本發(fā)明涉及控制閥技術(shù)領(lǐng)域，具體講的是一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥。

背景技術(shù)：

控制閥廣泛應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)當(dāng)中，如運(yùn)用于汽車的轉(zhuǎn)向助力器上，是汽車中重要的零部件之一，其包括單向閥、文式閥和電磁閥。

現(xiàn)有技術(shù)中，控制閥由上殼體、閥片、下殼體組成，上下殼體一般是注塑件，上下殼之間采用摩擦熱熔焊接或超聲波焊接。以上焊接方式均為通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)或超聲波將能量傳遞到產(chǎn)品，使兩半殼接觸的部分熔接在一起。這種方式無(wú)可避免的會(huì)有或多或少的多余的熔接焊料產(chǎn)生，并且會(huì)進(jìn)入閥體內(nèi)，會(huì)對(duì)閥的性能產(chǎn)生一定影響，不利于密封性。這也是控制閥產(chǎn)品廢品的主要產(chǎn)生原因。有些情況下，多余焊料會(huì)擠出到閥體焊縫外，形成溢膠，影響產(chǎn)品外觀，可能需要進(jìn)行二次加工去溢膠，增加勞動(dòng)量，增加產(chǎn)品加工成本。在具有圓形外觀的控制閥生產(chǎn)中，注塑殼體的圓度對(duì)產(chǎn)品性能也產(chǎn)品很大影響?？刂崎y的殼體模具一般是一模多腔，一般4-8腔，每腔之間都會(huì)存在圓度差異，上下殼之間會(huì)形成多種配合模式。加之，圓形殼體無(wú)定位，造成最終焊接產(chǎn)品一致性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥，該控制閥具有扣合定位，可直接裝配使用也可激光焊接后應(yīng)用，產(chǎn)品生產(chǎn)方式靈活效率高，產(chǎn)品一致性高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開(kāi)了如下技術(shù)方案：

一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥，包括第一殼體、第二殼體和閥片，所述第一殼體設(shè)有第一連接端和第一對(duì)接端，第一連接端與管路或助力器連接，第一對(duì)接端與第二殼體對(duì)接；第一殼體外周設(shè)有若干扣位槽，第一殼體內(nèi)設(shè)有圓形密封面，密封面上設(shè)有導(dǎo)向柱和通過(guò)孔，密封面外周設(shè)有均布的第一凸緣；所述第二殼體設(shè)有第二連接端和第二對(duì)接端，第二連接端與管連接，第二對(duì)接端與第一殼體對(duì)接；第二殼體外周設(shè)有扣合凸起，第二殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔，外圓內(nèi)側(cè)設(shè)有均布的第二凸緣；閥片中間設(shè)有配合通孔；所述閥片配合通孔裝入所述第一殼體密封面導(dǎo)向柱；所述第二殼體的第二對(duì)接端插入所述第一殼體的第一對(duì)接端，使扣合凸起與扣位槽配合卡接，第一殼體與第二殼體對(duì)接部貼合處通過(guò)激光焊接連接。

進(jìn)一步的，還設(shè)有密封圈，密封圈為標(biāo)準(zhǔn)圓形線徑橡膠圈，密封圈裝入所述第一殼體密封面外周，并與第一凸緣貼合，閥片的一面與密封圈貼合。

進(jìn)一步的，所述第一殼體的第一凸緣與第二殼體的第二凸緣在裝配完成后形成一個(gè)類矩形截面的環(huán)形槽，密封圈裝配在環(huán)形槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述扣位槽為4個(gè)，對(duì)應(yīng)的，扣合凸起也為4個(gè)。

