本實(shí)用新型涉及汽車配件安裝過程中輔助零件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于在汽車內(nèi)飾、外飾零件的裝出/拆出檢具中需要大量使用的通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣及組件。

背景技術(shù)：

在汽車匹配安裝過程中，汽車的內(nèi)飾、外飾練劍的裝配過程中需要大量使用卡接件結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)在檢具設(shè)計(jì)過程常被用作產(chǎn)品的定位機(jī)構(gòu)，因此這類的卡接件結(jié)構(gòu)在檢具設(shè)計(jì)中屬于常用機(jī)構(gòu)。現(xiàn)有的卡接件結(jié)構(gòu)往往是通過螺桿連接，為了便于操作螺桿打開卡扣，螺桿位于卡扣外部的延伸部較長(zhǎng)，開啟或關(guān)閉卡扣時(shí)需要反復(fù)旋轉(zhuǎn)螺桿實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉卡扣，操作不便、無法進(jìn)行快拆、且需要的操作空間較大，在前方完全被其他零件完全阻擋的情況下無法操作使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣及組件，以解決現(xiàn)有的卡接件結(jié)構(gòu)所存在的操作空間較大、操作不便、無法實(shí)現(xiàn)快拆、在前方完全被其他零件完全阻擋的情況下無法操作使用的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣，包括：固定扣、活動(dòng)扣、拉桿，所述活動(dòng)扣通過第一旋轉(zhuǎn)軸與所述固定扣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述拉桿的第一端與一偏心輪通過第二旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述偏心輪與所述拉桿相平行，所述拉桿的第二端依次穿過所述固定扣及活動(dòng)扣后卡在所述活動(dòng)扣外部，所述固定扣及活動(dòng)扣通過彈性件使得所述拉桿的第一端被貼緊在所述固定扣的外部的偏心輪卡在固定扣外部，通過所述偏心輪相對(duì)所述第一端的偏心旋轉(zhuǎn)，以使所述拉桿具有不同的最大軸向運(yùn)動(dòng)空間，配合所述彈性件驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)扣相對(duì)于所述固定扣的開啟及閉合，其中，所述活動(dòng)扣用于在閉合時(shí)卡住被扣合件。

較佳地，所述彈性件為一套設(shè)在所述拉桿上的復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于所述固定扣及活動(dòng)扣之間；或所述彈性件為一彈性塊，所述彈性塊位于所述固定扣及活動(dòng)扣之間。

較佳地，所述偏心輪的邊緣與所述固定扣的外部之間設(shè)有阻尼墊。

較佳地，所述活動(dòng)扣內(nèi)側(cè)設(shè)有限位塊，所述限位塊用于在所述活動(dòng)扣閉合時(shí)限定所述活動(dòng)扣與固定扣之間的最小間距。

較佳地，所述活動(dòng)扣的上部設(shè)有卡合部，所述卡合部用于在所述活動(dòng)扣閉合時(shí)卡住被扣合件。

較佳地，所述固定扣位于第一旋轉(zhuǎn)軸一側(cè)的端部與一固定板連接，所述固定板、固定扣與活動(dòng)扣之間形成被扣合件的扣合空間。

較佳地，所述拉桿的第二端連接有限位螺母，所述限位螺母用于使所述拉桿的第二端卡在所述活動(dòng)扣外部。

較佳地，所述拉桿的第二端還連接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母鎖緊在所述限位螺母外側(cè)。

較佳地，所述偏心輪的端面上還設(shè)置有開口銷，所述開口銷用于帶動(dòng)所述偏心輪進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型還提供了一種通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣組件，包括如上所述的通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣，還包括被扣合件，所述被扣合件具有一被扣合部，所述被扣合部與所述通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣閉合后相匹配。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

(1)該種快拆卡扣通過偏心輪的偏心旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)拉桿產(chǎn)生位移偏差，在彈性件及偏心輪的驅(qū)動(dòng)下，使得活動(dòng)扣可相對(duì)于固定扣實(shí)現(xiàn)閉合及開啟，操作方便，狀態(tài)切換迅速，適用于操作空間較小，正面完全被其他零件阻擋無法操作的情況；

