本發(fā)明涉及攝像頭支架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載攝像頭固定支架。

背景技術(shù)：

車載攝像頭已經(jīng)普遍應(yīng)用于人們的生活當中，車載攝像頭分為車內(nèi)設(shè)置的短距離攝像和車外安裝可調(diào)遠、近視野的攝像系統(tǒng)兩大類，通常攝像頭都會通過一個攝像頭支架而裝在車輛上，在實際運用中，一般來說，攝像頭在被支架固定后基本上就不能夠活動了，這樣就限制了攝像頭的攝像范圍的改變狀態(tài)，而且現(xiàn)有的車載攝像頭固定支架安裝不方便，還有的車子需要不斷的調(diào)節(jié)固定支架的位置，以此來改變攝像頭的角度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種車載攝像頭固定支架，結(jié)構(gòu)簡單，不但可以調(diào)節(jié)攝像頭左右角度，而且還可以調(diào)節(jié)攝像頭的上下角度，還可以多種安裝方式進行安裝，使得安裝攝像頭更加方便，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車載攝像頭固定支架，包括連接底座，所述連接底座的上表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動底盤，所述連接底座的內(nèi)部頂面通過螺栓連接有減速電機，減速電機的輸出軸上端貫穿連接底座的上端，并且減速電機的輸出軸端部與轉(zhuǎn)動底盤的中心連接，轉(zhuǎn)動底盤的上表面一側(cè)通過焊接的方式連接有兩個支撐柱，支撐柱的上方設(shè)有攝像頭支座，并且攝像頭支座的下表面設(shè)有兩個連接耳板，兩個連接耳板的下端與兩個支撐柱的上端之間通過連接轉(zhuǎn)軸連接，所述攝像頭支座下表面一側(cè)與轉(zhuǎn)動底盤上表面另一側(cè)之間設(shè)有電動伸縮桿，所述連接底座的側(cè)面下端設(shè)有固定連接板，所述連接底座的一側(cè)設(shè)有控制開關(guān)，控制開關(guān)的輸出端電連接減速電機和電動伸縮桿的輸入端，且控制開關(guān)的輸入端電連接車載電源的輸出端。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定連接板的個數(shù)為四個，且四個固定連接板分別位于連接底座的四個側(cè)面，并且固定連接板的表面設(shè)有兩個固定螺孔。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接底座的下表面均勻設(shè)有四個凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)有固定磁鐵，所述連接底座的凹槽側(cè)面設(shè)有卡接環(huán)，所述固定磁鐵的側(cè)面設(shè)有與卡接環(huán)對應(yīng)的卡接凹槽。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電動伸縮桿的伸縮端通過鉸座與攝像頭支座連接，且電動伸縮桿的下端通過鉸座與轉(zhuǎn)動底盤連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述攝像頭支座的上表面設(shè)有防護透明罩，且防護透明罩通過螺紋連接的方式與攝像頭支座連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本車載攝像頭固定支架上設(shè)置了減速電機，通過減速電機可以帶動轉(zhuǎn)動底盤轉(zhuǎn)動，以此改變攝像頭的左右角度，使得調(diào)節(jié)角度更加方便，在轉(zhuǎn)動底盤和攝像頭支座之間設(shè)置了電動伸縮桿，通過電動伸縮桿可以調(diào)節(jié)攝像頭的上下角度，使得調(diào)節(jié)攝像頭角度更加方便，在連接底座的側(cè)面設(shè)置了固定連接板，通過固定連接板可以將攝像頭固定支架與車體固定，在連接底座的下表面設(shè)置了固定磁鐵，通過固定磁鐵可以將攝像頭固定支架吸附在車體上，使得安裝攝像頭固定支架更加方便，該車載攝像頭固定支架結(jié)構(gòu)簡單，不但可以調(diào)節(jié)攝像頭左右角度，而且還可以調(diào)節(jié)攝像頭的上下角度，還可以通過多種安裝方式進行安裝，使得安裝攝像頭更加方