本發(fā)明涉及橋梁管道支撐技術領域，具體是一種新型橋梁管道支撐結構。

背景技術：

在一些橋梁上我們經(jīng)?？梢钥匆姶蟠笮⌒〉乃芰瞎艿溃@些管道有的是用以排水，有的是用以走線，由于塑料管道較長，重力較大，需要在橋梁壁上設置支撐結構來對其支撐，防止下凹，在現(xiàn)有技術中一般都是通過在橋梁壁上設置支撐架來達到支撐目的，然而由于支撐架是通過螺旋紋結構固定的，所以在其固定后就很難拆下，對于以后管道的檢修或者挪移固定位置帶來了巨大的不便，同時由于支撐架設置在橋梁的底側面，應在水位較高或者夜間能見度較低的情況下對于來往船只已于警示，也是保證船只安全通行和橋梁安全的必要措施。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種新型橋梁管道支撐結構，其能夠克服現(xiàn)有技術的上述問題。

本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種新型橋梁管道支撐結構，包括支撐座及與所述支撐座配合連接的支撐件，所述支撐件由支撐環(huán)、固緊板及支撐桿構成，所述支撐環(huán)固定設置在所述固緊板左側，所述支撐環(huán)的環(huán)體內(nèi)呈上下方向對稱的設置有兩個向外延長的端部，所述端部上設有警示燈，所述固緊板的右側固定連接有支撐桿，所述支撐桿背離所述固緊板一側端面設有斜角部，所述斜角部與所述固緊板之間的所述支撐桿頂端設有左插接槽，所述支撐座內(nèi)設有用來與所述支撐桿配合連接的插接倉，所述插接倉上邊的所述支撐座內(nèi)設有鎖住槽，所述鎖住槽頂端相通設有內(nèi)螺旋紋孔，所述鎖住槽內(nèi)設有伸進所述插接倉內(nèi)的左插接塊，所述左插接塊頂端設有第一拉簧，所述插接倉右側的所述支撐座內(nèi)豎向延長設有第一滑行槽，所述第一滑行槽與所述插接倉之間設有穿孔，所述穿孔左上邊設有擋塊，所述第一滑行槽內(nèi)設有第一滑行塊，所述第一滑行塊左側端面設有伸進所述穿孔內(nèi)的凸軸，所述第一滑行塊底端設有可收縮的右插接塊，所述第一滑行塊內(nèi)頂端連接有第二拉簧，所述第一滑行槽底端直向延長設有第二滑行槽，所述第二滑行槽頂端與所述第一滑行槽底端相通設置，所述第二滑行槽左側延長段內(nèi)設有第二滑行塊且與所述插接倉右下邊相通設置，所述第二滑行塊左側頂端設有伸進所述插接倉內(nèi)的推送塊，所述第二滑行槽右側延長段內(nèi)設有與所述第二滑行塊右側端面頂靠連接的第三拉簧，所述第二滑行塊頂端中心位置設有用來與所述右插接塊配合連接的右插接槽,所述燈座與所述固緊板之間設置有密閉裝置，所述密閉裝置包括密閉槽以及與所述密閉槽配接的密閉條。

作為優(yōu)選地技術方案，所述密閉槽設置在所述燈座的左端面上且位于所述插接倉的左開口外，所述密閉條設置在所述固緊板的右端面上，所述密閉條與所述密閉槽相對設置，所述密閉條為環(huán)形狀，所述密閉條與所述密閉槽配接能起密閉作用。

作為優(yōu)選地技術方案，所述斜角部底端設有推送槽，所述斜角部右側端面設有插片。

作為優(yōu)選地技術方案，所述外螺旋紋塊頂端設有用來扭接的扭力部。

作為優(yōu)選地技術方案，所述凸軸內(nèi)設有用來與所述插片配合連接的插片孔，所述插片與所述插片孔電性連接，所述第一滑行塊下邊內(nèi)設有滑行腔，所述右插接塊頂端伸進所述滑行腔內(nèi)且滑行配合連接，所述右插接塊內(nèi)設有往上延長的螺旋紋管筒，所述螺旋紋管筒內(nèi)螺旋紋配合連接有螺旋桿，所述螺旋桿頂端旋轉配合連接有電動機，所述電動機外側設于所述滑行腔上邊的所述第一滑行塊內(nèi)且固定連接。

