21的底部時，阻尼油能夠通過栓柱42與有底腔體21的腔壁之間的縫隙以及通槽421進行流動，為阻尼油提供更大的流動空間，避免阻尼油流道受到過多的阻滯。

密封圈43設(shè)置在環(huán)形凸起411和栓柱42之間，密封圈43的外圈與有底腔體21的腔壁過盈配合連接，密封圈43的內(nèi)圈套裝在連接柱41的中部上。連接柱41的中部的直徑大于連接柱41的第二端部的直徑且小于連接柱41的第一端部的直徑。

密封圈43的內(nèi)圈與活塞桿5之間形成液體流道9，且該液體流道9與連接柱41的通孔412連通，使得當活塞桿5推動活塞組件4向下移動并靠近有底腔體21的底部時，為有底腔體21內(nèi)的阻尼油提供流路。

擋片6套裝在活塞桿5上，且擋片6位于密封塞3和活塞組件4之間，擋片6上設(shè)置有凹槽61，凹槽61與密封蓋3的凹槽31相向地設(shè)置，彈性件7的兩端分別與凹槽61和凹槽31抵接，彈性件7為彈簧。

此外，擋片60套裝在活塞桿5上，且擋片60位于擋片6和活塞桿組件4之間。密封圈8的外圈與有底腔體21的腔壁過盈配合連接，密封圈8的內(nèi)圈套裝在活塞桿5上且與活塞桿5的本體過盈配合連接，密封圈8位于在擋片6和擋片60之間，且密封圈8的兩端分別與擋片6和擋片60鄰接。密封圈8用于防止有底腔體21內(nèi)的阻尼油通過活塞桿5與密封塞3之間的縫隙、活塞桿3與密封圈8之間的縫隙，密封圈8與有底腔體21之間的連接縫隙發(fā)生泄漏的現(xiàn)象發(fā)生。擋片60能夠防止密封圈8直接與活塞組件4接觸，避免對活塞組件4上液體流道造成堵塞。

如圖6所示，擋片60上設(shè)置有多個通槽601，多個通槽601沿有底腔體21的周向均勻分布，通槽601能夠容許有底腔體21的上游的阻尼油通過，進而對密封圈8形成壓力，使該壓力推動密封圈8和擋片6向上運動，進而對彈性件7進行壓縮，增加阻尼油的存放空間，補充被活塞桿5占據(jù)的空間，使得阻尼緩沖器1的產(chǎn)生的阻尼力能夠更加穩(wěn)定，同時減小活塞桿5所承受的反作用力。

有底腔體21的敞口211朝向有底腔體21內(nèi)沿油缸2的周向設(shè)置有盲槽212，擋片6、擋片60以及密封圈8均位于盲槽212內(nèi)，且擋片60與盲槽212鄰接。盲槽212能夠?qū)跗?0進行限位，進而對密封圈8和擋片6進行限位，防止擋片6、擋片60以及密封圈8在彈性件7的作用下直接被推動至有底腔體21的下游，避免阻尼緩沖器1無法正常工作。

當活塞桿5的第二端52受到外力作用時，活塞桿5推動活塞組件4向下移動并靠近有底腔體21的底部，此時，由于密封圈43與有底腔體21的腔壁過盈配合，使得阻尼油只能通過液體流道8后經(jīng)通孔412向有底腔體21的上游流動，進而產(chǎn)生阻尼作用。

如圖7所示，當活塞桿5繼續(xù)推動活塞組件4向下移動時，阻尼油通過擋片60的通槽601從擋片60的下方移動至擋片60的上方。隨著活塞桿5的本體進入有底腔體21的體積增大，使得有底腔體21可以容納阻尼油的容積減小。此時，阻尼油的壓力增大，進而推動密封圈8向上運動，密封圈8在阻尼油壓力的作用下推動擋片6向上運動，對彈性件進行壓縮，使得有底腔體21內(nèi)可以容納阻尼油的容積增大，以補充阻尼油被占據(jù)的體積，從而降低活塞桿5承受的反作用力，保證阻尼緩沖器1工作時的穩(wěn)定性。

此外，由于該阻尼緩沖器1沒有設(shè)置供活塞桿5進行復(fù)位的復(fù)位彈性件，使得活塞桿5在向下移動時無需承受復(fù)位彈性件的恢復(fù)力，有效的減小活塞桿5所承受的反作用力。但是，由于該阻尼緩沖器1沒有設(shè)置供活塞桿5進行復(fù)位的復(fù)位彈性件，使得阻尼緩沖器1在進行恢復(fù)時需要通過外力對活塞桿5進行施力，使活塞桿5進行復(fù)位。

如圖8所示，結(jié)合圖2，當活塞桿5進行復(fù)位時，活塞桿5帶動活塞組件4向上運動，此時，密封圈43抵住栓柱42，使得多個開口413與液體流道9連通，此時，阻尼油通過多個開口413和通孔412同時從環(huán)形凸起411的上方回流至環(huán)形凸起411的下方，進而通過液體流道9回流至油缸2的下游，完成活塞桿5的復(fù)位。可見，在活塞桿5進行復(fù)位時，由于環(huán)形凸起411上設(shè)置有多個開口413，使得活塞桿5在進行復(fù)位時，能夠通過多個開口413同時進行阻尼油的回流，進而減小活塞桿5復(fù)位是所承受的反作用力。

同時，由于活塞桿5在進行復(fù)位時，活塞桿5本體占據(jù)的有底腔體21的體積減少，使得阻尼油所承受的壓力變小，在彈性件7的恢復(fù)力的作用下?lián)跗?和密封圈8被推動向下運動，阻尼油通過擋片60的通槽601從擋片60的上方移動至擋片60的下方，以補充阻尼油被還原的體積，直到阻尼緩沖器1恢復(fù)如圖2所示的初始狀態(tài)，從而保證阻尼緩沖器1工作時的穩(wěn)定性。

綜上所述，本實用新型提供的阻尼緩沖器具有阻尼反作用力小且阻尼穩(wěn)定性好的優(yōu)點。

最后需要強調(diào)的是，以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種變化和更改，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。