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1防護透明罩、2電動伸縮桿、3轉(zhuǎn)動底盤、4連接底座、5卡接環(huán)、6卡接凹槽、7固定磁鐵、8固定連接板、9減速電機、10支撐柱、11攝像頭支座、12連接轉(zhuǎn)軸、13控制開關(guān)、14連接耳板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種車載攝像頭固定支架，包括連接底座4，連接底座4的上表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動底盤3，連接底座4的內(nèi)部頂面通過螺栓連接有減速電機9，減速電機9的輸出軸上端貫穿連接底座4的上端，并且減速電機9的輸出軸端部與轉(zhuǎn)動底盤3的中心連接，通過減速電機9可以帶動轉(zhuǎn)動底盤3轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動底盤3轉(zhuǎn)動可以改變攝像頭的左右角度，轉(zhuǎn)動底盤3的上表面一側(cè)通過焊接的方式連接有兩個支撐柱10，支撐柱10的上方設(shè)有攝像頭支座11，并且攝像頭支座11的下表面設(shè)有兩個連接耳板14，兩個連接耳板14的下端與兩個支撐柱10的上端之間通過連接轉(zhuǎn)軸12連接，攝像頭支座11下表面一側(cè)與轉(zhuǎn)動底盤3上表面另一側(cè)之間設(shè)有電動伸縮桿2，電動伸縮桿2的伸縮端通過鉸座與攝像頭支座11連接，且電動伸縮桿2的下端通過鉸座與轉(zhuǎn)動底盤3連接，通過電動伸縮桿2的伸縮可以帶動攝像頭支座11圍繞支撐柱10的上端轉(zhuǎn)動，以此該變攝像頭的上下角度，連接底座4的側(cè)面下端設(shè)有固定連接板8，固定連接板8的個數(shù)為四個，且四個固定連接板8分別位于連接底座4的四個側(cè)面，并且固定連接板8的表面設(shè)有兩個固定螺孔，通過固定連接板8可以將攝像頭固定支安裝到車體上，連接底座4的一側(cè)設(shè)有控制開關(guān)13，控制開關(guān)13的輸出端電連接減速電機9和電動伸縮桿2的輸入端，且控制開關(guān)13的輸入端電連接車載電源的輸出端，連接底座4的下表面均勻設(shè)有四個凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)有固定磁鐵7，連接底座4的凹槽側(cè)面設(shè)有卡接環(huán)5，固定磁鐵7的側(cè)面設(shè)有與卡接環(huán)5對應(yīng)的卡接凹槽6，通過卡接環(huán)5和卡接凹槽6，使得固定磁鐵7與連接底座4之間固定的更加緊密，通過固定磁鐵7可以將攝像頭固定支架吸附在車體上，攝像頭支座11的上表面設(shè)有防護透明罩1，且防護透明罩1通過螺紋連接的方式與攝像頭支座11連接，通過防護透明罩1可以防止灰塵進入到攝像頭內(nèi)，該車載攝像頭固定支架結(jié)構(gòu)簡單，不但可以調(diào)節(jié)攝像頭左右角度，而且還可以調(diào)節(jié)攝像頭的上下角度，還可以通過多種安裝方式進行安裝，使得安裝攝像頭更加方便。

在使用時：首先固定連接板8將攝像頭固定支安裝到車體上，或者通過固定磁鐵7將攝像頭固定支架吸附在車體上，調(diào)節(jié)攝像頭角度時，通過減速電機9帶動轉(zhuǎn)動底盤3轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動底盤3轉(zhuǎn)動改變攝像頭的左右角度，再通過電動伸縮桿2的伸縮帶動攝像頭支座11圍繞支撐柱10的上端轉(zhuǎn)動，以此該變攝像頭的上下角度。

本發(fā)明通過減速電機9可以帶動轉(zhuǎn)動底盤3轉(zhuǎn)動，以此改變攝像頭的左右角度，通過電動伸縮桿2可以調(diào)節(jié)攝像頭的上下角度，使得調(diào)節(jié)攝像頭角度更加方便，通過固定連接板8可以將攝像頭固定支架與車體固定，通過固定磁鐵7可以將攝像頭固定支架吸附在車體上，使得安裝攝像頭固定支架更加方便，該車載攝像頭固定支架結(jié)構(gòu)簡單，不但可以調(diào)節(jié)攝像頭左右角度，而且還可以調(diào)節(jié)攝像頭的上下角度，還可以通過多種安裝方式進行安裝，使得安裝攝像頭更加方便。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。