1.一種車輛擋位采集裝置，其采集車輛變速器的擋位信息，其特征在于，包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集模塊(1)，用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息；
車速采集模塊(2)，用于采集車速信息；以及
處理器模塊(3)，其與所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集模塊(1)和車速采集模塊(2)連接，基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息與車速信息確定變速器擋位速比，并基于所述變速器擋位速比確定變速器的擋位。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛擋位采集裝置，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集模塊(1)和車速采集模塊(2)為數(shù)據(jù)接收端口。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛擋位采集裝置，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集模塊(1)和車速采集模塊(2)為與車載CAN總線連接的數(shù)據(jù)接收端口。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛擋位采集裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括殼體與電源，所述處理器模塊(3)和電源設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集模塊(1)和車速采集模塊(2)設(shè)置在所述殼體上，且設(shè)置為插接端子。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛擋位采集裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括存儲(chǔ)單元(4)或無線通訊單元(5)，其中，所述存儲(chǔ)單元(4)存儲(chǔ)確定的變速器的擋位及其對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息或行駛里程信息；所述無線通訊單元(5)將確定的變速器的擋位及其對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息或行駛里程信息發(fā)送至遠(yuǎn)程服務(wù)器(6)。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車輛擋位采集裝置，其特征在于，所述車輛變速器是手動(dòng)變速器。
7.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車輛擋位采集裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括：
離合器驅(qū)動(dòng)感應(yīng)模塊(7)，其與處理器模塊(3)連接，以將檢測到的離合器跳變信號(hào)輸送給所述處理器模塊(3)；所述處理器模塊(3)在接收到所述離合器跳變信號(hào)后與所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集模塊(1)和車速采集模塊(2)通訊，并確定變速器的擋位。
8.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車輛擋位采集裝置，其特征在于，所述處理器模塊(3)包括：
計(jì)算子模塊(31)，根據(jù)采集到的所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和行駛速度信息計(jì)算實(shí)際變速器擋位速比；以及
比較判定子模塊(32)，其內(nèi)預(yù)置有對(duì)應(yīng)車型的變速器擋位速比表，所述比較判定子模塊(32)連接所述計(jì)算子模塊(31)，用于接收實(shí)際變速器擋位速比，并比較所述實(shí)際變速器擋位速比和所述變速器擋位速比表，以確定所述變速器的擋位信息。
9.一種車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，其特征在于，包括車輛，在所述車輛上安裝有車載終端，其中，在所述車載終端上集成有如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的車輛擋位采集裝置。