本發(fā)明屬于輪轂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車輪轂軸承單元。

背景技術(shù)：

汽車是現(xiàn)如今一應(yīng)用較為廣泛的一種交通工具，其中種類繁多，樣式各樣，其中比較常見的是轎車，某些地區(qū)稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用于人員以及行李運(yùn)輸?shù)钠?。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區(qū)對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs）乘客廂前后有長握柄，故名為“轎車”。(Horse-drawn) Carriage：舊時車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan：一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個車廂的汽車，一般包括司機(jī)在內(nèi)可乘坐四至七人。在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過9個，它又以不同的類型所劃分。汽車上比較重要的一個部件就是輪轂的軸承單元。

現(xiàn)有的軸承單元在使用過程中存在一些缺陷，例如，使用的時候由于長時間的工作導(dǎo)致軸承內(nèi)部潤換油不能及時更滑補(bǔ)充導(dǎo)致設(shè)備損壞，且更滑時非常不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車輪轂軸承單元，以解決上述背景技術(shù)中提出的軸承內(nèi)部潤換油不能及時更滑補(bǔ)充導(dǎo)致設(shè)備損壞，且更滑時非常不方便問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車輪轂軸承單元，包括法蘭，所述法蘭上設(shè)置有安裝孔，且法蘭的中部位置處連接有外圈，所述外圈和法蘭的連接處設(shè)置有焊接縫，且外圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)圈，所述外圈和內(nèi)圈的中間位置處設(shè)置有潤滑間，且潤滑間的內(nèi)部設(shè)置有保持架，所述保持架內(nèi)設(shè)置有鋼球，且鋼球的外側(cè)兩端和外圈連接處設(shè)置有防塵蓋，所述防塵蓋上設(shè)置有注油孔。

優(yōu)選的，所述防塵蓋是由上下兩塊分離的半圓形蓋體組成。

優(yōu)選的，所述外圈和法蘭通過焊接的方式連接。

優(yōu)選的，所述安裝孔共設(shè)置有五個，且五個安裝孔分別均勻設(shè)置在法蘭上。

優(yōu)選的，所述保持架位表面光滑的鋼型材質(zhì)組成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置有兩塊半圓形的防塵蓋，這樣安裝拆卸時非常方便，且設(shè)置有注油孔可以方便對軸承內(nèi)部進(jìn)行潤滑油的更換注入，使軸承潤滑效果時刻保持最佳，保證了軸承單元可以持續(xù)高效工作。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖1。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2。

圖3為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-法蘭、2-安裝孔、3-焊接縫、4-外圈、5-鋼球、6-內(nèi)圈、7-防塵蓋、8-注油孔、9-保持架、10-潤滑間。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1和圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車輪轂軸承單元，包括法蘭1，法蘭1上設(shè)置有安裝孔2，且法蘭1的中部位置處連接有外圈4，外圈4和法蘭1的連接處設(shè)置有焊接縫3，且外圈4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)圈6，外圈4和內(nèi)圈6的中間位置處設(shè)置有潤滑間10，且潤滑間10的內(nèi)部設(shè)置有保持架9，保持架9內(nèi)設(shè)置有鋼球5，且鋼球5的外側(cè)兩端和外圈4連接處設(shè)置有防塵蓋7，防塵蓋7上設(shè)置有注油孔8。

為了能夠方便安裝，本實施例，優(yōu)選的，防塵蓋7是由上下兩塊分離的半圓形蓋體組成。

為了能夠更加牢固，本實施例，優(yōu)選的，外圈4和法蘭1通過焊接的方式連接。

為了安裝更加穩(wěn)固，本實施例，優(yōu)選的，安裝孔2共設(shè)置有五個，且五個安裝孔2分別均勻設(shè)置在法蘭1上。

為了使軸承可以正常工作，本實施例，優(yōu)選的，保持架9位表面光滑的鋼型材質(zhì)組成。

本發(fā)明中保持架9指部分地包裹全部或部分滾動體，并隨之運(yùn)動的軸承零件，用以隔離滾動體，通常還引導(dǎo)滾動體并將其保持在軸承內(nèi)。滾動軸承在工作時，由于滑動摩擦而造成軸承發(fā)熱和磨損，特別在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，慣性離心力的作用加劇了摩擦、磨損與發(fā)熱，嚴(yán)重時會造成保持架燒傷或斷裂，致使軸承不能正常工作。因此，要求保持架的材料除具有一定強(qiáng)度外，還必須導(dǎo)熱性好、摩擦因數(shù)小、耐磨性好、沖擊韌性強(qiáng)、密度較小且線脹系數(shù)與滾動體相接近。此外，沖壓保持架需經(jīng)受較復(fù)雜的沖壓變形，還要求材料具有良好的加工性能。

本發(fā)明的工作原理及使用流程：本發(fā)明安裝好過后，將軸承通過法蘭1上的安裝孔2進(jìn)行固定安裝，然后由于設(shè)備的轉(zhuǎn)動帶動內(nèi)圈6和外圈4的反向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的時候為安全由于法蘭的固定不能轉(zhuǎn)動，所以就驅(qū)使內(nèi)圈6帶動安裝的設(shè)備高速轉(zhuǎn)動，且由于防塵蓋7是由兩塊半圓形分離的蓋體組成，所以在安裝的時候非常方便將其卡在外圈4和內(nèi)圈6之間，且可以通過防塵蓋7上的注油孔8對潤滑間10內(nèi)部進(jìn)行注入潤滑油，方便快捷。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。