所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型無極變速的帶輪裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，我國汽車領(lǐng)域無級變速發(fā)展迅速，各種汽車無極變速器在實際中應(yīng)用已經(jīng)很廣泛。但是農(nóng)業(yè)、企業(yè)流水線生產(chǎn)等領(lǐng)域沒有合適的無極變速器被設(shè)計和生產(chǎn)出來。所以，需要存在一種新型無極變速的帶輪裝置對農(nóng)業(yè)、企業(yè)流水線生產(chǎn)等領(lǐng)域，提高生產(chǎn)效率、增加操作便捷性有著極為重要的意義。影響無極變速器質(zhì)量、產(chǎn)品性能、使用可靠性、使用周期和維護(hù)保養(yǎng)有以下幾個因素：(1)無極變速器的結(jié)構(gòu)是否復(fù)雜；(2)裝置的制造及維護(hù)成本；(3)變速效率高低；(4)變速器操作性和可靠性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的；本發(fā)明提供一種新型無極變速的帶輪裝置，可以通過制動手柄使制動齒輪盤，改變制動盤和主動齒輪的相對轉(zhuǎn)速，以改變主動帶輪的直徑，最終改變從動輪的轉(zhuǎn)速。

技術(shù)方案：本發(fā)明涉及一種新型無極變速的帶輪裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。裝置包括制動手柄、制動手柄旋轉(zhuǎn)軸、主動帶輪、總支撐板、主動帶輪軸、帶輪連接器、液壓支撐桿、制動盤齒輪、液壓缸、液壓支撐橫桿、從動輪軸、從動輪、支架輪盤、固定螺紋套、旋轉(zhuǎn)齒輪軸、主動輪固定連接器。所述主動帶輪軸可以在主動帶輪槽中在液壓缸或者輪帶的拉力下左右移動。所述主動旋轉(zhuǎn)齒輪軸在制動輪盤的作用下，可以進(jìn)行自身旋轉(zhuǎn)，和固定螺紋套相互作用使主動帶輪直徑增大或者減小。

進(jìn)一步完善上述技術(shù)方案，所述制動手柄為兩個手柄，可以兩方向改變旋轉(zhuǎn)齒輪軸的旋轉(zhuǎn)方向。

進(jìn)一步地，所述的主動帶輪每一部分都有兩個主動輪固定連接器與支架輪盤連接固定，使主動帶輪只能徑向移動。

進(jìn)一步地，所述液壓缸對主動齒輪軸推力大小保持不變。

進(jìn)一步地，所述主動帶輪軸可以在主動帶輪移動卡槽中左右移動。

有益效果：1、本裝置可用手動的方法使從動帶輪的轉(zhuǎn)速發(fā)生改變。

2、本裝置含有兩對制動手柄和制動齒輪盤，可以使主動帶輪的的直徑增大或者減小。

3、本裝置采用液壓缸自動調(diào)節(jié)，使主動向左移動。

4、本裝置結(jié)構(gòu)相對簡單，制造裝配容易、維修保養(yǎng)方便。

5、本裝置可以滿足農(nóng)業(yè)、工業(yè)、企業(yè)流水線生產(chǎn)等諸多工作需要。

該新型無極變速的帶輪裝置，可以在兩極限傳動比之間以任意傳動比工作，可以滿足使用者對任意輸出轉(zhuǎn)速的要求，裝置手動操作簡單、安全性高、具有很高的應(yīng)用前景和使用實用價值。

附圖說明

圖1為此新型無極變速的帶輪裝置的俯視圖；

圖2為此新型無極變速的帶輪裝置的前視圖；

圖3為此新型無極變速的帶輪裝置的總支撐板和主動帶輪移動卡槽視圖

圖中標(biāo)號名稱：1、制動手柄旋轉(zhuǎn)軸，2、主動帶輪，3、主動帶輪軸，4、帶輪連接器，5、兩對液壓支撐桿，6、兩個制動手柄，7、液壓缸，8、液壓支撐橫桿，9、總支撐板，10、從動帶輪軸，11、從動帶輪，12、支架輪盤，13、固定螺紋套，14、旋轉(zhuǎn)齒輪軸，15、主動輪固定連接器，16、制動盤齒輪，17、主動帶輪移動槽。

具體實施方式

下面通過附圖對本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

此無極變速的帶輪裝置，主動帶輪在電氣或者與其他驅(qū)動裝置相連，主動帶輪通過v帶帶動從動帶輪，從動帶輪軸與其他工作介質(zhì)相連接。在工作開始時制動盤齒輪和主動帶輪同角速度轉(zhuǎn)動，按下其中一個制動手柄，會使制動盤齒輪旋轉(zhuǎn)速度小于主動帶輪，從而使旋轉(zhuǎn)齒輪軸和制動盤齒輪嚙合轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)齒輪軸末端和固定螺紋套螺紋連接，因為螺紋套是固定的，所以旋轉(zhuǎn)齒輪軸只能沿徑向移動，從而使每一部分主動帶輪沿徑向移動，改變其旋轉(zhuǎn)半徑，從而改變裝置的傳動比。因為主動輪在其移動極限范圍內(nèi)任意位置移動，所以改變的傳動比在極限范圍內(nèi)是任意的，所以其可以實現(xiàn)無極變速的使用要求。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種新型無極變速的帶輪裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。裝置包括制動手柄、制動手柄旋轉(zhuǎn)軸、主動帶輪、總支撐板、主動帶輪軸、帶輪連接器、液壓支撐桿、制動盤齒輪、液壓缸、液壓支撐橫桿、從動輪軸、從動輪、支架輪盤、固定螺紋套、旋轉(zhuǎn)齒輪軸、主動輪固定連接器。所述液壓缸為恒壓式液壓缸，其對主動帶輪的支撐力恒定；液壓缸也可由主動帶輪受力而縮短。所述主動帶輪的每一部分可有旋轉(zhuǎn)齒輪軸繞固定螺紋套旋轉(zhuǎn)而徑向移動，從而改變傳動比，在主動輪轉(zhuǎn)速不變情況下，使從動輪的轉(zhuǎn)速改變。所述制動盤齒輪在制動手柄不按下時，與主動帶輪繞同一角速度旋轉(zhuǎn)；當(dāng)按下制動手柄時，制動齒輪軸會和制動盤齒輪進(jìn)行嚙合旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動帶輪沿徑向伸長；同理因為有兩對，可以使主動帶輪直徑變小。此裝置可以安裝在需要頻繁改變從動帶輪轉(zhuǎn)速且對從動帶輪扭矩不是很大的使用場合中，比如冶金、流水線工廠等。

技術(shù)研發(fā)人員：錢進(jìn);令長兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.29
技術(shù)公布日：2017.09.01