本實用新型涉及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，特別涉及一種限壓閥以及安裝有限壓閥的機油泵。

背景技術(shù)：

限壓閥在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中主要作用為：當(dāng)油壓超過一定壓力時，多余的機油通過限壓閥外泄從而達到保護系統(tǒng)的目的。現(xiàn)有技術(shù)中機油泵的限壓閥結(jié)構(gòu)通常如圖1所示：由閥體1、閥芯2、彈簧4、碗型塞5組成。其中閥體1和閥芯2是小間隙配合，高壓油通過P口作用于閥芯2，隨著壓力增大到一定程度，壓力油推動閥芯2向上運動，使P口與A口相通,讓高壓油外泄來保護系統(tǒng)。但實際應(yīng)用中因機油中的雜質(zhì)等因素影響，閥芯2與閥體1之間的運動容易發(fā)生卡滯，高壓油無法泄壓，導(dǎo)致系統(tǒng)油壓偏高，進而容易損壞系統(tǒng)零件。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種防卡滯高壓保護限壓閥。本實用新型的另一個目的是提供一種安裝有這種限壓閥的機油泵。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型關(guān)于限壓閥的技術(shù)方案是：一種防卡滯高壓保護限壓閥，包括閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)有閥腔，所述閥腔內(nèi)從下至上依次安裝有閥芯、鋼球、彈簧、碗型塞；所述閥體上設(shè)有用于泄油的A口；所述閥芯為帶有下端面的圓筒結(jié)構(gòu)，閥芯的側(cè)壁設(shè)有可與A口相通的通孔，閥芯的下端面中間設(shè)有C口，所述鋼球安裝在閥芯內(nèi)并通過彈簧的作用力與C口密封配合；閥芯的下方設(shè)有用于進油的P口，高壓油通過P口作用于閥芯和鋼球上。

上述限壓閥的工作原理是：正常情況下，隨著壓力增大，壓力油推動閥芯和鋼球向上運動，使P口與A口相通，高壓油得以外泄。如果閥芯向上運動過程中出現(xiàn)閥芯和閥體卡滯的現(xiàn)象，鋼球在壓力油作用下仍然可以向上運動，使P口、C口、A口三者相通，高壓油得以外泄，從而達到保護系統(tǒng)的目的。

優(yōu)選地，鋼球的開啟泄油壓力為P2，閥芯的開啟泄油壓力為P1， P2＞P1。采用這樣的設(shè)計，可以保證在限壓閥工作正常的情況下，鋼球不會開啟泄油，只有當(dāng)閥芯和閥體出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象，油壓繼續(xù)增大，鋼球才會開啟泄油。

本實用新型關(guān)于機油泵的技術(shù)方案是：一種機油泵，包括泵體，所述泵體上安裝有上述技術(shù)方案中的防卡滯高壓保護限壓閥。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的限壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例中的限壓閥整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記為：

1——閥體 2——閥芯 3——鋼球

4——彈簧 5——碗型塞。

具體實施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解所述術(shù)語的具體含義。

實施例1

如圖2所示，一種防卡滯高壓保護限壓閥，包括閥體1，所述閥體1內(nèi)設(shè)有閥腔，所述閥腔內(nèi)從下至上依次安裝有閥芯2、鋼球3、彈簧4、碗型塞5；所述閥體1上設(shè)有用于泄油的A口；所述閥芯2為帶有下端面的圓筒結(jié)構(gòu)，閥芯2的側(cè)壁設(shè)有可與A口相通的通孔，閥芯2的下端面中間設(shè)有C口，所述鋼球3安裝在閥芯2內(nèi)并通過彈簧4的作用力與C口密封配合；閥芯2的下方設(shè)有用于進油的P口，高壓油通過P口作用于閥芯2和鋼球3上，其中鋼球3的開啟泄油壓力為P2，閥芯2的開啟泄油壓力為P1， P2＞P1。

正常情況下，隨著壓力增大到P1，壓力油推動閥芯2向上運動，使P口與A口相通，高壓油得以外泄。如當(dāng)閥芯2向上運動過程中出現(xiàn)閥芯2和閥體1卡滯的現(xiàn)象，系統(tǒng)壓力會繼續(xù)增大，當(dāng)壓力增大到P2時，壓力油推開鋼球3，使P口、C口、A口三者相通，高壓油得以外泄，從而達到保護系統(tǒng)的目的。

實施例2

一種機油泵，包括泵體，所述泵體上安裝有實施例1中所述的防卡滯高壓保護限壓閥。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要將限壓閥的閥體嵌入到泵體中，也可以將限壓閥的閥體和泵體一體成型。

上述實施例為本實用新型較佳的實現(xiàn)方案，除此之外，本實用新型還可以其它方式實現(xiàn)，在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

為了讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更方便地理解本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的改進之處，本實用新型的一些附圖和描述已經(jīng)被簡化，并且為了清楚起見，本申請文件還省略了一些其它元素，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該意識到這些省略的元素也可構(gòu)成本實用新型的內(nèi)容。