本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機組領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)電增速機齒輪箱。
背景技術(shù):
風(fēng)能是一種儲量巨大且清潔、無污染的可再生能源。近年來,世界范圍內(nèi)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,這也促使風(fēng)電機組裝備制造業(yè)的空前繁榮。作為風(fēng)力發(fā)電機組關(guān)鍵部件的風(fēng)電齒輪箱,受到國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的企業(yè)及科研院所的高度關(guān)注。隨著行業(yè)的飛速發(fā)展,風(fēng)電機組的裝機容量也不斷增加。因此,對于風(fēng)電齒輪箱大型化、大功率化的需求也變得越來越迫切。
對于兆瓦級以上的風(fēng)電齒輪箱采用傳統(tǒng)的兩級行星加以及平行軸或一級行星加兩級平行軸的結(jié)構(gòu)形式,其外形體積和重量都很大,因此,已不再適合先進大兆瓦級齒輪箱的發(fā)展。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種外形體積和重量小的兆瓦級的風(fēng)電增速機齒輪箱。
為達到以上目的,本實用新型采取的技術(shù)方案是:
一種風(fēng)電增速機齒輪箱,包括:
箱體,其包括前部箱體,所述前部箱體的兩端均設(shè)有開口;
套筒法蘭盤,其固定在所述前部箱體的一端,且所述套筒法蘭盤為外部轉(zhuǎn)矩的輸入端;
一級差動行星傳動機構(gòu),其包括一級太陽輪及與所述套筒法蘭盤相連的一級傳動組件,所述一級傳動組件用于傳遞所述外部轉(zhuǎn)矩至所述一級太陽輪;
與套筒法蘭盤相連的二級行星傳動機構(gòu),所述二級行星傳動機構(gòu)與所述一級太陽輪相連,所述二級行星傳動機構(gòu)用于傳遞所述外部轉(zhuǎn)矩至所述一級太陽輪;以及
三級齒輪傳動機構(gòu),其包括相互嚙合的輸入齒輪和輸出齒輪,所述一級太陽輪驅(qū)動所述輸入齒輪轉(zhuǎn)動。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述一級傳動組件包括一級內(nèi)齒圈、一級行星架和一級行星輪,所述一級內(nèi)齒圈與所述套筒法蘭盤固定,所述一級行星輪設(shè)于所述一級行星架上,且與所述一級內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合,并與所述一級太陽輪外嚙合。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述二級行星傳動機構(gòu)包括二級內(nèi)齒圈、二級行星架、二級行星輪和二級太陽輪,所述二級內(nèi)齒圈與所述套筒法蘭盤固定,并套設(shè)在所述一級內(nèi)齒圈外側(cè),所述二級行星輪設(shè)于所述二級行星架上,且與所述二級內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合,并與所述二級太陽輪外嚙合,所述二級行星傳動機構(gòu)通過所述一級行星架與所述一級太陽輪相連,所述二級太陽輪與所述一級行星架固聯(lián),所述二級行星傳動機構(gòu)還包括固定軸,所述二級內(nèi)齒圈驅(qū)動所述二級行星輪繞所述固定軸轉(zhuǎn)動。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述二級行星輪為二級雙聯(lián)行星輪,其包括第一輪和第二輪,所述第一輪與所述二級內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合,所述第二輪與所述二級太陽輪外嚙合。