本發(fā)明涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種陶瓷剎車(chē)片。
背景技術(shù):
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,特別是輕型客車(chē)的剎車(chē)片從性能、成本、壽命和環(huán)保等均提出了更高的技術(shù)要求。
申請(qǐng)?zhí)枮?01210317626.6的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種改性酚醛樹(shù)脂基電子陶瓷剎車(chē)片,利用了滑石瓷纖維或高鋁氧磁纖維的電絕緣性?xún)?yōu)良且成本較低、高頻、高溫、高強(qiáng)度的特點(diǎn),很好地解決了現(xiàn)有材料存在的熱穩(wěn)定性和導(dǎo)電性差的問(wèn)題,提高特殊條件下剎車(chē)片的剪切強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度,降低磨損,提高制動(dòng)片的綜合性能。
而上述專(zhuān)利涉及的陶瓷剎車(chē)片采用石棉和金屬纖維作為填充劑,添加其他的抗磨劑,及粘合劑經(jīng)過(guò)硫化熱壓成型,產(chǎn)品在使用過(guò)程和使用后污染環(huán)境,且制動(dòng)效果不穩(wěn)定。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:本發(fā)明涉及一種陶瓷剎車(chē)片,主要以重晶粉和輕質(zhì)碳酸鈣為填充劑,在現(xiàn)有陶瓷配方的基礎(chǔ)上添加了芳綸纖維、納米膠粉和天然石墨,降低了氧化鋯和硫化硫化銻使用比例,解決了現(xiàn)有陶瓷剎車(chē)片在使用過(guò)程中污染環(huán)境且制動(dòng)效果不穩(wěn)定的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種陶瓷剎車(chē)片,由以下重量份的材料制備而成;
5-15份粘合劑;23.5-33.5份增強(qiáng)劑;1-7份增磨劑;11.3-21.3份抗磨潤(rùn)滑劑;5.7-15.7份彈性增韌劑;27.5-37.5份填充劑;
所述增強(qiáng)劑由以下重量比的材料混合而成:芳綸纖維:陶瓷纖維:鈦酸鉀晶須:碳酸鈣晶須=1:8:8:2;
所述抗磨潤(rùn)滑劑由以下重量比的材料混合而成;二硫化鉬:硫化銻:石墨:煅燒石油焦=1:3.5:1.9:1.75;
所述粘合劑由以下重量比的材料混合而成;納米膠粉:丁氰改性酚醛樹(shù)脂=4:6.5。
本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明在現(xiàn)有陶瓷剎車(chē)片配方的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),采用比重較輕的芳綸纖維和納米膠粉,比重由原來(lái)的1.8-1.9降低至1.65-1.75之間,降低產(chǎn)品的單位成本,并達(dá)到降噪的效果,提高了產(chǎn)品的耐沖擊強(qiáng)度,由原來(lái)的0.45J/CM2提高到0.61J/CM2,剎車(chē)片的剪切強(qiáng)度也由2.0MPa提高到2.5MPa;產(chǎn)品采用的芳綸纖維和納米膠粉以后,多摩擦性能得到改善,相同溫度下單位時(shí)間的磨損率由原來(lái)的0.85降低到0.465,延長(zhǎng)壽命達(dá)45%,同時(shí)摩擦系數(shù)也由原來(lái)的0.35-0.42提高到0.38-0.46,對(duì)制動(dòng)距離的改善十分明顯;配方中取消了硫化鉬和硫磺粉等材料的使用,防止產(chǎn)品在高溫高壓壓制過(guò)程中二氧化硫和硫化鉬廢氣的產(chǎn)生,保證了工作環(huán)境的清潔。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、所實(shí)現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實(shí)施方式予以說(shuō)明。
