本實(shí)用新型涉及汽車輔件，尤其涉及了一種圓筒式汽車減壓閥。

背景技術(shù)：

目前市面上汽車減壓閥有很多種，大多數(shù)減壓閥是常見的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車減壓閥的單向壓力釋放等功能。長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)容易導(dǎo)致翹曲變形，由于變形生產(chǎn)時(shí)的次品率較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種圓筒式汽車減壓閥。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

圓筒式汽車減壓閥，包括圓筒殼和葉片，圓筒殼一側(cè)底設(shè)有十字支架，十字支架中心設(shè)有固定架，十字支架外側(cè)設(shè)有卡環(huán)，卡環(huán)設(shè)在圓筒殼上，十字支架將卡環(huán)隔成扇形空間，扇形空間內(nèi)設(shè)有葉片，葉片一端固定于固定架，葉片另一端與卡環(huán)接觸，且葉片設(shè)在圓筒殼外側(cè)，固定架沿圓筒殼徑向設(shè)有塑料彈片，塑料彈片的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/15-1/5。

本實(shí)用新型利用圓筒式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，代替通常的長(zhǎng)方體式結(jié)構(gòu)，圓筒式結(jié)構(gòu)既能滿足常見的所有汽車減壓閥功能，又能減少由于長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的翹曲變形，從而提高產(chǎn)品的良品率。

一般情況下，卡環(huán)將葉片卡在圓筒殼外側(cè)。排壓時(shí)，氣壓將葉片沖開進(jìn)行排壓；排壓結(jié)束后，塑料彈片的作用下，葉片復(fù)位。塑料彈片起到將葉片復(fù)位的作用，避免了由于葉片只有扇形中間固定，且葉片柔軟難以復(fù)位情況的發(fā)生。塑料彈片的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/15-1/5，使塑料彈片不至于影響葉片排壓。

作為優(yōu)選，固定架朝向圓筒殼一側(cè)設(shè)有壓力傳感器。壓力傳感器設(shè)在固定架朝向圓筒殼一側(cè)，方便準(zhǔn)確測(cè)量壓力的大小。

作為優(yōu)選，葉片為橡膠葉片。橡膠葉片比較柔軟，便于排壓。

作為優(yōu)選，塑料彈片的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/10。塑料彈片的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/10，在排壓過(guò)程中塑料彈片即影響葉片排壓，在排壓結(jié)束后塑料彈片又起到引導(dǎo)葉片復(fù)原的作用。

作為優(yōu)選，塑料彈片的活動(dòng)端為圓形。塑料彈片的活動(dòng)端為圓形，不至于在排壓過(guò)程中搓破葉片。

本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：本實(shí)用新型利用圓筒式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，既能滿足常見的所有汽車減壓閥功能，又能減少由于長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的翹曲變形，對(duì)提高產(chǎn)品的性能，改善產(chǎn)品的變形，減少生產(chǎn)時(shí)的次品率，非常具有現(xiàn)實(shí)意義。且本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。

塑料彈片起到將葉片復(fù)位的作用，避免了由于葉片只有扇形中間固定，且葉片柔軟難以復(fù)位情況的發(fā)生。塑料彈片的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/15-1/5，使塑料彈片不至于影響葉片排壓。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

圓筒式汽車減壓閥，如圖1-2所示，包括圓筒殼1和葉片2，圓筒殼1一側(cè)底設(shè)有十字支架3，十字支架3中心設(shè)有固定架4，十字支架3外側(cè)設(shè)有卡環(huán)5，卡環(huán)5設(shè)在圓筒殼1上，十字支架3將卡環(huán)5隔成扇形空間，扇形空間內(nèi)設(shè)有葉片2，葉片2一端固定于固定架4，葉片2另一端與卡環(huán)5接觸，且葉片2設(shè)在圓筒殼1外側(cè)，固定架4沿圓筒殼1徑向設(shè)有塑料彈片6，塑料彈片6的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/15-1/5。

實(shí)施例2

圓筒式汽車減壓閥，如圖1-2所示，包括圓筒殼1和葉片2，葉片2為橡膠葉片。圓筒殼1一側(cè)底設(shè)有十字支架3，十字支架3中心設(shè)有固定架4，固定架4朝向圓筒殼1一側(cè)設(shè)有壓力傳感器。十字支架4外側(cè)設(shè)有卡環(huán)5，卡環(huán)5設(shè)在圓筒殼1上，十字支架3將卡環(huán)5隔成扇形空間，扇形空間內(nèi)設(shè)有葉片2，葉片2一端固定于固定架4，葉片2另一端與卡環(huán)5接觸，且葉片2設(shè)在圓筒殼1外側(cè)，固定架4沿圓筒殼1徑向設(shè)有塑料彈片6，塑料彈片6的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/15-1/5。塑料彈片6的活動(dòng)端為圓形。

實(shí)施例3

圓筒式汽車減壓閥，如圖1-2所示，包括圓筒殼1和葉片2，圓筒殼1一側(cè)底設(shè)有十字支架3，十字支架3中心設(shè)有固定架4，十字支架4外側(cè)設(shè)有卡環(huán)5，卡環(huán)5設(shè)在圓筒殼1上，十字支架3將卡環(huán)5隔成扇形空間，扇形空間內(nèi)設(shè)有葉片2，葉片2一端固定于固定架4，葉片2另一端與卡環(huán)5接觸，且葉片2設(shè)在圓筒殼1外側(cè)，固定架4沿圓筒殼1徑向設(shè)有塑料彈片6，塑料彈片6的長(zhǎng)度為葉片半徑的1/10。塑料彈片6的活動(dòng)端為圓形。

總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。