作為優(yōu)選地技術方案，所述支撐桿的長度與所述插接倉的深度相同，所述凸軸的高度與所述擋塊的高度相同，所述推送塊的高度與所述推送槽的高度相同。

作為優(yōu)選地技術方案，所述內(nèi)螺旋紋孔內(nèi)設有螺旋紋配合連接的外螺旋紋塊，所述外螺旋紋塊底端設有與所述第一拉簧頂端相接的頂板。

作為優(yōu)選地技術方案，所述警示燈通過線路與所述插片電性連接。

作為優(yōu)選地技術方案，所述第二拉簧的拉持力高于所述第三拉簧的拉持力。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過外螺旋紋塊與內(nèi)螺旋紋孔螺旋紋旋轉配合方便扭接左插接塊與左插接槽松緊扭接，在需要檢修和更換時方便拆裝，通過穿孔左上邊設擋塊，有效避免了在未插入支撐桿時由于觸碰到插片孔的導電部分而引起的觸電風險。

2.通過左插接槽與左插接塊從而實現(xiàn)自動鎖緊連接，通過支撐桿上的推送槽與第二滑行塊上的推送塊配合連接，從而實現(xiàn)第二滑行塊上的右插接槽與第一滑行塊上的右插接塊配合連接，使得凸軸內(nèi)的插片孔伸出擋塊，從而方便插片與插片孔配合供電連接，完全避免了人員觸碰到供電插板時而造成的觸電危險。

3.通過第一滑行塊下邊內(nèi)設滑行腔，右插接塊與滑行腔滑行配合連接，右插接塊內(nèi)設螺旋紋管筒，螺旋紋管筒與螺旋桿螺旋紋配合連接，螺旋桿頂端與電動機旋轉配合連接，從而方便自動控制解鎖，便于后期檢修和維護。

4.本裝置結構緊湊，拆裝方便，防止安裝人員意外觸電，不僅支撐較為牢固。而且具有較強的警示功能，提高了使用安全性。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本發(fā)明的一種新型橋梁管道支撐結構內(nèi)結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的支撐件與支撐座配合連接時的狀態(tài)示意圖；

圖3為本發(fā)明的一種新型橋梁管道支撐結構安裝完成后的結構示意圖；

圖4為本發(fā)明的第一滑行塊內(nèi)結構示意圖；

圖5為圖1中左插接槽的俯視圖。

具體實施方式

如圖1-圖5所示，本發(fā)明的一種新型橋梁管道支撐結構，包括支撐座1及與所述支撐座1配合連接的支撐件2，所述支撐件2由支撐環(huán)241、固緊板22及支撐桿21構成，所述支撐環(huán)241固定設置在所述固緊板22左側，所述支撐環(huán)241的環(huán)體內(nèi)呈上下方向對稱的設置有兩個向外延長的端部250，所述端部250上設有警示燈251，所述固緊板22的右側固定連接有支撐桿21，所述支撐桿21背離所述固緊板22一側端面設有斜角部23，所述斜角部23與所述固緊板22之間的所述支撐桿21頂端設有左插接槽211，所述支撐座1內(nèi)設有用來與所述支撐桿21配合連接的插接倉11，所述插接倉11上邊的所述支撐座1內(nèi)設有鎖住槽6，所述鎖住槽6頂端相通設有內(nèi)螺旋紋孔5，所述鎖住槽6內(nèi)設有伸進所述插接倉11內(nèi)的左插接塊61，所述左插接塊61頂端設有第一拉簧62，所述插接倉11右側的所述支撐座1內(nèi)豎向延長設有第一滑行槽4，所述第一滑行槽4與所述插接倉11之間設有穿孔7，所述穿孔7左上邊設有擋塊71，所述第一滑行槽4內(nèi)設有第一滑行塊41，所述第一滑行塊41左側端面設有伸進所述穿孔7內(nèi)的凸軸43，所述第一滑行塊41底端設有可收縮的右插接塊413，所述第一滑行塊41內(nèi)頂端連接有第二拉簧42，所述第一滑行槽4底端直向延長設有第二滑行槽3，所述第二滑行槽3頂端與所述第一滑行槽4底端相通設置，所述第二滑行槽3左側延長段內(nèi)設有第二滑行塊31且與所述插接倉11右下邊相通設置，所述第二滑行塊31左側頂端設有伸進所述插接倉11內(nèi)的推送塊32，所述第二滑行槽3右側延長段內(nèi)設有與所述第二滑行塊31右側端面頂靠連接的第三拉簧34，所述第二滑行塊31頂端中心位置設有用來與所述右插接塊413配合連接的右插接槽33，所述支撐座1與所述固緊板22之間設置有密閉裝置，所述密閉裝置包括密閉槽206以及與所述密閉槽206配接的密閉條205。