(2)該種快拆卡扣通過彈性件實(shí)現(xiàn)開啟后自動(dòng)復(fù)位及偏心輪進(jìn)行鎖緊，配合拉桿的運(yùn)動(dòng)，所需操作空間小，可實(shí)現(xiàn)快拆，避免出現(xiàn)在正面被其他零件阻擋的情況下不易操作使用的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例提供的快拆卡扣閉合時(shí)剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1中的快拆卡扣閉合時(shí)的俯視圖；

圖3為圖1中的快拆卡扣閉合時(shí)的正面視圖；

圖4為圖1中的快拆卡扣開啟時(shí)的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖1中的快拆卡扣開啟時(shí)的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖6為圖1中的快拆卡扣開啟時(shí)的俯視圖。

標(biāo)號(hào)說明：1-固定扣；2-活動(dòng)扣；3-拉桿；4-限位螺母；5-固定板；6-第一旋轉(zhuǎn)軸；7-限位塊；8-復(fù)位彈簧；9-鎖緊螺母；10-偏心輪；11-第二旋轉(zhuǎn)軸；12-開口銷；13-阻尼墊；14-連接螺栓；15-定位銷。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述和討論，顯然，這里所描述的僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)例，并不是全部的實(shí)例，基于本實(shí)用新型中的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

為了便于對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的理解，下面將結(jié)合附圖以具體實(shí)施例為例作進(jìn)一步的解釋說明，且各個(gè)實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。

如圖1-6所示，本實(shí)施例提供的一種通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣，包括：固定扣1、活動(dòng)扣2、拉桿3，活動(dòng)扣2通過第一旋轉(zhuǎn)軸6與固定扣1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，拉桿3的第一端與一偏心輪10通過第二旋轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其中，偏心輪10與拉桿3相平行，也即偏心輪的橫截面與拉桿3的軸向平行，使其可繞與拉桿3垂直的第二旋轉(zhuǎn)軸11相對(duì)于拉桿3做偏心轉(zhuǎn)動(dòng)。拉桿3的第二端依次穿過固定扣1及活動(dòng)扣2后卡在活動(dòng)扣2的外部，固定扣1及活動(dòng)扣2通過彈性件使得拉桿3的第一端被貼緊在固定扣1的外部的偏心輪10卡在固定扣1的外部，進(jìn)而可通過偏心輪10相對(duì)拉桿3的第一端的偏心旋轉(zhuǎn)，以使拉桿3具有不同的最大軸向運(yùn)動(dòng)空間，配合彈性件驅(qū)動(dòng)活動(dòng)扣2相對(duì)于固定扣1的開啟及閉合，其中，活動(dòng)扣2用于在閉合時(shí)卡住被扣合件。

在一優(yōu)選實(shí)施例中，參見圖1、2所示，本實(shí)用新型提供的快拆卡扣的彈性件為一套設(shè)在所述拉桿上的復(fù)位彈簧8，該復(fù)位彈簧8位于固定扣1及活動(dòng)扣2之間，且套設(shè)在拉桿3外部。則當(dāng)如圖1所示，該快拆卡扣閉合時(shí)，偏心輪10的第二轉(zhuǎn)軸11位于遠(yuǎn)離固定扣的一側(cè)，此時(shí)，偏心輪10的輪盤為拉桿3提供一支撐力使得拉桿的第二端拉緊活動(dòng)扣2在固定扣1上，兩者處于閉合狀態(tài)。當(dāng)需要打開該卡扣時(shí)，參見圖5、6所示，只需旋轉(zhuǎn)偏心輪10，使第二轉(zhuǎn)軸11位于偏心輪10的靠近固定扣1的一側(cè)，此時(shí)，偏心輪10的輪盤上與固定扣間的距離變小，復(fù)位彈簧8為拉桿3提供一支撐力使得拉桿的第二端向活動(dòng)扣2所在一側(cè)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)活動(dòng)扣打開，并施加壓力使得活動(dòng)扣2位于相對(duì)于固定扣1打開的狀態(tài)，此時(shí)卡扣處于開啟狀態(tài)。

在另一優(yōu)選實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的快拆卡扣的彈性件為一彈性塊，該彈性塊位于固定扣及活動(dòng)扣之間。該彈性塊可以為任意具有壓縮后可在偏心輪旋轉(zhuǎn)釋放拉桿的移動(dòng)空間后提供彈性回復(fù)力驅(qū)動(dòng)活動(dòng)扣打開的材料制成的彈性體，本實(shí)用新型不限制其具體實(shí)現(xiàn)材料。

