本發(fā)明是一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架,屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
汽車工業(yè)的發(fā)展,及用戶對汽車使用、轉(zhuǎn)向的更高追求,要求汽車有更好的動力性、操縱性及舒適性,它們的前輪必須具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能,汽車萬向節(jié)總成機構(gòu)具有上述功能。而球籠式萬向節(jié)保持架是汽車萬向節(jié)總成的重要零部件,外形特殊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工部位較多、空間位置、角度等方面有較高的精度要求,需求量大,是汽車車橋制造中的關(guān)鍵零件。
現(xiàn)有的球籠式萬向節(jié)保持架與星形套形成向外口擠壓工作時,會產(chǎn)生較大的沖擊力,會損壞球籠式萬向節(jié)保持架,降低其使用壽命,同時在進行安裝星形套也困難,現(xiàn)有的球籠式萬向節(jié)保持架上的鋼球孔尺寸是固定的,只能用于一個規(guī)格的萬向節(jié)上,使用范圍小,不利于推廣和維護。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本發(fā)明使用方便,提高承載能力,加大使用范圍,可靠性高。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架,包括保持架主體、潤滑通槽以及調(diào)節(jié)機構(gòu),所述保持架主體前端加工有潤滑通槽,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)有四個,四個所述調(diào)節(jié)機構(gòu)等距設(shè)置在保持架主體上,所述保持架主體包括保持架外徑面、短圓柱腔、保持架內(nèi)徑腔以及長圓柱腔,所述短圓柱腔右端設(shè)有保持架內(nèi)徑腔,所述保持架內(nèi)徑腔右端設(shè)置有長圓柱腔,所述保持架外徑面內(nèi)端加工有短圓柱腔、保持架內(nèi)徑腔以及長圓柱腔,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括絲桿、滑動塊、滑桿以及兜孔,所述絲桿以及滑桿均安裝在滑動塊上,所述絲桿下方裝配著滑桿,所述兜孔內(nèi)部設(shè)有絲桿、滑動塊以及滑桿,所述兜孔加工在保持架主體上,所述絲桿通過滾珠螺母副與滑動塊相連接,所述絲桿與兜孔內(nèi)部左右兩壁均通過軸承相連接。
進一步地,所述潤滑通槽內(nèi)設(shè)置咬合牙,所述潤滑通槽通過咬合牙與海綿相連接。
進一步地,所述兜孔沿著保持架主體圓周方向均布排列。
進一步地,所述保持架外徑面的球心以及保持架內(nèi)徑腔球心匯交于一點。
進一步地,所述絲桿右端設(shè)有調(diào)節(jié)環(huán),且調(diào)節(jié)環(huán)裝配在保持架主體右側(cè)。
進一步地,所述滑動塊上安裝有加強筋。
本發(fā)明的有益效果:一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架,本發(fā)明通過添加短圓柱腔、保持架內(nèi)徑腔以及長圓柱腔,該設(shè)計便于安裝,同時也加大有效厚度,提高承載能力,解決現(xiàn)有的球籠式萬向節(jié)保持架與星形套形成向外口擠壓工作時,會產(chǎn)生較大的沖擊力,會損壞球籠式萬向節(jié)保持架,降低其使用壽命,同時在進行安裝星形套也困難等問題。
因添加潤滑通槽,該設(shè)計便于添加潤滑油,同時也降低保持架主體的內(nèi)應(yīng)力,因添加絲桿、滑動塊、滑桿以及兜孔,該設(shè)計實現(xiàn)調(diào)節(jié)兜孔,便于安裝不同規(guī)格的鋼球,加大使用范圍,解決現(xiàn)有的球籠式萬向節(jié)保持架上的鋼球孔尺寸是固定的,只能用于一個規(guī)格的萬向節(jié)上,使用范圍小,不利于推廣和維護等問題。
