技術(shù)總結(jié)
二齒差擺盤式汽車差速器，屬于機械傳動技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供一種新型汽車差速器，其保持架錐齒輪的外部是錐齒輪，內(nèi)部是球形活齒的保持架，動力由保持架錐齒輪外部的錐齒輪輸入，經(jīng)保持架錐齒輪的保持架傳給球形活齒，球形活齒再將動力傳給與左半軸固連的端齒輪和與右半軸固連的二齒差擺盤槽式激波輪，左半軸和右半軸分別與左、右車輪固連，從而使左、右車輪實現(xiàn)差速。該差速器省去了傳統(tǒng)汽車差速器中的行星齒輪系統(tǒng)，球形活齒與保持架錐齒輪、端齒輪及二齒差擺盤槽式激波輪之間均為多對齒嚙合，故該差速器體積小，重量輕，重合度大，承載力強，可廣泛應(yīng)用于需要差速器的各種輪式車輛，如汽車、工程車輛等。

技術(shù)研發(fā)人員：梁尚明;陳飛宇;周建欽;晏小飛
受保護的技術(shù)使用者：四川大學(xué)
文檔號碼：201710012272
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.09
技術(shù)公布日：2017.05.24