本發(fā)明涉及軸承領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)速適用性強(qiáng)的推力軸承。
背景技術(shù)：
軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低機(jī)械旋轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。
按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類，其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。
推力球軸承通常由軸圈、座圈、保持架和鋼球組成，能夠承受軸向負(fù)荷，但是難以承受較大的徑向負(fù)荷，中心軸轉(zhuǎn)速高時(shí)也容易損壞，使用穩(wěn)定性差，需要改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種轉(zhuǎn)速適用性強(qiáng)的推力軸承，提高徑向負(fù)荷能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，適應(yīng)高速的轉(zhuǎn)動(dòng)。
為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：
一種轉(zhuǎn)速適用性強(qiáng)的推力軸承，包括：上軸圈、下座圈、保持架和數(shù)個(gè)鋼球，所述保持架設(shè)置在上軸圈與下座圈之間，所述鋼球間隔設(shè)置在保持架上，所述下座圈上設(shè)置有延伸至上軸圈外側(cè)的限位擋圈，所述限位擋圈內(nèi)壁上軸向嵌入有一圈圓柱滾子，所述圓柱滾子分別位于上軸圈外壁與限位擋圈之間。
其中，所述下座圈內(nèi)孔頂部設(shè)置有一圈擋油環(huán)。
其中，所述上軸圈的下表面與下座圈的上表面分別設(shè)置有與鋼球?qū)?yīng)的環(huán)形槽。
其中，所述下座圈上表面內(nèi)凹設(shè)置有一圈與限位擋圈底部對應(yīng)的嵌入槽。
其中，所述下座圈底部設(shè)置有延伸至嵌入槽內(nèi)而與限位擋圈底部相連接的螺栓。
其中，所述限位擋圈內(nèi)壁上內(nèi)凹設(shè)置有與圓柱滾子對應(yīng)的限位凹槽，所述限位擋圈頂部設(shè)置有與限位凹槽連通的注油孔。
本發(fā)明的有益效果：一種轉(zhuǎn)速適用性強(qiáng)的推力軸承，利用一圈圓柱滾子對上軸圈外壁進(jìn)行限位，提升徑向負(fù)荷能力，而且上軸圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，圓柱滾子可以對應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，適應(yīng)上軸圈高轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，再加上注油孔提供的潤滑油，摩擦小，經(jīng)久耐用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1并通過具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
一種轉(zhuǎn)速適用性強(qiáng)的推力軸承，包括：上軸圈1、下座圈4、保持架2和數(shù)個(gè)鋼球3，所述保持架2設(shè)置在上軸圈1與下座圈4之間，所述鋼球3間隔設(shè)置在保持架2上，鋼球3支撐上軸圈1的旋轉(zhuǎn)，軸向負(fù)荷能力強(qiáng)。
所述下座圈4上設(shè)置有延伸至上軸圈1外側(cè)的限位擋圈6，所述限位擋圈6內(nèi)壁上軸向嵌入有一圈圓柱滾子8，所述圓柱滾子8分別位于上軸圈1外壁與限位擋圈6之間。利用圓柱滾子8對限位擋圈6進(jìn)行徑向支撐，限位擋圈6的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)圓柱滾子8的旋轉(zhuǎn)，使得限位擋圈6高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)速適應(yīng)性好。
本實(shí)施例中，所述下座圈4內(nèi)孔頂部設(shè)置有一圈擋油環(huán)10，擋油環(huán)10避免了下座圈4上表面潤滑油的泄漏，利用下座圈4上的潤滑油對鋼球3進(jìn)行潤滑，減少摩擦。
本實(shí)施例中，所述上軸圈1的下表面與下座圈4的上表面分別設(shè)置有與鋼球3對應(yīng)的環(huán)形槽11，環(huán)形槽11加強(qiáng)了鋼球3的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，而且環(huán)形槽11可以存儲(chǔ)潤滑油，對鋼球3進(jìn)行潤滑。
本實(shí)施例中，所述下座圈4上表面內(nèi)凹設(shè)置有一圈與限位擋圈6底部對應(yīng)的嵌入槽7，嵌入槽7方便了限位擋圈6的安裝和定位，增加了限位擋圈6的徑向結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
本實(shí)施例中，所述下座圈4底部設(shè)置有延伸至嵌入槽7內(nèi)而與限位擋圈6底部相連接的螺栓5，利用螺栓5對限位擋圈6進(jìn)行定位，安裝和拆卸維護(hù)都比較方便。
本實(shí)施例中，所述限位擋圈6內(nèi)壁上內(nèi)凹設(shè)置有與圓柱滾子8對應(yīng)的限位凹槽12，對圓柱滾子8進(jìn)行限位，所述限位擋圈6頂部設(shè)置有與限位凹槽12連通的注油孔9，方便了潤滑油的加注，對圓柱滾子8進(jìn)行潤滑，減少磨損。
以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。