本發(fā)明涉及一種擺式陀螺穩(wěn)定復(fù)合減振車載精密儀器工作平臺，適用于車載精密儀器運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。

背景技術(shù)：

近年來，公共事故頻發(fā)，為了及時的處理現(xiàn)場事故，找出事故發(fā)生原因，經(jīng)常需要將一些精密分析儀器放置于特種車輛上，以便及時對現(xiàn)場危險品進(jìn)行定性定量測試。這些儀器通常處于水平狀態(tài)方能正常工作，而事故現(xiàn)場又往往錯綜復(fù)雜，路面不平、方位變換等都會造成車輛傾斜或加速度發(fā)生變化，這些不確定性的存在，使儀器水平調(diào)節(jié)成為費(fèi)時費(fèi)力的工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種穩(wěn)定性較好的擺式陀螺穩(wěn)定復(fù)合減振車載精密儀器工作平臺。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種擺式陀螺穩(wěn)定復(fù)合減振車載精密儀器工作平臺，其特征在于，包括儀器放置平臺，萬向活動支撐邊框，外框，彈簧組合陣列減振墊，氣動減振器，長臂擺桿，平衡擺，橡膠限位環(huán)，底座，所述的儀器放置平臺置于萬向活動支撐邊框內(nèi)，所述的萬向活動支撐邊框置于外框內(nèi)，所述的彈簧組合陣列減振墊置于儀器放置平臺下方，所述的氣動減振器與儀器放置平臺兩端相連，所述的長臂擺桿一端連接儀器放置平臺，另一端連接平衡擺，所述的橡膠限位環(huán)置于底座上，并用于平衡擺限位。

所述的萬向活動支撐邊框呈矩形狀，其相對的一組邊框通過支撐軸承連接儀器放置平臺，另一組相對的邊框通過支撐軸承連接外框。

所述的氣動減振器與儀器放置平臺兩端通過支撐軸承連接。

所述的彈簧組合陣列減振墊是由多個彈簧通過陣列排布組合而成，每個彈簧均可拆卸，可根據(jù)儀器的重量、傾斜方向、傾斜角度不同而選擇不同強(qiáng)度的彈簧，實(shí)現(xiàn)儀器最大程度的平衡。

所述的平衡擺內(nèi)置高速電動陀螺，該內(nèi)置高速電動陀螺連接長臂擺桿。

所述的高速電動陀螺的轉(zhuǎn)動速度范圍為0-3000rpm轉(zhuǎn)動速度范圍為0-3000rpm，內(nèi)置有變頻器，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到最大程度平衡。

所述的橡膠限位環(huán)固定在底座上，所述的平衡擺底部置于橡膠限位環(huán)內(nèi)。

精密儀器置于儀器放置平臺上，當(dāng)車輛發(fā)生上下振動時，所述氣動減振器6可以實(shí)現(xiàn)對儀器的大幅減振，以避免瞬間振動對儀器造成損傷；另外，所述彈簧組合陣列減振墊5可以通過不同強(qiáng)度的彈簧對儀器進(jìn)行微調(diào)，使其盡量處于平穩(wěn)狀態(tài)；當(dāng)車輛發(fā)生前后左右晃動時，萬向活動支撐邊框2可以保證所放精密儀器在平臺上隨著晃動方向平穩(wěn)擺動，最大程度的防止儀器由于慣性滑落及儀器造成損壞。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)陀螺穩(wěn)定式平衡設(shè)計，對車輛的傾斜變化，包括左右傾斜和前后傾斜，都有良好的修正作用，同時可以克服加速度的變化，適用于運(yùn)動中的車輛；

2)采用復(fù)合式減振設(shè)計，由空氣減振和彈簧減振雙重組合，其中彈簧減振墊由多個小彈簧組合陣列，為獨(dú)特設(shè)計；

3)外形緊湊，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。

附圖說明

圖1為本發(fā)明擺式陀螺穩(wěn)定復(fù)合減振車載精密儀器工作平臺的俯視圖；

圖2為本發(fā)明擺式陀螺穩(wěn)定復(fù)合減振車載精密儀器工作平臺的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明在車輛處于水平時工作平臺示意圖；

圖4為本發(fā)明在車輛處于傾斜時工作平臺示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

實(shí)施例1

如圖1～2所示，一種擺式陀螺穩(wěn)定復(fù)合減振車載精密儀器工作平臺，包括儀器放置平臺1，萬向活動支撐邊框2，外框3，彈簧組合陣列減振墊5，氣動減振器6，長臂擺桿7，平衡擺8，橡膠限位環(huán)9，底座10，所述的儀器放置平臺1置于萬向活動支撐邊框2內(nèi)，所述的萬向活動支撐邊框2置于外框3內(nèi)，所述的彈簧組合陣列減振墊5置于儀器放置平臺1下方，所述的氣動減振器6與儀器放置平臺1兩端相連，所述的長臂擺桿7一端連接儀器放置平臺1，另一端連接平衡擺8，所述的橡膠限位環(huán)9置于底座10上，并用于平衡擺8限位。

所述的萬向活動支撐邊框2呈矩形狀，其相對的一組邊框通過支撐軸承4連接儀器放置平臺1，另一組相對的邊框通過支撐軸承4連接外框3。

所述的氣動減振器6與儀器放置平臺1兩端通過支撐軸承4連接。

所述的彈簧組合陣列減振墊5是由多個彈簧通過陣列排布組合而成，每個彈簧均可拆卸，可根據(jù)儀器的重量、傾斜方向、傾斜角度不同而選擇不同強(qiáng)度的彈簧，實(shí)現(xiàn)儀器最大程度的平衡。

所述的平衡擺8內(nèi)置高速電動陀螺，該內(nèi)置高速電動陀螺連接長臂擺桿7。

所述的高速電動陀螺的轉(zhuǎn)動速度范圍為0-3000rpm轉(zhuǎn)動速度范圍為0-3000rpm，內(nèi)置有變頻器，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到最大程度平衡。所述的橡膠限位環(huán)9固定在底座10上，所述的平衡擺8底部置于橡膠限位環(huán)9內(nèi)。

大型儀器置于工作平臺1上，萬向活動支撐邊框2可以在一定程度上減輕車輛晃動帶來的慣性影響；工作平臺1采用彈簧組合陣列減振墊5和氣動減振器6雙重組合減振，最大程度上減輕振動對儀器帶來的影響；當(dāng)車輛傾斜或有加速度變化時，打開平衡擺8中的內(nèi)置電動陀螺，轉(zhuǎn)動的陀螺通過長臂擺桿7對工作平臺起到定軸作用，使儀器放置平臺1保持水平狀態(tài)，車輛處于水平及傾斜狀態(tài)時工作平臺狀態(tài)見附圖3～4。

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的具體實(shí)施方式僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述具體實(shí)施方式的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。