其中，所述密閉槽205設置在所述支撐座1的左端面上且位于所述插接倉11的左開口外，所述密閉條205設置在所述固緊板22的右端面上，所述密閉條205與所述密閉槽206相對設置，所述密閉條205為環(huán)形狀，所述密閉條205與所述密閉槽206配接能起密閉作用。

其中，所述斜角部23底端設有推送槽231，所述斜角部23右側端面設有插片232，所述插片232用來給所述端部250上的警示燈251供電連接使用。

其中，所述外螺旋紋塊51頂端設有用來扭接的扭力部53，方便外接工具扭動外螺旋紋塊51，所述外螺旋紋塊51與內(nèi)螺旋紋孔5螺旋紋配合連接，方便扭接松緊和拆裝。

其中，所述凸軸43內(nèi)設有用來與所述插片232配合連接的插片孔431，所述插片232與所述插片孔431電性連接，所述第一滑行塊41下邊內(nèi)設有滑行腔411，所述右插接塊413頂端伸進所述滑行腔411內(nèi)且滑行配合連接，所述右插接塊413內(nèi)設有往上延長的螺旋紋管筒415，所述螺旋紋管筒415內(nèi)螺旋紋配合連接有螺旋桿414，所述螺旋桿414頂端旋轉配合連接有電動機412，所述電動機412外側設于所述滑行腔411上邊的所述第一滑行塊41內(nèi)且固定連接，方便自動控制解鎖。

其中，所述支撐桿21的長度與所述插接倉11的深度相同，所述凸軸43的高度與所述擋塊71的高度相同，所述推送塊32的高度與所述推送槽231的高度相同，從而提高安接的穩(wěn)固性。

其中，所述內(nèi)螺旋紋孔5內(nèi)設有螺旋紋配合連接的外螺旋紋塊51，所述外螺旋紋塊51底端設有與所述第一拉簧62頂端相接的頂板52。

其中，所述第二拉簧42的拉持力高于所述第三拉簧34的拉持力，從而提高自動安全供電。

其中，所述警示燈通過線路與所述插片電性連接。

初始狀態(tài)時，通過外螺旋紋塊51與內(nèi)螺旋紋孔5螺旋紋旋轉配合連接，使得第一拉簧62受到頂板52的頂壓，從而使左插接塊61伸進插接倉11內(nèi)，同時，第二滑行塊31受到第三拉簧34的頂壓作用力，使得第二滑行塊31左端面與第二滑行槽3的最左側相接，右插接塊413位于滑行腔411的最底側且伸出第一滑行塊41的外側，同時右插接塊413底側端面與第二滑行塊31右側頂端平面相接，此時，第一滑行塊41左側的凸軸43位于擋塊71的右側。

