本實用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種重錘氣缸及振動電機(jī)偏心塊組件。

背景技術(shù)：

在振動電機(jī)應(yīng)用上，傳統(tǒng)激振力調(diào)節(jié)，是通過軸端個偏心塊角度由0°～100°變化進(jìn)行改變，需要停機(jī)調(diào)節(jié)，且需要多人操作，存在調(diào)節(jié)誤差、精度不準(zhǔn)、效率低下等缺點。

在傳統(tǒng)氣缸活塞機(jī)構(gòu)中，需要通過燃油燃燒、氣體急劇膨脹后推動氣缸內(nèi)活塞往前運動，退回則依靠曲軸旋轉(zhuǎn)帶動連桿推動活塞回位，需要進(jìn)出氣門、噴油嘴、火花塞、連桿、曲柄的機(jī)構(gòu)等等，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂、燒機(jī)油、容易積碳等缺點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種重錘氣缸及振動電機(jī)偏心塊組件，有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種重錘氣缸，包括氣缸本體和重錘活塞組件；

上述重錘活塞組件設(shè)置在上述氣缸本體內(nèi)，并可沿上述氣缸本體內(nèi)壁在氣缸本體兩端之間移動；

上述重錘活塞組件與上述氣缸本體一端端部之間設(shè)置有彈性件，上述氣缸本體另一端設(shè)有連通其的氣流口；

上述氣缸本體上轉(zhuǎn)動安裝有進(jìn)氣接頭，上述進(jìn)氣接頭通過管路連通上述氣流口；

當(dāng)通過進(jìn)氣接頭由氣流口向氣缸本體通入氣體時，上述重錘活塞組件沿氣缸本體內(nèi)壁朝向氣缸本體一端移動，上述彈性件壓縮發(fā)生形變，當(dāng)通過氣流口對氣缸本體進(jìn)行泄氣時，上述彈性件恢復(fù)初始狀態(tài)，并帶動上述重錘活塞組件朝向氣缸本體另一端移動。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過進(jìn)氣和泄氣以及彈性件的彈性配合即可實現(xiàn)重錘活塞組件的移動，從而改變整個重錘氣缸的重心，操作比較方便。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，上述氣缸本體為圓柱體形。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是外形美觀，便于安裝。

進(jìn)一步，上述重錘活塞組件包括圓柱體形的重錘和活塞環(huán)，上述重錘橫截面面積小于上述氣缸本體的橫截面面積，上述活塞環(huán)環(huán)設(shè)在上述重錘外壁上，并與上述氣缸本體內(nèi)壁密封接觸，上述重錘與上述氣缸本體一端端部之間設(shè)置有上述彈性件，上述重錘可在上述氣缸本體兩端之間移動，并帶動活塞環(huán)沿上述氣缸本體內(nèi)壁移動。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理。

進(jìn)一步，上述氣缸本體內(nèi)另一端端部設(shè)有止抵凸塊，當(dāng)上述重錘朝向氣缸本體另一端移動時，可移動至與上述止抵凸塊抵接，且上述重錘與上述氣缸本體另一端端部以及氣缸本體內(nèi)壁之間形成氣室，上述氣流口連通上述氣室。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是便于對氣室進(jìn)行充氣和泄氣，從而使得重錘帶動活塞環(huán)沿氣缸本體內(nèi)壁移動。

進(jìn)一步，上述彈性件為彈簧。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是使用方便，成本低。

一種振動電機(jī)偏心塊組件，包括偏心固定塊和上述的重錘氣缸，上述偏心固定塊為扇形塊，上述重錘氣缸一端安裝在上述偏心固定塊的一側(cè)端面上，另一端遠(yuǎn)離上述偏心固定塊的弧形端并伸至其外側(cè)，且上述重錘氣缸的中心線與上述偏心固定塊的中心對稱面重合，上述偏心固定塊和重錘氣缸共同的重心位于上述偏心固定塊的中心對稱面上，當(dāng)上述重錘活塞組件沿上述氣缸本體內(nèi)壁向氣缸本體兩端移動時，上述重心可在上述中心對稱面內(nèi)平行于上述中心線移動至偏心固定塊的圓心處或遠(yuǎn)離圓心處。