本發(fā)明最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:本發(fā)明在現(xiàn)有陶瓷剎車(chē)片配方的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),主要以重晶粉和輕質(zhì)碳酸鈣為填充劑,采用比重較輕的芳綸纖維和納米膠粉,降低產(chǎn)品的單位成本,并達(dá)到降噪的效果,提高了產(chǎn)品的耐沖擊強(qiáng)度。
本發(fā)明提供一種一種陶瓷剎車(chē)片,由以下重量份的材料制備而成;
5-15份粘合劑;23.5-33.5份增強(qiáng)劑;1-7份增磨劑;11.3-21.3份抗磨潤(rùn)滑劑;5.7-15.7份彈性增韌劑;27.5-37.5份填充劑;
所述增強(qiáng)劑由以下重量比的材料混合而成:芳綸纖維:陶瓷纖維:鈦酸鉀晶須:碳酸鈣晶須=1:8:8:2;
所述抗磨潤(rùn)滑劑由以下重量比的材料混合而成;二硫化鉬:硫化銻:石墨:煅燒石油焦=1:3.5:1.9:1.75;
所述粘合劑由以下重量比的材料混合而成;納米膠粉:丁氰改性酚醛樹(shù)脂=4:6.5。
上述陶瓷剎車(chē)片,在現(xiàn)有陶瓷剎車(chē)片配方的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),采用比重較輕的芳綸纖維和納米膠粉,比重由原來(lái)的1.8-1.9降低至1.65-1.75之間,降低產(chǎn)品的單位成本,并達(dá)到降噪的效果,提高了產(chǎn)品的耐沖擊強(qiáng)度,由原來(lái)的0.45J/CM2提高到0.61J/CM2,剎車(chē)片的剪切強(qiáng)度也由2.0MPa提高到2.5MPa;產(chǎn)品采用的芳綸纖維和納米膠粉以后,多摩擦性能得到改善,相同溫度下單位時(shí)間的磨損率由原來(lái)的0.85降低到0.465,延長(zhǎng)壽命達(dá)45%,同時(shí)摩擦系數(shù)也由原來(lái)的0.35-0.42提高到0.38-0.46,對(duì)制動(dòng)距離的改善十分明顯;配方中取消了硫化鉬和硫磺粉等材料的使用,防止產(chǎn)品在高溫高壓壓制過(guò)程中二氧化硫和硫化鉬廢氣的產(chǎn)生,保證了工作環(huán)境的清潔。
優(yōu)選上述剎車(chē)片的配方所采用的材料比例,其中,
所述增磨劑由以下重量比的材料混合而成;氧化鋯:氧化鋁=1:1;
所述彈性增韌劑由以下重量比的材料混合而成;摩擦粉:蛭石:復(fù)合膠粉=5.5:8:3;
所述填充劑由以下重量比的材料混合而成;鐵礦粉:重晶粉:輕鈣=4.5:16:6。
優(yōu)選上述剎車(chē)片的配方所采用的材料比例,所述剎車(chē)片由以下重量份的材料制備而成;
10.5份粘合劑;28.5份增強(qiáng)劑;2份增磨劑;16份抗磨潤(rùn)滑劑;16.5份彈性增韌劑;26.5份填充劑。
優(yōu)選上述剎車(chē)片的配方所采用的材料比例,其中,
所述粘合劑包括以下重量份的材料:4份納米膠粉、6.5份丁氰改性酚醛樹(shù)脂;
所述增強(qiáng)劑包括以下重量份的材料:1.5份芳綸纖維、12份陶瓷纖維、12份鈦酸鉀晶須、3份碳酸鈣晶須;
所述增磨劑包括以下重量份的材料:1份氧化鋯、1份氧化鋁;
所述抗磨潤(rùn)滑劑包括以下重量份的材料:5份天然石墨、10份煅燒石油焦、1份硫化銻;
所述彈性增韌劑包括以下重量份的材料:5.5份摩擦粉、8份蛭石、3份復(fù)合膠粉;
所述填充劑包括以下重量份的材料:4.5份鐵礦粉、16份重晶粉、6份輕鈣。