進(jìn)一步的，所述閥片為橡膠材料薄片。

進(jìn)一步的，所述第一殼體密封面呈碗型。

進(jìn)一步的，所述第一殼體外圓周內(nèi)側(cè)口部呈斜坡?tīng)睢?/p>

進(jìn)一步的，所述閥片配合通孔尺寸大于第一殼體導(dǎo)向柱直徑尺寸。

進(jìn)一步的，所述第二殼體的扣合凸起在裝配方向呈斜坡?tīng)睢?/p>

本發(fā)明公開(kāi)的一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥，具有以下有益效果：

1、采用裝配扣合連接方式，第一殼體和第二殼體首先通過(guò)扣合凸起和扣位槽配合，產(chǎn)品一致性非常好。通過(guò)密封圈的應(yīng)用，產(chǎn)品整體密封性能穩(wěn)定有效。產(chǎn)品通過(guò)扣合連接，不會(huì)有傳統(tǒng)熱熔焊接或超聲波焊接時(shí)產(chǎn)生的溢料和焊渣，產(chǎn)品性能高且非常穩(wěn)定。而且裝配工藝簡(jiǎn)單可通過(guò)較低成本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，可大大降低生產(chǎn)過(guò)程人力物力投入，進(jìn)一步降低成本增加效率。

2、采用激光焊接工藝，第一殼體與第二殼體首先通過(guò)扣合連接，殼體間已經(jīng)精準(zhǔn)定位，已經(jīng)具備一定的連接可靠性，激光焊接時(shí)可根據(jù)需求隨意設(shè)置產(chǎn)品的放置方式?？酆贤蛊鸷涂畚徊叟浜线B接會(huì)一定程度的調(diào)整殼體間的貼合程度，可以校正殼體的圓度差異，可以降低對(duì)殼體圓度的要求，也就降低的殼體注塑難度，降低了生產(chǎn)成本。激光焊接可使殼體間緊密連接，所以可取消所述密封圈，降低了產(chǎn)品成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥的產(chǎn)品示意圖。

圖2是本發(fā)明一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥的爆炸圖。

圖3是本發(fā)明一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥的產(chǎn)品剖視圖。

圖4是本發(fā)明一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥的第一殼體的示意圖。

圖5是本發(fā)明一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥的第二殼體的示意圖。

其中：

1.第一殼體，2.密封圈，3.閥片，4.第二殼體，11.第一連接端，12.導(dǎo)向柱，13.密封面，14.第一凸緣，15.扣位槽，16.通過(guò)孔，31.配合通孔，41.第二連接端，42.導(dǎo)向孔，43.扣合凸起，44.第二凸緣。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明的核心是提供一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥，該控制閥具有扣合定位，可直接裝配使用也可激光焊接后應(yīng)用，產(chǎn)品生產(chǎn)方式靈活效率高，產(chǎn)品一致性高。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1-5。

一種具有扣合定位的可激光焊接控制閥，包括第一殼體1、第二殼體4和閥片3，所述第一殼體1設(shè)有第一連接端11和第一對(duì)接端，第一連接端11與管路或助力器連接，第一對(duì)接端與第二殼體4對(duì)接；第一殼體1外周設(shè)有若干扣位槽15，第一殼體1內(nèi)設(shè)有圓形密封面13，密封面13上設(shè)有導(dǎo)向柱12和通過(guò)孔16，密封面13外周設(shè)有均布的第一凸緣14；所述第二殼體4設(shè)有第二連接端41和第二對(duì)接端，第二連接端41與管連接，第二對(duì)接端與第一殼體1對(duì)接；第二殼體4外周設(shè)有扣合凸起43，第二殼體4內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔42，外圓內(nèi)側(cè)設(shè)有均布的第二凸緣44；閥片3中間設(shè)有配合通孔31；所述閥片3配合通孔31裝入所述第一殼體密封面導(dǎo)向柱12；所述第二殼體4的第二對(duì)接端插入所述第一殼體1的第一對(duì)接端，使扣合凸起43與扣位槽15配合卡接，第一殼體1與第二殼體4對(duì)接部貼合處通過(guò)激光焊接連接。

作為一種具體實(shí)施例，還設(shè)有密封圈2，密封圈2為標(biāo)準(zhǔn)圓形線徑橡膠圈，密封圈2裝入所述第一殼體密封面13外周，并與第一凸緣14貼合，閥片3的一面與密封圈2貼合。采用激光焊接工藝的前提條件下，內(nèi)設(shè)的密封圈2可以去除或者不去除。在本發(fā)明的另一種實(shí)施例中，第一殼體1與第二殼體4不采用激光焊接，而僅采用密封圈2實(shí)現(xiàn)密封。以上工藝的選擇主要取決于對(duì)于成本和性能的具體要求。