因添加咬合牙以及海綿,該設(shè)計實現(xiàn)防塵,同時便于儲存潤滑油,提高潤滑油使用時間,因添加調(diào)節(jié)環(huán),該設(shè)計方便旋轉(zhuǎn)絲桿,因添加加強筋,該設(shè)計加大滑動塊的物理強度,提高滑動塊的使用壽命,本發(fā)明使用方便,提高承載能力,加大使用范圍,可靠性高。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架中保持架主體的示意圖;
圖3為本發(fā)明一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架中調(diào)節(jié)機構(gòu)的示意圖;
圖中:1-保持架主體、2-潤滑通槽、3-調(diào)節(jié)機構(gòu)、4-保持架外徑面、5-短圓柱腔、6-保持架內(nèi)徑腔、7-長圓柱腔、8-絲桿、9-滑動塊、10-滑桿、11-兜孔。
具體實施方式
為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進一步闡述本發(fā)明。
請參閱圖1-圖3,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種多功能球籠式萬向節(jié)保持架,包括保持架主體1、潤滑通槽2以及調(diào)節(jié)機構(gòu)3,保持架主體1前端加工有潤滑通槽2,調(diào)節(jié)機構(gòu)3設(shè)有四個,四個調(diào)節(jié)機構(gòu)3等距設(shè)置在保持架主體1上。
保持架主體1包括保持架外徑面4、短圓柱腔5、保持架內(nèi)徑腔6以及長圓柱腔7,短圓柱腔5右端設(shè)有保持架內(nèi)徑腔6,保持架內(nèi)徑腔6右端設(shè)置有長圓柱腔7,保持架外徑面4內(nèi)端加工有短圓柱腔5、保持架內(nèi)徑腔6以及長圓柱腔7,該設(shè)計加大承載能力,提高使用壽命。
調(diào)節(jié)機構(gòu)3包括絲桿8、滑動塊9、滑桿10以及兜孔11,絲桿8以及滑桿10均安裝在滑動塊9上,絲桿8下方裝配著滑桿10,兜孔11內(nèi)部設(shè)有絲桿8、滑動塊9以及滑桿10,兜孔11加工在保持架主體1上,絲桿8通過滾珠螺母副與滑動塊9相連接,絲桿8與兜孔11內(nèi)部左右兩壁均通過軸承相連接,該設(shè)計便于調(diào)節(jié)兜孔11大小,加大使用范圍。
潤滑通槽2內(nèi)設(shè)置咬合牙,潤滑通槽2通過咬合牙與海綿相連接,兜孔11沿著保持架主體1圓周方向均布排列,保持架外徑面4的球心以及保持架內(nèi)徑腔6球心匯交于一點,絲桿8右端設(shè)有調(diào)節(jié)環(huán),且調(diào)節(jié)環(huán)裝配在保持架主體1右側(cè),滑動塊9上安裝有加強筋。
具體實施方式:在進行使用時,首先工作人員對本發(fā)明進行檢查,檢查是否存在缺陷,如果存在缺陷的話就無法進行使用了,此時需要通知維修人員進行維修,如果不存在問題的話就可以進行使用,在向本發(fā)明上安裝鋼球前,工作人員先根據(jù)鋼球的規(guī)格大小,然后工作人員扭動調(diào)節(jié)環(huán),調(diào)節(jié)環(huán)轉(zhuǎn)動帶動絲桿8旋轉(zhuǎn),因絲桿8通過滾珠螺母副與滑動塊9相連接,所以絲桿8旋轉(zhuǎn)帶動滑動塊9左右移動,該設(shè)計實現(xiàn)調(diào)節(jié)兜孔11大小,便于安裝不同規(guī)格的鋼球,加大使用范圍,解決現(xiàn)有的球籠式萬向節(jié)保持架上的鋼球孔尺寸是固定的,只能用于一個規(guī)格的萬向節(jié)上,使用范圍小,不利于推廣和維護等問題。
因短圓柱腔5右端設(shè)有保持架內(nèi)徑腔6,保持架內(nèi)徑腔6右端設(shè)置有長圓柱腔7,在本發(fā)明進行工作時,特別是大角度轉(zhuǎn)角時,星形套向外口擠壓,此時保持架內(nèi)徑腔6端承受的沖擊力最大,又因短圓柱腔5軸向長度大于長圓柱腔7的軸向長度,以增加本發(fā)明的球面接觸面積和有效壁厚,使其承載能力大大提高,且耐沖擊,又由于短圓柱腔5受力較小,可使星形套順利裝配,該設(shè)計便于安裝,同時也加大有效厚度,提高承載能力。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。