本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拖拉機(jī)離合器操縱裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其中，拖拉機(jī)在農(nóng)村等地的應(yīng)用越來(lái)越普遍。傳統(tǒng)的拖拉機(jī)離合器分離軸承沒(méi)有回位裝置，壓爪和分離軸承的間隙無(wú)法保證，離合器壓爪存在磨損的風(fēng)險(xiǎn)，給使用拖拉機(jī)的農(nóng)民或者操作工帶來(lái)了不必要的麻煩，增加了負(fù)擔(dān)，同時(shí)，減少了拖拉機(jī)的使用壽命；且踏板大多直接設(shè)置在拖拉機(jī)的底板上，不是懸空設(shè)置，踩踏踏板時(shí)，腳感笨重，且不易操作，駕駛員易疲勞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能減少拖拉機(jī)離合器壓爪的磨損，踩踏踏板時(shí)，腳感輕，易操作的拖拉機(jī)離合器操縱裝置。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種拖拉機(jī)離合器操縱裝置，包括踏板、踏板操縱軸、搖臂總成、齒套、主離合軸承座和分離軸承；踏板操縱軸的一端與踏板相連接，另一端與搖臂總成的一端相連接，搖臂總成的一端還連接有彈簧，彈簧的一端與搖臂總成的一端固定連接，另一端朝遠(yuǎn)離搖臂總成的一側(cè)延伸；齒套的一端固定連接變速箱殼體，另一端固定連接有支撐軸，主離合軸承座套設(shè)在支撐軸上，并可沿支撐軸軸向來(lái)回移動(dòng)，主離合軸承座遠(yuǎn)離齒套的一端設(shè)有分離軸承，分離軸承的一端與主離合軸承座固定連接，另一端靠近離合器壓爪；搖臂總成與主離合軸承座固定連接；踏板通過(guò)踏板操縱軸帶動(dòng)搖臂總成正向或者反向旋轉(zhuǎn)，搖臂總成旋轉(zhuǎn)與彈簧配合帶動(dòng)分離軸承靠近或者遠(yuǎn)離離合器壓爪，實(shí)現(xiàn)離合器中的摩擦片與離合器殼體分離或者接觸。

進(jìn)一步：搖臂總成的一端設(shè)有連接板，連接板與搖臂總成垂直設(shè)置，連接板的一端與搖臂總成的一端固定連接，另一端的兩側(cè)分別與踏板操縱軸的另一端和彈簧的一端連接。

進(jìn)一步：主離合軸承座和支撐軸與搖臂總成垂直設(shè)置。

進(jìn)一步：搖臂總成上在主離合軸承座的兩側(cè)均設(shè)有撥叉，撥叉與搖臂總成固定連接，撥叉上設(shè)有通孔，主離合軸承座的外壁上在與通孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有銷軸，銷軸插入至通孔內(nèi)，并與撥叉固定連接。

進(jìn)一步：踏板設(shè)置在駕駛室前圍內(nèi)。

進(jìn)一步：踏板操縱軸為軟軸。

進(jìn)一步：踏板上設(shè)有防滑的凸起。

基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)離合器操縱裝置，主副離合器分離軸承增加回位和限位裝置，通過(guò)彈簧，使得分離軸承在不工作時(shí)，與離合器壓爪之間的間隙保持一定，減少磨損；

2、本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)離合器操縱裝置，踏板操縱軸采用軟軸，提高了控制精度；

3、本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)離合器操縱裝置，踏板采用懸吊設(shè)計(jì)，腳感輕，易操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的搖臂總成和主離合軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、踏板，2、踏板操縱軸，3、搖臂總成，4、齒套，5、主離合軸承座，6、分離軸承，7、彈簧，8、連接板，9、凸起，10、撥叉。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，一種拖拉機(jī)離合器操縱裝置，包括踏板1、踏板操縱軸2、搖臂總成3、齒套4、主離合軸承座5和分離軸承6；踏板操縱軸2的一端與踏板1相連接，另一端與搖臂總成3的一端相連接，搖臂總成3的一端還連接有彈簧7，彈簧7的一端與搖臂總成3的一端固定連接，另一端朝遠(yuǎn)離搖臂總成3的一側(cè)延伸；齒套4的一端固定連接變速箱殼體，另一端固定連接有支撐軸，主離合軸承座5座套設(shè)在支撐軸上，并可沿支撐軸軸向來(lái)回移動(dòng)，主離合軸承座5遠(yuǎn)離齒套4的一端設(shè)有分離軸承6，分離軸承6的一端與主離合軸承座5固定連接，另一端靠近離合器壓爪；搖臂總成3與主離合軸承座5固定連接；踏板1通過(guò)踏板操縱軸2帶動(dòng)搖臂總成3正向或者反向旋轉(zhuǎn)，搖臂總成3旋轉(zhuǎn)與彈簧7配合帶動(dòng)分離軸承6靠近或者遠(yuǎn)離離合器壓爪，實(shí)現(xiàn)離合器中的摩擦片與離合器殼體分離或者接觸。

進(jìn)一步：搖臂總成3的一端設(shè)有連接板8，連接板8與搖臂總成3垂直設(shè)置，連接板8的一端與搖臂總成3的一端固定連接，另一端的兩側(cè)分別與踏板操縱軸2的另一端和彈簧7的一端連接。

主離合軸承座5和支撐軸與搖臂總成3垂直設(shè)置。

搖臂總成3上在主離合軸承座5的兩側(cè)均設(shè)有撥叉10，撥叉10與搖臂總成3固定連接，撥叉10上設(shè)有通孔，主離合軸承座5的外壁上在與通孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有銷軸，銷軸插入至通孔內(nèi)，并與撥叉10固定連接。

踏板1設(shè)置在駕駛室前圍內(nèi)，踏板1采用懸吊設(shè)計(jì)，腳感輕，易操作。

踏板操縱軸2為軟軸，提高了控制精度。

踏板1上設(shè)有防滑的凸起9。

本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)離合器操縱裝置，主副離合器分離軸承增加回位和限位裝置，通過(guò)彈簧7，使得分離軸承6在不工作時(shí)，與離合器壓爪之間的間隙保持一定，減少磨損。

踩下踏板1，踏板操縱軸2帶動(dòng)搖臂總成3旋轉(zhuǎn)，彈簧7處于拉伸狀態(tài)，搖臂總成3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)分離軸承6靠近離合器壓爪，并推動(dòng)離合器壓爪，使得離合器中的摩擦片與離合器殼體分離；松開踏板1，彈簧7回位，搖臂總成3逆向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)分離軸承6遠(yuǎn)離離合器壓爪，實(shí)現(xiàn)離合器壓爪與分離軸承6之間的間隙一定。

彈簧7復(fù)位后，分離軸承6與離合器壓爪之間的間隙為2.5mm。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。