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述一級太陽輪與輸入齒輪固聯(lián)成雙聯(lián)齒輪。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述二級內(nèi)齒圈與所述前部箱體間隔一定距離。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述一級行星架包括一級行星架輸入側(cè)板、一級行星架輸出側(cè)板以及連接所述一級行星架輸入側(cè)板和一級行星架輸出側(cè)板的一級行星架連接板;所述二級行星架包括二級行星架輸入側(cè)板、二級行星架輸出側(cè)板以及連接所述二級行星架輸入側(cè)板和二級行星架輸出側(cè)板的二級行星架連接板;所述一級行星架輸入側(cè)板支撐在所述套筒法蘭盤上,所述一級行星架輸出側(cè)板支撐在所述二級行星架輸入側(cè)板上,所述二級行星架輸出側(cè)板固定在所述前部箱體遠離所述套筒法蘭盤的一端上。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述二級行星輪位于所述一級內(nèi)齒圈一側(cè),所述二級內(nèi)齒圈向所述二級行星輪延伸,并與所述二級行星輪嚙合。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述一級傳動組件還包括支撐所述一級行星輪的一級行星輪銷軸,所述一級行星輪銷軸為柔性軸。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述一級差動行星傳動機構(gòu)包括三個沿所述一級內(nèi)齒圈周向相互間隔120°的所述一級行星輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:
(1)本實用新型中的風(fēng)電增速機齒輪箱使用一級差動行星傳動機構(gòu)進行功率分流,減小了各個嚙合齒輪副所傳遞的載荷,從而減小傳動齒輪的尺寸,使得差動行星級結(jié)構(gòu)更為緊湊,進而減小了增速機齒輪箱的重量和體積。
(2)本實用新型中的二級行星傳動機構(gòu)為NW型周轉(zhuǎn)行星傳動機構(gòu)。采用NW型的二級行星傳動機構(gòu)徑向尺寸比NGW型小,傳動比范圍較NGW型大。
(3)本實用新型中的第二級內(nèi)齒圈與箱體分離后間隔一定距離,這樣的結(jié)構(gòu)可以有效的降低齒輪傳動所產(chǎn)生的振動。此外,二級內(nèi)齒圈相對一級內(nèi)齒圈向遠離套筒法蘭盤延伸,從而形成一薄壁懸臂式結(jié)構(gòu),靠齒輪薄壁的彈性變形達到均載目的。
(4)本實用新型中的一級行星輪銷軸為柔性軸結(jié)構(gòu),便于利用其發(fā)生的彈性形變補償制造、安裝誤差,使每個一級行星輪均勻分擔載荷。
附圖說明
圖1為本實用新型中風(fēng)電增速機齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型中風(fēng)電增速機齒輪箱的傳動原理示意圖。
圖中:1-箱體,11-前部箱體,12-后部箱體,2-套筒法蘭盤,3-一級差動行星傳動機構(gòu),31-一級太陽輪,32-一級內(nèi)齒圈,33-一級行星架,331-一級行星架輸入側(cè)板,332-一級行星架輸出側(cè)板,333-一級行星架連接板,34-一級行星輪,35-一級行星輪銷軸,4-二級行星傳動機構(gòu),41-二級內(nèi)齒圈,42-二級行星架,421-二級行星架輸入側(cè)板,422-二級行星架輸出側(cè)板,423-二級行星架連接板,43-二級行星輪,431-第一輪,432-第二輪,44-二級太陽輪,45-固定軸,5-三級齒輪傳動機構(gòu),51-輸入齒輪,52-輸出齒輪,6-扭力臂。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明。
