本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域,特別涉及一種傳動(dòng)輪裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,一般三角膠帶輪、齒輪、鏈輪等傳動(dòng)輪設(shè)備中,傳動(dòng)輪與傳動(dòng)軸的之間的連接傳動(dòng)均是使用標(biāo)準(zhǔn)平鍵。該結(jié)構(gòu)存在許多的缺陷:標(biāo)準(zhǔn)平鍵及其鍵槽經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的反復(fù)沖擊壓擠后,容易使平鍵變成菱形,使鍵槽變成喇叭形,更為嚴(yán)重的是鍵槽的受力那邊還會(huì)斷裂,致使其無(wú)法修復(fù),使傳動(dòng)輪設(shè)備的使用壽命大大縮短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效果好、能延長(zhǎng)使用壽命的傳動(dòng)輪裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為:
一種傳動(dòng)輪裝置,包括傳動(dòng)輪和傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)輪和傳動(dòng)軸于連接處的相應(yīng)位置均設(shè)有軸向鍵槽,傳動(dòng)輪和傳動(dòng)軸通過(guò)在所述軸向鍵槽內(nèi)嵌設(shè)軸向平鍵一起傳動(dòng),所述傳動(dòng)輪和傳動(dòng)軸的端部于直徑方向均設(shè)有成一直線的徑向鍵槽,所述徑向鍵槽內(nèi)裝設(shè)有徑向平鍵,傳動(dòng)輪和傳動(dòng)軸的端部通過(guò)所述徑向平鍵連接成一體。
作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
優(yōu)選的,所述徑向平鍵通過(guò)一沉頭螺釘固定連接于所述傳動(dòng)軸的端部。
優(yōu)選的,所述徑向平鍵的外表面與所述傳動(dòng)軸和傳動(dòng)輪的端面平齊。
優(yōu)選的,所述徑向鍵槽貫穿所述傳動(dòng)軸和傳動(dòng)輪的端面。
優(yōu)選的,所述沉頭螺釘為十字槽沉頭螺釘。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)輪為三角膠帶輪、齒輪或鏈輪。
優(yōu)選的,所述徑向平鍵和軸向平鍵均為標(biāo)準(zhǔn)件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置,在傳動(dòng)軸和傳動(dòng)輪的端部增加一徑向平鍵,其設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修都很簡(jiǎn)單,且對(duì)軸輪的其他強(qiáng)度沒(méi)有任何影響,相反對(duì)于最薄弱的地方還可大大增加其強(qiáng)度,使原來(lái)由單一軸向平鍵承受的沖擊擠壓力,現(xiàn)在由雙鍵來(lái)承擔(dān),減小了對(duì)軸向鍵和軸向鍵槽的沖擊,可解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,大大延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。經(jīng)試驗(yàn),在很多設(shè)備尤其是硝銨破碎機(jī)上采用本實(shí)用新型的裝置后,其軸輪的使用壽命能延長(zhǎng)一倍以上。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效果好、適用范圍廣、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的俯剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說(shuō)明:
1、傳動(dòng)輪;2、傳動(dòng)軸;3、徑向平鍵;4、沉頭螺釘;5、軸向平鍵。
具體實(shí)施方式
為了便于理解本實(shí)用新型,下文將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更全面、細(xì)致地描述,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于以下具體的實(shí)施例。
如圖1-圖3所示,本實(shí)用新型的一種傳動(dòng)輪裝置實(shí)施例,包括傳動(dòng)輪1和傳動(dòng)軸2,傳動(dòng)輪1和傳動(dòng)軸2于連接處的相應(yīng)位置均設(shè)有軸向鍵槽,傳動(dòng)輪1和傳動(dòng)軸1通過(guò)在軸向鍵槽內(nèi)嵌設(shè)軸向平鍵5一起傳動(dòng),傳動(dòng)輪1和傳動(dòng)軸2的端部于直徑方向均設(shè)有成一直線的徑向鍵槽,該徑向鍵槽內(nèi)裝設(shè)有徑向平鍵3,傳動(dòng)輪1和傳動(dòng)軸2的端部通過(guò)該徑向平鍵3連接成一體。本實(shí)用新型在傳動(dòng)軸和傳動(dòng)輪的端部增加一徑向平鍵,其設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修都很簡(jiǎn)單,且對(duì)軸輪的其他強(qiáng)度沒(méi)有任何影響,相反對(duì)于最薄弱的地方還可大大增加其強(qiáng)度,使原來(lái)由單一軸向平鍵承受的沖擊擠壓力,現(xiàn)在由雙鍵來(lái)承擔(dān),減小了對(duì)軸向鍵和軸向鍵槽的沖擊,可解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,大大延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
本實(shí)施例中,徑向鍵槽貫穿傳動(dòng)軸2和傳動(dòng)輪1的端面。徑向平鍵3通過(guò)一沉頭螺釘4固定連接于傳動(dòng)軸2的端部,且徑向平鍵3的外表面與傳動(dòng)軸2和傳動(dòng)輪1的端面平齊。使其外觀美觀,不會(huì)干擾影響其他設(shè)備的安裝和使用。
本實(shí)施例中,沉頭螺釘4為十字槽沉頭螺釘。傳動(dòng)輪1為三角膠帶輪、齒輪或鏈輪。
本實(shí)施例中,徑向平鍵3和軸向平鍵5均為標(biāo)準(zhǔn)件。
經(jīng)申請(qǐng)人的大量試驗(yàn),在很多設(shè)備尤其是硝銨破碎機(jī)上采用本實(shí)用新型的裝置后,其軸輪的使用壽命能延長(zhǎng)一倍以上。因此也證明了本實(shí)用新型的裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效果好、適用范圍廣、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。