進(jìn)一步地，參見圖1所示，上述的偏心輪10的邊緣與固定扣1的外部之間還設(shè)有阻尼墊。該阻尼墊可以有效地降低偏心輪相對(duì)于固定扣1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于彈性件的作用對(duì)固定扣施加壓力的同時(shí)進(jìn)行相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的磨損，延長(zhǎng)了該卡扣的使用壽命，同時(shí)降低了噪音。

進(jìn)一步地，參見圖1、5所示，活動(dòng)扣2的內(nèi)側(cè)還設(shè)有限位塊7，限位塊7用于在活動(dòng)扣2閉合時(shí)限定活動(dòng)扣2與固定扣1之間的最小間距。防止在偏心輪旋轉(zhuǎn)后，由于偏心輪的中心距離邊緣的不同距離值的最大差值造成拉桿拉緊活動(dòng)扣時(shí)固定扣及活動(dòng)扣間閉合過緊，也可以根據(jù)限位塊的大小調(diào)節(jié)活動(dòng)扣與固定扣閉合時(shí)兩者的間距，從而使得該快拆卡扣可適用于扣合不同的被扣合件。

進(jìn)一步地，上述的實(shí)施例中的活動(dòng)扣的上部設(shè)有一卡合部，該卡合部用于在活動(dòng)扣閉合時(shí)卡住被扣合件。該卡合部可以設(shè)置為如圖1所示的活動(dòng)扣2上端的一處L型結(jié)構(gòu)，也可以根據(jù)需要設(shè)置為齒形或其他任意可以對(duì)接至固定扣同時(shí)可提供活動(dòng)扣與固定扣之間的用于容置被扣合件的空間的形式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)上述內(nèi)容自由選擇其實(shí)現(xiàn)形式。

在本實(shí)用新型的另一優(yōu)選實(shí)施例中，參見圖2及圖4所示，固定扣1位于第一旋轉(zhuǎn)軸6一側(cè)的端部與一固定板5連接，固定板5、固定扣1與活動(dòng)扣2之間形成被扣合件的扣合空間。其中，本實(shí)施例中的固定扣5是通過連接螺栓14及定位銷15與固定板5固定連接的。

再次參見圖1所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中提供的拉桿3的第二端連接有限位螺母8，限位螺母8用于使拉桿3的第二端卡在活動(dòng)扣2的外部。進(jìn)一步地，拉桿3的第二端還連接有鎖緊螺母9，鎖緊螺母9鎖緊在限位螺母8的外側(cè)，用于鎖緊限位螺母8，使其良好地固定在拉桿3的第二端上，而不會(huì)因?yàn)槔瓧U反復(fù)運(yùn)動(dòng)造成限位螺母脫落。

再次參見圖2及圖3所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中提供的偏心輪10的端面上還設(shè)置有開口銷10，開口銷10用于帶動(dòng)偏心輪10進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)。開口銷10便于操作者操作，以使偏心輪旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型還提供了一種通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣組件，包括如上所述的通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣，還包括被扣合件，所述被扣合件具有一被扣合部，所述被扣合部與所述通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣閉合后相匹配。

參考圖1-6，該通過偏心輪驅(qū)動(dòng)的快拆卡扣組件的工作原理具體如下：

1、初始開啟狀態(tài)下(非工作狀態(tài))將產(chǎn)品(也即被扣合件)裝入卡扣內(nèi)；

2、撥動(dòng)偏心輪10，使得偏心輪繞第二旋轉(zhuǎn)軸11旋轉(zhuǎn)；

3、隨著偏心輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪10擠壓阻尼墊13同時(shí)拉動(dòng)活動(dòng)扣2擠壓復(fù)位彈簧8運(yùn)動(dòng)；

4、當(dāng)活動(dòng)扣2運(yùn)動(dòng)到限位塊7接觸到固定扣1時(shí)產(chǎn)品的卡腳被鎖緊，完成對(duì)產(chǎn)品的定位；

5、取件是反向撥動(dòng)偏心輪10，活動(dòng)扣2便自然打開。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型所做的變形或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述的權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。