有益效果是：通過改變重錘氣缸內(nèi)重錘活塞組件的位移，即可調(diào)整整個偏心塊組件的重心所在位置，從而調(diào)節(jié)激振力。

進(jìn)一步，上述偏心固定塊為半圓形。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是外形美觀。

進(jìn)一步，上述進(jìn)氣接頭安裝在上述氣缸本體背離上述偏心固定塊的一側(cè)的中間位置。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是利于外接氣源，確保整個偏心塊組件轉(zhuǎn)動時，進(jìn)氣接頭不會發(fā)生徑向的位移，從而避免管路纏繞的狀況發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實用新型的重錘氣缸的泡面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的振動電機(jī)偏心塊組件的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的振動電機(jī)偏心塊組件的正投影結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1、氣缸本體，2、重錘活塞組件，3、彈性件，5、進(jìn)氣接頭，6、偏心固定塊，11、氣流口，12、止抵凸塊，13、氣室，21、重錘，22、活塞環(huán)。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

實施例：如圖1所示，本實施例的重錘氣缸包括氣缸本體1和重錘活塞組件2；

上述重錘活塞組件2設(shè)置在上述氣缸本體1內(nèi)，并可沿上述氣缸本體1內(nèi)壁在氣缸本體1兩端之間移動；

上述重錘活塞組件2與上述氣缸本體1一端端部之間設(shè)置有彈性件3，上述氣缸本體1另一端設(shè)有連通其的氣流口11；

上述氣缸本體1上轉(zhuǎn)動安裝有進(jìn)氣接頭5，上述進(jìn)氣接頭5通過管路連通上述氣流口11；

上述氣流口11為雙向口，可通過氣流口11向氣缸本體1內(nèi)充氣，也可通過氣流口11對氣缸本體1內(nèi)的氣體進(jìn)行泄氣，使用過程中，進(jìn)氣接頭5外接充氣設(shè)備，充氣設(shè)備可通過進(jìn)氣接頭5經(jīng)氣流口11向氣缸本體1內(nèi)沖入高壓氣體，泄氣時，氣缸本體1內(nèi)氣流可通過氣流口11經(jīng)進(jìn)氣接頭5排出，當(dāng)通過進(jìn)氣接頭5由氣流口11向氣缸本體1通入氣體時，上述重錘活塞組件2沿氣缸本體1內(nèi)壁朝向氣缸本體1一端移動，上述彈性件3壓縮發(fā)生形變，當(dāng)通過氣流口11對氣缸本體1進(jìn)行泄氣時，上述彈性件3恢復(fù)初始狀態(tài)，并帶動上述重錘活塞組件2朝向氣缸本體1另一端移動，氣缸本體1和重錘活塞組件2共同的重心在整個重錘氣缸的中心線上，隨著重錘活塞組件2的移動，該重心即可沿中心線移動，從而改變整個重錘氣缸的重心位置。

優(yōu)選的，上述氣缸本體1為圓柱體形，其外形美觀，便于與其他部件裝配，也可根據(jù)實際需求設(shè)計為其他形狀，如：長方體形。

上述重錘活塞組件2包括圓柱體形的重錘21和活塞環(huán)22，上述重錘21橫截面面積小于上述氣缸本體1的橫截面面積，上述活塞環(huán)21環(huán)設(shè)在上述重錘21外壁上，并與上述氣缸本體1內(nèi)壁密封接觸，上述重錘21與上述氣缸本體1一端端部之間設(shè)置有上述彈性件3，上述重錘21可在上述氣缸本體1兩端之間移動，并帶動活塞環(huán)21沿上述氣缸本體1內(nèi)壁移動，重錘活塞組件2結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