參見圖1和圖2所示,本實用新型提供一種風(fēng)電增速機齒輪箱,包括箱體1、套筒法蘭盤2、一級差動行星傳動機構(gòu)3、二級行星傳動機構(gòu)4、三級齒輪傳動機構(gòu)5和扭力臂6。
箱體1包括并排設(shè)置的前部箱體11和后部箱體12,其中前部箱體11的兩端均設(shè)有開口。
套筒法蘭盤2支撐于扭力臂6上,前部箱體11一端的開口端向外延伸的外緣與套筒法蘭盤2緊固。
一級差動行星傳動機構(gòu)3包括一級太陽輪31及與套筒法蘭盤2相連的一級傳動組件,一級傳動組件用于傳遞外部轉(zhuǎn)矩至一級太陽輪31。
二級行星傳動機構(gòu)4與套筒法蘭盤2相連和一級太陽輪31相連。二級行星傳動機構(gòu)4用于傳遞外部轉(zhuǎn)矩至一級太陽輪31。
三級齒輪傳動機構(gòu)5包括相互嚙合的輸入齒輪51和輸出齒輪52,一級太陽輪31驅(qū)動輸入齒輪51轉(zhuǎn)動。
下面結(jié)合圖2來描述本實用新型的傳動原理。
一級差動行星傳動機構(gòu)3包括一級太陽輪31及與套筒法蘭盤2相連的一級傳動組件。一級傳動組件包括一級內(nèi)齒圈32、一級行星架33、一級行星輪34和一級行星輪銷軸35。一級內(nèi)齒圈32與套筒法蘭盤2固定,外部輸入轉(zhuǎn)矩的一部分從一級內(nèi)齒圈32輸入,一級內(nèi)齒圈32轉(zhuǎn)動帶動與其內(nèi)嚙合的一級行星架33上的一級行星輪34轉(zhuǎn)動。一級行星輪34帶動與其外嚙合的一級太陽輪31轉(zhuǎn)動,將轉(zhuǎn)矩傳遞到一級太陽輪31上作為一級差動行星傳動機構(gòu)3的輸出轉(zhuǎn)矩。
二級行星傳動機構(gòu)4包括二級內(nèi)齒圈41、二級行星架42、二級行星輪43、二級太陽輪44和固定軸45。其中二級內(nèi)齒圈41與套筒法蘭盤2固定,并套設(shè)在一級內(nèi)齒圈32外側(cè)。在外部輸入轉(zhuǎn)矩的一部分從一級內(nèi)齒圈32輸入的同時,外部轉(zhuǎn)矩的另一部分從二級內(nèi)齒圈41輸入,二級內(nèi)齒圈41轉(zhuǎn)動帶動與其內(nèi)嚙合的二級行星架42上的二級行星輪43定軸轉(zhuǎn)動,二級行星輪43帶動二級太陽輪44轉(zhuǎn)動,二級行星傳動機構(gòu)4通過一級行星架33與一級太陽輪31相連,具體的,二級太陽輪44與一級行星架33固聯(lián),二級太陽輪44帶動一級行星架33轉(zhuǎn)動,一級行星架33上的一級行星輪34公轉(zhuǎn),將轉(zhuǎn)矩傳遞到一級太陽輪31上,與一級差動行星傳動機構(gòu)3輸出轉(zhuǎn)矩匯合成為總輸出轉(zhuǎn)矩從一級太陽輪31上輸出。
三級齒輪傳動機構(gòu)5包括輸入齒輪51和輸出齒輪52,一級太陽輪31上的總輸出轉(zhuǎn)矩作為輸入齒輪51的輸入轉(zhuǎn)矩使其轉(zhuǎn)動,輸入齒輪51帶動與其外嚙合的輸出齒輪52轉(zhuǎn)動,通過其輸出軸將增速機的轉(zhuǎn)矩輸出。
