本實用新型屬于螺母領(lǐng)域，具體涉及一種T型鎖緊螺母，適用于卡車上帶有夾緊帶固定的零部件鎖緊固定。

背景技術(shù)：

目前，在卡車行業(yè)中，帶有夾緊帶固定的零部件的緊固方式為普通螺母固定，例如卡車上的燃油箱、氣瓶、消音器等的固定。以燃油箱夾緊帶固定為例，如圖1所示。燃油箱的固定主要由被固定件燃油箱1、膠墊2、夾緊帶3、托架4、普通螺母5組成。燃油箱1的固定依靠夾緊帶3和托架4的共同作用，將膠墊2緊固變形，形成夾緊力。夾緊帶3和托架4的緊固連接通過夾緊帶3上的焊接螺栓穿過托架4上固定孔，通過普通螺母5實現(xiàn)緊固。此種普通螺母緊固結(jié)構(gòu)相對簡單，但在整車運行過程中，尤其在顛簸路面造成螺母反松，導(dǎo)致零件脫落，可靠性低。另外，夾緊帶固定的零部件主要依靠膠墊變形形成預(yù)緊力，在裝配過程中，人力不能達到將夾緊帶上的螺栓穿過托架孔與螺母連接，因此需要將夾緊帶上的焊接螺栓設(shè)計足夠長，以便人工裝配過程中將螺母擰到夾緊帶的焊接螺栓上，再將螺母擰緊。螺母擰緊后伸出的螺栓很長，不美觀，且螺栓產(chǎn)生的尖角容易傷害維修人員。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種T型鎖緊螺母，解決顛簸路面螺母反松、零件脫落的問題；還解決了安裝夾緊帶時螺栓伸出較長的問題。

本實用新型的技術(shù)方案為：T型緊固螺母，主要由螺母本體6、自鎖嵌片7組成，螺母本體的縱剖面為T型，自鎖鉗片嵌入在螺母本體6的大外徑端部的臺階孔內(nèi)，自鎖鉗片中心設(shè)有自鎖螺紋；在螺母本體6的大外徑端設(shè)有堵蓋，用于固定自鎖鉗片。

有益效果：本實用新型在螺紋緊固的前提下，將普通螺母更改為T型鎖緊結(jié)構(gòu)，增加自鎖功能。避免普通螺母松脫，提高固定的可靠性。另外， T型鎖緊螺母采用穿過托架固定孔與夾緊帶上的螺栓連接，可避免因裝配工人無法拉緊夾緊帶導(dǎo)致安裝困難；避免即使加長螺栓方便安裝，但螺栓露出螺母過長等問題。避免因螺栓過長導(dǎo)致的傷害。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有的燃油箱夾緊帶固定結(jié)構(gòu)；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為采用本實用新型的燃油箱夾緊帶固定結(jié)構(gòu)。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。

如圖2所示，本實用新型提供一種T型緊固螺母，主要由螺母本體6、自鎖嵌片7組成，螺母本體的縱剖面為T型，自鎖鉗片嵌入在螺母本體6的大外徑端部的臺階孔內(nèi)，自鎖鉗片中心設(shè)有自鎖螺紋；在螺母本體6的大外徑端設(shè)有堵蓋，用于固定自鎖鉗片。

以燃油箱的固定為例，如圖3所示，燃油箱的固定主要由被固定件燃油箱1、膠墊2、夾緊帶3、托架4、T型鎖緊螺母5組成。燃油箱1的固定仍然依靠夾緊帶3和托架4的共同作用，將膠墊2緊固變形，形成夾緊力。夾緊帶3 和托架4的緊固連接由T型鎖緊螺母5直接穿過托架4上的固定孔連接夾緊帶 3上的焊接螺栓，實現(xiàn)緊固。T型緊固螺母的小直徑端穿過固定孔后與螺栓連接。