作為一種具體實(shí)施例，所述第一殼體1的第一凸緣14與第二殼體4的第二凸緣在裝配完成后形成一個(gè)類矩形截面的環(huán)形槽，密封圈裝配在環(huán)形槽內(nèi)。

作為一種具體實(shí)施例，所述扣位槽為4個(gè)，對(duì)應(yīng)的，扣合凸起也為4個(gè)。

作為一種具體實(shí)施例，所述閥片3為橡膠材料薄片。

作為一種具體實(shí)施例，所述第一殼體密封面13呈碗型，有利于閥片3與密封面13的貼合，從而進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的密封穩(wěn)定性。

作為一種具體實(shí)施例，所述第一殼體1外圓周內(nèi)側(cè)口部呈斜坡?tīng)?，在第二殼體4裝入時(shí)起導(dǎo)向作用，可提高裝配效率。

作為一種具體實(shí)施例，所述閥片3配合通孔尺寸略大于第一殼體導(dǎo)向柱12直徑尺寸，便于閥片3在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)在導(dǎo)向柱12上滑動(dòng)，可保證產(chǎn)品的開(kāi)啟力和閉合時(shí)間要求。

作為一種具體實(shí)施例，所述第二殼體4的扣合凸起43在裝配方向呈斜坡?tīng)?，在裝配時(shí)其導(dǎo)向作用，可提高生產(chǎn)效率。

作為一種具體實(shí)施例，如果使用激光焊接，所述第一殼體1的材料為透光材料，所述第二殼體4的材料為吸光材料。這樣，在激光焊接時(shí)，第一殼體1的材料為透光材料方便激光透過(guò)而照射在第二殼體4的表面，第二殼體4的材料為吸光材料從而吸收激光的能量，產(chǎn)生高溫熔化，完成激光焊接。

由于本發(fā)明具有很好的防止流體泄露的特點(diǎn)，且裝配方便，可選擇性靈活，可更具需求自由選擇。因此可以大量應(yīng)用在有流體單項(xiàng)流通需求的汽車控制系統(tǒng)中。

相比背景技術(shù)中介紹的內(nèi)容，本發(fā)明采用裝配扣合連接方式，第一殼體和第二殼體首先通過(guò)扣合凸起和扣位槽配合，產(chǎn)品一致性非常好。通過(guò)密封圈的應(yīng)用，產(chǎn)品整體密封性能穩(wěn)定有效。產(chǎn)品通過(guò)扣合連接，不會(huì)有傳統(tǒng)熱熔焊接或超聲波焊接時(shí)產(chǎn)生的溢料和焊渣，產(chǎn)品性能高且非常穩(wěn)定。而且裝配工藝簡(jiǎn)單可通過(guò)較低成本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，可大大降低生產(chǎn)過(guò)程人力物力投入，進(jìn)一步降低成本增加效率；采用激光焊接工藝，第一殼體與第二殼體首先通過(guò)扣合連接，殼體間已經(jīng)精準(zhǔn)定位，已經(jīng)具備一定的連接可靠性，激光焊接時(shí)可根據(jù)需求隨意設(shè)置產(chǎn)品的放置方式。扣合凸起和扣位槽配合連接會(huì)一定程度的調(diào)整殼體間的貼合程度，可以校正殼體的圓度差異，可以降低對(duì)殼體圓度的要求，也就降低的殼體注塑難度，降低了生產(chǎn)成本。激光焊接可使殼體間緊密連接，所以可取消所述密封圈，降低了產(chǎn)品成本。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，而非對(duì)其限制；應(yīng)當(dāng)指出，盡管參照上述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)上述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或?qū)ζ渲胁糠只蛘呷考夹g(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改和替換，并不使相應(yīng)的技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。