本實用新型涉及機械技術領域，具體為一種調節(jié)行星架。

背景技術：

行星架在變速器及其傳動機構中普遍使用，并起著重要的作用，隨著對振動噪聲以及傳動精度的不斷提高，對行星架的設計和加工要求也越來越高。當行星輪作為基本構件時，它是機構中承受外力矩最大的零件。行星輪的結構設計和制造對各個行星輪間的載荷分配以至于傳動裝置的承載能力、噪聲和振動等有很大影響。目前，行星架的結構一般有兩種：一種為整體式，整體式行星架是一體加工成型，需要在行星架的圓周方向上加工多個行星輪空腔，在加工過程中，不易于裝夾定位，加工工藝復雜，加工難度大；另一種為焊接式，焊接式行星架是將行星架分為兩個獨立的行星架構件，兩個行星架構件單獨加工成型，然后將兩個行星架構件焊接成一體，焊接工藝需要定位，在焊接過程中有溫度變化，影響整體精度。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種調節(jié)行星架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種調節(jié)行星架，包括架板和軸承，所述架板為圓柱形，所述架板中部中空，所述架板頂面開有若干通孔，所述通孔中部設置有隔板，所述隔板與通孔的內壁固定，所述隔板中部穿過一根連接桿。

優(yōu)選的，所述連接桿兩端設置有軸承，所述軸承靠近架板的一面設置有固定螺母，所述固定螺母另一端設置有墊片。

優(yōu)選的，所述通孔的內壁、軸承內圈的內壁和固定螺母的內壁均設置有內螺紋，所述連接桿的外壁和固定螺母的外壁均設置有與內螺紋對應的外螺紋。

優(yōu)選的，所述軸承的內圈和固定螺母的內壁均與連接桿嚙合，所述墊片套接在連接桿的外壁。

優(yōu)選的，所述固定螺母的外壁與通孔內壁嚙合，所述固定螺母靠近軸承的一面設置有凹槽，所述凹槽為正六角形。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該調節(jié)行星架，通過鍛造制成的架板，和與其活動連接的連接桿，在使用過程中，使行星架便于調節(jié)，通過鑄造的架板，保證加工后的架板的穩(wěn)定性，實際使用中效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型行星架頂視圖；

圖3為本實用新型連接柱、軸承和固定螺母剖視圖；

圖4為本實用新型固定螺母頂視圖。

圖中標號：1、架板，2、通孔，3、隔板，4、連接桿，5、軸承，6、固定螺母，7、內螺紋，8、外螺紋，9、凹槽，10、墊片。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種調節(jié)行星架，包括架板1和軸承5，所述架板1為圓柱形，所述架板1中部中空，所述架板1頂面開有若干通孔2，所述通孔2在架板頂面錯落排列，所述通孔2中部設置有隔板3，所述隔板3與通孔2的內壁固定，所述隔板3使通孔2形成兩個空腔，所述隔板3中部穿過一根連接桿，所述連接桿4兩端設置有軸承5，所述軸承5可以用于連接太陽輪，所述軸承5靠近架板1的一面設置有固定螺母6，所述固定螺母6另一端設置有墊片10，所述墊片10一面與固定螺母6連接，所述墊片10另一面與隔板3連接，所述固定螺母6的大小與通孔2對應，所述通孔2的內壁、軸承5內圈的內壁和固定螺母6的內壁均設置有內螺紋7，所述連接桿4的外壁和固定螺母6的外壁均設置有與內螺紋7對應的外螺紋8，所述軸承5的內圈和固定螺母6的內壁均與連接桿4嚙合，所述墊片10套接在連接桿4的外壁，所述固定螺母6的外壁與通孔2內壁嚙合，所述固定螺母6靠近軸承5的一面設置有凹槽9，所述凹槽9為正六角形。

該調節(jié)行星架，通過鍛造制成的架板1和與其活動連接的連接桿4，首先，把連接桿4穿過隔板3的中部，然后連接桿4的兩端套接墊片10，墊片10裝好后，旋上固定螺母6至通孔2內，固定連接桿4的位置，然后連接桿4的兩端安裝軸承5，組裝完成，在使用過程中，使行星架便于調節(jié)，通過鑄造的架板1，保證加工后的架板1的穩(wěn)定性，實際使用中效果更好。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。