實(shí)施例1
一種剎車(chē)片,由以下重量份的材料制備而成;
10.5g粘合劑;28.5g增強(qiáng)劑;2g增磨劑;16g抗磨潤(rùn)滑劑;16.5g彈性增韌劑;26.5g填充劑。
所述粘合劑包括以下重量份的材料:4g納米膠粉、6.5g丁氰改性酚醛樹(shù)脂;
所述增強(qiáng)劑包括以下重量份的材料:1.5g芳綸纖維、12g陶瓷纖維、12g鈦酸鉀晶須、3g碳酸鈣晶須;
所述增磨劑包括以下重量份的材料:1g氧化鋯、1g氧化鋁;
所述抗磨潤(rùn)滑劑包括以下重量份的材料:5g天然石墨、10g煅燒石油焦、1g硫化銻;
所述彈性增韌劑包括以下重量份的材料:5.5g摩擦粉、8g蛭石、3g復(fù)合膠粉;
所述填充劑包括以下重量份的材料:4.5g鐵礦粉、16g重晶粉、6g輕鈣。
實(shí)施例2
一種剎車(chē)片,由以下重量份的材料制備而成;
5g粘合劑;23.5g增強(qiáng)劑;1g增磨劑;11.3g抗磨潤(rùn)滑劑;5.7g彈性增韌劑;27.5g填充劑;
所述增強(qiáng)劑由以下重量比的材料混合而成:芳綸纖維:陶瓷纖維:鈦酸鉀晶須:碳酸鈣晶須=1:8:8:2;
所述抗磨潤(rùn)滑劑由以下重量比的材料混合而成;二硫化鉬:硫化銻:石墨:煅燒石油焦=1:3.5:1.9:1.75;
所述粘合劑由以下重量比的材料混合而成;納米膠粉:丁氰改性酚醛樹(shù)脂=4:6.5;
所述彈性增韌劑由以下重量比的材料混合而成;摩擦粉:蛭石:復(fù)合膠粉=5.5:8:3;
所述填充劑由以下重量比的材料混合而成;鐵礦粉:重晶粉:輕鈣=4.5:16:6。
實(shí)施例3
一種剎車(chē)片,由以下重量份的材料制備而成;
15g粘合劑;33.5g增強(qiáng)劑;7g增磨劑;21.3g抗磨潤(rùn)滑劑;15.7g彈性增韌劑;37.5g填充劑;
所述增強(qiáng)劑由以下重量比的材料混合而成:芳綸纖維:陶瓷纖維:鈦酸鉀晶須:碳酸鈣晶須=1:8:8:2;
所述抗磨潤(rùn)滑劑由以下重量比的材料混合而成;二硫化鉬:硫化銻:石墨:煅燒石油焦=1:3.5:1.9:1.75;
所述粘合劑由以下重量比的材料混合而成;納米膠粉:丁氰改性酚醛樹(shù)脂=4:6.5;
所述增磨劑由以下重量比的材料混合而成;氧化鋯:氧化鋁=1:1;
所述彈性增韌劑由以下重量比的材料混合而成;摩擦粉:蛭石:復(fù)合膠粉=5.5:8:3;
所述填充劑由以下重量比的材料混合而成;鐵礦粉:重晶粉:輕鈣=4.5:16:6。
綜上所述,本發(fā)明提供的陶瓷剎車(chē)片,在現(xiàn)有陶瓷剎車(chē)片配方的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),采用比重較輕的芳綸纖維和納米膠粉,比重由原來(lái)的1.8-1.9降低至1.65-1.75之間,降低產(chǎn)品的單位成本,并達(dá)到降噪的效果,提高了產(chǎn)品的耐沖擊強(qiáng)度,由原來(lái)的0.45J/CM2提高到0.61J/CM2,剎車(chē)片的剪切強(qiáng)度也由2.0MPa提高到2.5MPa;產(chǎn)品采用的芳綸纖維和納米膠粉以后,多摩擦性能得到改善,相同溫度下單位時(shí)間的磨損率由原來(lái)的0.85降低到0.465,延長(zhǎng)壽命達(dá)45%,同時(shí)摩擦系數(shù)也由原來(lái)的0.35-0.42提高到0.38-0.46,對(duì)制動(dòng)距離的改善十分明顯;配方中取消了硫化鉬和硫磺粉等材料的使用,防止產(chǎn)品在高溫高壓壓制過(guò)程中二氧化硫和硫化鉬廢氣的產(chǎn)生,保證了工作環(huán)境的清潔。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等同變換,或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。