當需要安裝連接時，首先將支撐桿21移動到與插接倉11相對位置，然后推動固緊板22使得支撐桿21逐漸向插接倉11內(nèi)側移動，直至斜角部23與左插接塊61相接滑行，使得左插接塊61克服第一拉簧62的作用力向鎖住槽6收縮移動，直至左插接塊61底端端面與支撐桿21頂端平面滑行配合，繼續(xù)向內(nèi)推動，使得推送槽231與推送塊32左端面抵壓接合，同時推送塊32帶動第二滑行塊31克服第三拉簧34的作用力向第二滑行槽3右側移動，此時，右插接塊413底側端面與第二滑行塊31右側頂端平面滑行配合連接，如圖2，當支撐桿21推動第二滑行塊31使右插接塊413受到第二拉簧42的作用力瞬間滑入右插接槽33內(nèi)，同時，第二滑行塊31瞬間帶動推送塊32向右移動，直至推送塊32右側端面與插接倉11右側的支撐座1壁體相接，同時，第一滑行塊41帶動凸軸43向下滑行，直至滑行到穿孔7的最底端，然后繼續(xù)推動支撐桿21直至斜角部23右側端面與插接倉11右側的支撐座1壁體相接，在所述斜角部23右側端面與插接倉11右側的支撐座1壁體相接時，所述密閉條205也移動到所述密閉槽206中配接以起到密閉的作用，增加了所述支撐座1與所述固緊板22之間相接的密閉性，如圖3此時，左插接塊61滑入左插接槽211內(nèi)完成鎖定連接，同時，插片232插入插片孔431內(nèi)完成供電連接。

當需要拆卸時，通過扭力部53將外螺旋紋塊51旋轉出，最后依次將第一拉簧62和左插接塊61取出，然后通過電動機412帶動螺旋桿414與螺旋紋管筒415配合旋轉，從而使得右插接塊413滑行縮入滑行腔411內(nèi)，由于凸軸43與穿孔7的最底端相接，從而使第一滑行塊41不會因受到第二拉簧42作用力而向下移動，此時第二滑行塊31受到第三拉簧34的作用力使推送塊32與推送槽231配合抵接向并左移動直至移動到第二滑行槽3的最左側，同時帶動支撐桿21向左移動，使得支撐桿21左側段伸出插接倉11，此時向外拔出支撐件2即可，拔出支撐件2后依次裝入左插接塊61、第一拉簧62和外螺旋紋塊51，同時控制電動機412反轉使螺旋桿414帶動螺旋紋管筒415與右插接塊413向下移動，直至右插接塊413伸出滑行腔411，右插接塊413底端與第二滑行塊31頂端平面相接，使得第一滑行塊41克服第二拉簧42的作用力往上移動，直至凸軸43頂端與穿孔7頂壁相接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過外螺旋紋塊與內(nèi)螺旋紋孔螺旋紋旋轉配合方便扭接左插接塊與左插接槽松緊扭接，在需要檢修和更換時方便拆裝，通過穿孔左上邊設擋塊，有效避免了在未插入支撐桿時由于觸碰到插片孔的導電部分而引起的觸電風險。

2.通過左插接槽與左插接塊從而實現(xiàn)自動鎖緊連接，通過支撐桿上的推送槽與第二滑行塊上的推送塊配合連接，從而實現(xiàn)第二滑行塊上的右插接槽與第一滑行塊上的右插接塊配合連接，使得凸軸內(nèi)的插片孔伸出擋塊，從而方便插片與插片孔配合供電連接，完全避免了人員觸碰到供電插板時而造成的觸電危險。

3.通過第一滑行塊下邊內(nèi)設滑行腔，右插接塊與滑行腔滑行配合連接，右插接塊內(nèi)設螺旋紋管筒，螺旋紋管筒與螺旋桿螺旋紋配合連接，螺旋桿頂端與電動機旋轉配合連接，從而方便自動控制解鎖，便于后期檢修和維護。

4.本裝置結構緊湊，拆裝方便，防止安裝人員意外觸電，不僅支撐較為牢固。而且具有較強的警示功能，提高了使用安全性。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。