上述氣缸本體1內(nèi)另一端端部設(shè)有止抵凸塊12，當(dāng)上述重錘21朝向氣缸本體21另一端移動時，可移動至與上述止抵凸塊13抵接，且上述重錘21與上述氣缸本體1另一端端部以及氣缸本體1內(nèi)壁之間形成氣室13，上述氣流口11連通上述氣室13，保證氣流由氣流口11進(jìn)入后在氣室13內(nèi)形成高壓氣體從而推動重錘21移動壓縮彈性件3，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，便于重錘21在氣流作用下移動。

優(yōu)選的，上述彈性件3為彈簧，其使用成本低，便于取材。

如圖2和3所示，本實施例的還提供一種振動電機(jī)偏心塊組件，包括偏心固定塊6和上述的重錘氣缸，上述偏心固定塊6為扇形塊，上述重錘氣缸一端安裝在上述偏心固定塊6的一側(cè)端面上，另一端遠(yuǎn)離上述偏心固定塊6的弧形端并伸至其外側(cè)，且上述重錘氣缸的中心線s與上述偏心固定塊6的中心對稱面m重合，上述偏心固定塊6和重錘氣缸共同的重心g位于上述偏心固定塊6的中心對稱面m上，當(dāng)上述重錘活塞組件2沿上述氣缸本體1內(nèi)壁向氣缸本體1兩端移動時，共同的上述重心g可在上述中心對稱面m內(nèi)平行于上述中心線s移動至偏心固定塊6的圓心h處或遠(yuǎn)離圓心h處。

上述中心線s為沿重錘氣缸長度方向穿過其中心的一條線。

上述中心對稱面m為沿上述偏心固定塊6徑向的中心線截該扇形塊的截面。

使用過程中，偏心固定塊6另一側(cè)對應(yīng)圓心h的位置與激振電機(jī)的輸出軸f固定連接，輸出軸f帶動整個振動電機(jī)偏心塊組件轉(zhuǎn)動，初始位置時，重錘21位于氣缸本體1另一端，并與止抵凸塊12抵接，此時，共同的重心g位于中心對稱面m內(nèi)對應(yīng)圓心h的位置，即就是，重心g與輸出軸f之間的力矩在徑向上為0，此時輸出軸f帶動整個振動電機(jī)偏心塊組件轉(zhuǎn)動時，不會產(chǎn)生激振力，當(dāng)充氣設(shè)備通過進(jìn)氣接頭5由氣流口11向氣室13內(nèi)通入高壓氣體時，高壓氣體推動重錘21帶動活塞環(huán)22沿氣缸本體1內(nèi)壁向重錘氣缸一端移動并壓縮彈性件3，此時，共同的重心g在中心對稱面m內(nèi)平行于中心線s移動，并相對于圓心h發(fā)生偏移，共同的重心g與輸出軸f之間的力矩發(fā)生變化，因整個振動電機(jī)偏心塊組件的重量不變，故隨著振動電機(jī)偏心塊組件的轉(zhuǎn)動同步產(chǎn)生激振力，并且隨著力矩的改變會產(chǎn)生不同大小的激振力。

優(yōu)選的，上述偏心固定塊6為半圓形，其外形美觀。

優(yōu)選的，上述進(jìn)氣接頭5安裝在上述氣缸本體1背離上述偏心固定塊6的一側(cè)對應(yīng)上述圓心h的位置，因進(jìn)氣接頭5轉(zhuǎn)動安裝，因此，振動電機(jī)偏心塊組件轉(zhuǎn)動過程中，進(jìn)氣接頭5不會發(fā)生同步轉(zhuǎn)動，并可在理論上保持靜止不動，從而避免與進(jìn)氣接頭5連通的管路發(fā)生纏繞的狀況。

在一些實施例中，上述氣缸本體1的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有分別與進(jìn)氣接頭5和進(jìn)氣口11連通的管路，從而避免了管路鋪設(shè)復(fù)雜，并在轉(zhuǎn)動過程中會發(fā)生管路纏繞的狀況發(fā)生。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。