技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種自保持式制動(dòng)裝置，所述的裝置包括殼體，殼體的一側(cè)開(kāi)口，在開(kāi)口處安裝用于覆蓋該開(kāi)口的蓋板，殼體內(nèi)設(shè)置相通的回轉(zhuǎn)軸腔和滑座腔，殼體外的回轉(zhuǎn)軸插入上述的回轉(zhuǎn)軸腔內(nèi)并可在其中自由旋轉(zhuǎn)，上述的滑座腔通至殼體的開(kāi)口處，在滑座腔內(nèi)設(shè)置可在其中滑動(dòng)的滑座，在滑座的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)彈簧腔。本發(fā)明所公開(kāi)的自保持式制動(dòng)裝置，在滑座的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)置彈簧的彈簧腔，在凸輪旋轉(zhuǎn)至其凸出部未抵緊凸輪槽時(shí)，在彈簧腔內(nèi)彈簧彈力的作用下，滑座滑舌上的凸起與回轉(zhuǎn)軸相接觸使之無(wú)法旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)軸的制動(dòng)，此時(shí)彈簧彈力可以始終保持滑座滑舌上的凸起與回轉(zhuǎn)軸相接觸使之無(wú)法旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)不耗能自保持制動(dòng)狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：楊友勝;穆為磊;石林;邢世琦;楊翊坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)海洋大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.31
技術(shù)公布日：2017.08.04