本發(fā)明屬于軸承領(lǐng)域，涉及一種汽車差速器、軸承組合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車差速器內(nèi)部，行星輪與差速器殼之間采用球面墊片，隨著行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生磨削鐵屑，增加汽車差速器故障，降低差速器整體壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的汽車差速器、軸承組合結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明的汽車差速器、軸承組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：在差速器殼與行星齒輪的頂端之間夾有推力軸承，推力軸承和行星齒輪共同套在同一根軸上。

推力軸承與差速器殼的接觸面為相互對(duì)應(yīng)的球面，推力軸承上的此處接觸面為靜止面。

差速器殼內(nèi)設(shè)置有兩對(duì)行星齒輪和一對(duì)半軸齒輪，兩對(duì)行星齒輪呈十字形布置，分別位于y軸和z軸，兩對(duì)行星齒輪的軸采用十字形軸，半軸齒輪的轉(zhuǎn)軸位于x軸，半軸齒輪與其轉(zhuǎn)軸固定在一起同步轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)半軸齒輪通過(guò)帶動(dòng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而傳動(dòng)到另一個(gè)半軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

推力軸承包括座圈、軸圈，以及夾在二者之間的保持架和滾動(dòng)體，滾動(dòng)體安裝在保持架的空格內(nèi)。

推力軸承采用推力滾針軸承，即滾動(dòng)體為滾針，滾針的中心軸位于該軸承的半徑方向。

推力軸承的保持架設(shè)置有中圈大凹槽、外圈小凹槽和內(nèi)圈小凹槽，使保持架的軸截面形成W形，中圈大凹槽處設(shè)置用于隔開(kāi)滾動(dòng)體的空格，外圈小凹槽和內(nèi)圈小凹槽用于增加強(qiáng)度。

推力軸承的軸圈的兩面均為平面，座圈的下表面為平面、上表面設(shè)有球面，軸圈鑲嵌在行星齒輪頂端的凹槽內(nèi)。

保持架上用于容納滾動(dòng)體的空格，該空格的上端面的開(kāi)口和下端面的開(kāi)口分別小于滾動(dòng)體的直徑。

本發(fā)明的有益效果是，

1、行星輪與差速器殼之間為球面滾針軸承，代替了原來(lái)的差速器行星輪球面墊片。

2、滾針軸承以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，避免了差速器殼的早期失效，提高了差速器殼的使用壽命。

3、滾針軸承隨行星輪滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，減少磨削鐵屑，改善內(nèi)部潤(rùn)滑環(huán)境，降低汽車差速器故障，提升差速器整體壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為推力軸承示意圖，圖3為推力軸承局部放大示意圖。圖4為保持架沿圓周方向展開(kāi)后的局部示意圖。

1座圈、2軸圈、3差速器殼、4滾針、5行星齒輪、6推力軸承、7保持架、8球面、9半軸齒輪安裝孔、10中圈大凹槽、11外圈小凹槽、12內(nèi)圈小凹槽、13空格的上端面的開(kāi)口、14空格的下端面的開(kāi)口。

具體實(shí)施方式

附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。

本發(fā)明的汽車差速器、軸承組合結(jié)構(gòu)，在差速器殼3與行星齒輪5的頂端之間夾有推力軸承6，推力軸承和行星齒輪共同套在同一根軸上。

推力軸承與差速器殼的接觸面為相互對(duì)應(yīng)的球面8，推力軸承上的此處接觸面為靜止面。

差速器殼內(nèi)設(shè)置有兩對(duì)行星齒輪和一對(duì)半軸齒輪，兩對(duì)行星齒輪呈十字形布置，分別位于y軸和z軸，兩對(duì)行星齒輪的軸采用十字形軸，半軸齒輪的轉(zhuǎn)軸位于x軸，半軸齒輪與其轉(zhuǎn)軸固定在一起同步轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)半軸齒輪通過(guò)帶動(dòng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而傳動(dòng)到另一個(gè)半軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

推力軸承包括座圈1、軸圈2，以及夾在二者之間的保持架7和滾動(dòng)體，滾動(dòng)體安裝在保持架的空格內(nèi)。

推力軸承采用推力滾針軸承，即滾動(dòng)體為滾針，滾針4的中心軸位于該軸承的半徑方向。

推力軸承的保持架設(shè)置有中圈大凹槽10、外圈小凹槽11和內(nèi)圈小凹槽12，使保持架的軸截面形成W形，中圈大凹槽處設(shè)置用于隔開(kāi)滾動(dòng)體的空格，外圈小凹槽和內(nèi)圈小凹槽用于增加強(qiáng)度。

推力軸承的軸圈的兩面均為平面，座圈的下表面為平面、上表面設(shè)有球面，軸圈鑲嵌在行星齒輪頂端的凹槽內(nèi)。

保持架上用于容納滾動(dòng)體的空格，該空格的上端面的開(kāi)口13和下端面的開(kāi)口14分別小于滾動(dòng)體的直徑。

使用時(shí)，一個(gè)半軸齒輪作為主動(dòng)輪，同時(shí)帶動(dòng)各個(gè)行星齒輪旋轉(zhuǎn)（各個(gè)行星齒輪空套在十字軸上，十字軸保持靜止），各個(gè)行星齒輪再帶動(dòng)另一個(gè)半軸齒輪（即被動(dòng)輪）轉(zhuǎn)動(dòng)。