本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯轎廂用曳引復(fù)合帶。

背景技術(shù)：

電梯轎廂的牽引采用鋼絲繩，利用鋼絲繩牽引電梯轎廂存在以下不足：鋼絲繩和曳引輪產(chǎn)生硬接觸，加快了鋼絲繩的磨損，增加了檢修的頻度，縮短了鋼絲繩的壽命。鋼絲繩為達到一定直徑的高強度鋼絲，為了保證鋼絲繩的強度，必須保證鋼絲繩的直徑尺寸要求，增加了繩體的重量，安裝不便也在某種程度上增加了購置成本。

申請?zhí)枮?013205920010的發(fā)明專利提供了一種新型高強度復(fù)合鋼帶，這種曳引復(fù)合帶使用一段時間后，復(fù)合材料層磨損，導(dǎo)致鋼芯曝露，安全隱患增大。沒有從根本上解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服背景技術(shù)的不足提供了一種電梯轎廂用曳引復(fù)合帶，發(fā)明目的：提高了產(chǎn)品的抗磨耐磨能力；增加了產(chǎn)品的使用壽命；減少了檢修的頻度；減輕了產(chǎn)品的重量，方便了安裝；減少了加工成本。

本發(fā)明提供了下述技術(shù)方案：一種電梯轎廂用曳引復(fù)合帶，其特征在于，至少由兩組復(fù)合帶單元組成，所述復(fù)合帶單元包括鋼芯1、復(fù)合材料層2，所述復(fù)合材料層包覆所述鋼芯1，所述復(fù)合材料層2至少一面設(shè)置有凸部3。

所述每組復(fù)合帶單元包括一組所述鋼芯1。

或者所述每組復(fù)合帶單元包括兩組所述鋼芯1。

或者所述每組復(fù)合帶單元包括三組所述鋼芯1。

或者所述復(fù)合材料層2相對的兩面均設(shè)置有凸部3。

或者每組所述復(fù)合帶單元包括四組所述鋼芯1。

或者所述曳引復(fù)合帶由4至16組復(fù)合帶單元組成。最佳為所述曳引復(fù)合帶由六組復(fù)合帶單元組成。

另外所述鋼芯由60～90根鋼絲組成。最佳為所述鋼芯由75根鋼絲組成。

本發(fā)明的有益效果：現(xiàn)采用復(fù)合帶單元的技術(shù)，鋼芯置于復(fù)合帶單元內(nèi)，復(fù)合帶單元的復(fù)合材料層設(shè)置有凸部，凸部起兩種作用，一是與電梯曳引機的傳動輪相至嚙合，二是起到保護鋼芯的作用，增加曳引復(fù)合帶的使用壽命。

表面設(shè)置的復(fù)合材料層2，采用耐磨的有機軟質(zhì)材料，提高了產(chǎn)品的抗磨耐磨能力，從而增加了產(chǎn)品的使用壽命；另外也減少了檢修的頻度；不需要采用較粗的鋼絲繩，減輕了產(chǎn)品的重量，重量減輕了，方便了安裝；產(chǎn)品生產(chǎn)制造省料了，減少了加工成本。

附圖說明

圖1是本電梯轎廂用曳引復(fù)合帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是所述每組復(fù)合帶單元包括一組所述鋼芯1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是所述每組復(fù)合帶單元包括兩組所述鋼芯1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是所述每組復(fù)合帶單元包括三組所述鋼芯1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是所述復(fù)合材料層2相對的兩面均設(shè)置有凸部3的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是所述每組復(fù)合帶單元包括四組所述鋼芯1的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖與具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。

圖1～6中：鋼芯1、復(fù)合材料層2、凸部3。

一種電梯轎廂用曳引復(fù)合帶，至少由兩組復(fù)合帶單元組成，所述復(fù)合帶單元包括鋼芯1、復(fù)合材料層2，所述復(fù)合材料層包覆所述鋼芯1，所述復(fù)合材料層2至少一面設(shè)置有凸部3。解決的技術(shù)問題：曳引復(fù)合帶使用一段時間后，復(fù)合材料層磨損，導(dǎo)致鋼芯曝露，安全隱患增大，曳引復(fù)合帶報廢，現(xiàn)采用復(fù)合帶單元的技術(shù)，鋼芯置于復(fù)合帶單元內(nèi)，復(fù)合帶單元的復(fù)合材料層設(shè)置有凸部，凸部起兩種作用，一是與電梯曳引機的傳動輪相至嚙合，二是起到保護鋼芯的作用，增加曳引復(fù)合帶的使用壽命。

所述每組復(fù)合帶單元包括一組所述鋼芯1。加工方便。或者所述每組復(fù)合帶單元包括兩組所述鋼芯1。增加曳引復(fù)合帶的抗拉性能，另外方便加工?；蛘咚雒拷M復(fù)合帶單元包括三組所述鋼芯1。

如圖5所述復(fù)合材料層2相對的兩面均設(shè)置有凸部3。鋼芯1更不容易裸露，是一種較佳的技術(shù)方案?；蛘呙拷M所述復(fù)合帶單元包括四組所述鋼芯1。所述曳引復(fù)合帶由四至十六組復(fù)合帶單元組成。所述曳引復(fù)合帶由六組復(fù)合帶單元組成權(quán)衡省料和強度效果最佳。所述鋼芯由60～90根鋼絲組成。當所述鋼芯由75根鋼絲組成該為滿足強度要求的最佳省料方案。