技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種與液壓泵直連的取力齒輪箱殼體及取力齒輪箱，它解決了現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪過度攪油、油溫過高的問題，解決了因齒輪過度攪油而引起的散熱問題、解決了多個軸承的潤滑問題。其方案如下：一種與液壓泵直連的取力齒輪箱殼體包括取力齒輪箱殼體內(nèi)通過內(nèi)筋依次被分為通氣腔、主腔、第一儲油腔和第二儲油腔，主腔和兩個儲油腔之間分別設(shè)有通油口，通氣腔與主腔隔離，且主腔內(nèi)第一軸承與第二軸承之間位置上方設(shè)有第一集油池，在第三軸承上方設(shè)有第二集油池。

技術(shù)研發(fā)人員：朱學(xué)斌;韓欣欣;張力存;尤迪;馬元修;趙娜;劉慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：泰安航天特種車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.07.21