具體的,本發(fā)明中的一級差動行星傳動機構(gòu)3為NGW型差動行星傳動機構(gòu),二級行星傳動機構(gòu)4為NW型周轉(zhuǎn)行星傳動機構(gòu)。采用NW型的二級行星傳動機構(gòu)4徑向尺寸比NGW型小,傳動比范圍較NGW型大。一級差動行星傳動機構(gòu)3采用三個沿一級內(nèi)齒圈32周向相互間隔120°的一級行星輪34,安裝于一級行星架33之內(nèi),一級行星輪34分別與一級太陽輪31外嚙合,并與一級內(nèi)齒圈32內(nèi)嚙合。一級內(nèi)齒圈32緊固于套筒法蘭盤2之上。一級行星架33包括一級行星架輸入側(cè)板331、一級行星架輸出側(cè)板332以及連接一級行星架輸入側(cè)板331和一級行星架輸出側(cè)板332的一級行星架連接板333,一級行星架輸入側(cè)板331支撐在套筒法蘭盤2之內(nèi)。一級太陽輪31從一級行星架輸入側(cè)板331裝入。一級行星輪銷軸35為柔性軸結(jié)構(gòu),便于利用其發(fā)生的彈性形變補償制造、安裝誤差,使每個一級行星輪34均勻分擔載荷。
二級行星傳動機構(gòu)4采用三個沿二級內(nèi)齒圈41周向相互間隔120°的二級行星輪43,其安裝于二級行星架42之內(nèi),分別與二級太陽輪44外嚙合,并與二級內(nèi)齒圈41內(nèi)嚙合。為了增大了傳動比的范圍,本實用新型中的二級行星輪43為二級雙聯(lián)行星輪,其包括第一輪431和第二輪432,第一輪431與二級內(nèi)齒圈41內(nèi)嚙合,第二輪432與二級太陽輪44外嚙合。此外,二級內(nèi)齒圈41與箱體1間隔一定距離,這樣的結(jié)構(gòu)可以有效的降低齒輪傳動所產(chǎn)生的振動。此外,二級行星輪43位于一級內(nèi)齒圈32一側(cè),二級內(nèi)齒圈41向二級行星輪43延伸,并與二級行星輪43嚙合。從而形成一薄壁懸臂式結(jié)構(gòu),靠齒輪薄壁的彈性變形達到均載目的。
二級行星架42包括二級行星架輸入側(cè)板421、二級行星架輸出側(cè)板422以及連接二級行星架輸入側(cè)板421和二級行星架輸出側(cè)板422的二級行星架連接板423。前部箱體11另一端的開口端與二級行星架輸出側(cè)板422的一端緊固,其中固定軸45的一端支撐于二級行星架輸入側(cè)板421之上,另一端支撐于二級行星架輸出側(cè)板422之上。一級行星架輸出側(cè)板332支撐于二級行星架輸入側(cè)板421。二級太陽輪44從二級行星架輸出側(cè)板422裝入且與一級行星架輸出側(cè)板332固聯(lián)。
套筒法蘭盤2連接風(fēng)輪主軸,作為外部轉(zhuǎn)矩的輸入端。經(jīng)過一級差動行星傳動機構(gòu)3以及二級行星傳動機構(gòu)4傳遞的輸入轉(zhuǎn)矩在一級太陽輪31上匯合,作為與一級太陽輪31固聯(lián)的輸入齒輪51的輸入轉(zhuǎn)矩。由于本實用新型使用一級差動行星傳動機構(gòu)3進行功率分流,減小了各個嚙合齒輪副所傳遞的載荷,從而減小傳動齒輪的尺寸,使得差動行星級結(jié)構(gòu)更為緊湊,進而減小了增速機齒輪箱的重量和體積。
三級齒輪傳動機構(gòu)5包括輸入齒輪51和輸出齒輪52。輸入齒輪51的輸出端和輸出齒輪52的輸出端分別支撐于后部箱體12的外側(cè)柱形腔內(nèi),輸出齒輪52的輸入端支撐于后部箱體12的開口端柱形腔內(nèi),后部箱體12的開口端與二級行星架輸出側(cè)板422的另一端緊固。輸入齒輪51轉(zhuǎn)動帶動輸出齒輪52轉(zhuǎn)動后,風(fēng)電增速機齒輪箱的轉(zhuǎn)矩從齒輪52的輸出軸輸出。此外,由于套筒法蘭盤2支撐于扭力臂6上,前部箱體11一端的開口端向外延伸的外緣與套筒法蘭盤2緊固,前部箱體11另一端的開口端與二級行星架42的二級行星架輸出側(cè)板422的一端緊固。從而通過扭力臂6、前部箱體11、二級行星架42、后部箱體12將風(fēng)電增速機齒輪箱封裝成一個整體。
本實用新型不僅局限于上述最佳實施方式,任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本實用新型相同或相近似的技術(shù)方案,均在其保護范圍之內(nèi)。