本發(fā)明涉及磁懸浮技術領域,特別是涉及一種軸向磁懸浮軸承、磁懸浮系統(tǒng)及壓縮機。
背景技術:
一般的,現(xiàn)有軸向磁懸浮軸承保護結構形式如圖1所示,包括前軸向鐵芯1’、前軸向軸承控制線圈2’、前保護軸承3’、推力盤4’、后保護軸承5’、后軸向軸承控制線圈6’、后軸向軸承鐵芯7’、光軸8’。軸向磁懸浮軸承保護裝置主要是前保護軸承3’的右端面與推力盤4’的左端面、推力盤4’的右端面與后保護軸承5’的左端面形成限位間隙,前軸向軸承鐵芯1’、推力盤4’、后軸向軸承鐵芯7’三者之間形成軸向磁懸浮軸承的工作間隙,其中,限位間隙小于工作間隙。當推力盤旋轉工作時,推力盤4’的左端面與前保護軸承3’的右端面發(fā)生摩擦接觸、推力盤4’的右端面與后保護軸承5’的左端面發(fā)生摩擦接觸,從而起到保護前軸向鐵芯1’和后軸向軸承鐵芯7’,使之不與推力盤4’發(fā)生摩擦而燒蝕、損壞。該軸向磁懸浮軸承保護結構只能提供軸向保護,為實現(xiàn)磁懸浮系統(tǒng)的徑向保護還需要額外設置徑向保護結構。然而,現(xiàn)有技術中一般將磁懸浮系統(tǒng)的軸向保護結構和徑向保護結構分開間隔設置在光軸8’上,如此對磁懸浮系統(tǒng)的設計空間需求較高,增加了磁懸浮系統(tǒng)整體設計難度。
技術實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明提供一種軸向磁懸浮軸承、磁懸浮系統(tǒng)及壓縮機,主要目的在于解決現(xiàn)有的軸向磁懸浮軸承只能對磁懸浮系統(tǒng)提供軸向保護的缺陷。
為達到上述目的,本發(fā)明主要提供如下技術方案:
本發(fā)明的實施例提供一種軸向磁懸浮軸承,用于與轉軸配合使用,所述軸向磁懸浮軸承包括定子、轉子和第一保護結構;所述第一保護結構包括第一止擋部和第二止擋部;
所述第一止擋部設置在所述定子上,所述第二止擋部設置在所述轉子上;所述第一止擋部與所述第二止擋部之間在所述軸向上具有用于對所述軸向磁懸浮軸承提供軸向保護的第一間隙h1、以及在所述徑向上具有用于對套設在所述轉軸上的部件提供徑向保護的第二間隙h2。
本發(fā)明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現(xiàn)。
在前述的軸向磁懸浮軸承中,可選的,所述轉子包括推力盤,所述定子包括軸承鐵芯,所述軸承鐵芯的數(shù)量為兩個、且分布在所述推力盤的兩側;
其中,所述推力盤與至少一個所述軸承鐵芯之間設有所述的第一保護結構。
在前述的軸向磁懸浮軸承中,可選的,所述第一止擋部包括第一保護軸承,所述第一保護軸承固定地套設在一個軸承鐵芯的軸孔內;
所述第二止擋部包括階梯結構,所述階梯結構設置在所述推力盤的第一側,所述推力盤的第一側與所述一個軸承鐵芯相對,所述階梯結構包括沿所述徑向延伸的第一面和沿所述軸向延伸的第二面;
其中,所述第一面與所述第一保護軸承的第一端的端面相對、且在兩者之間形成所述的第一間隙,所述第一端為所述第一保護軸承的靠近所述推力盤的一端;和/或,所述第二面與所述第一保護軸承的軸孔內壁相對、且在兩者之間形成所述的第二間隙。
在前述的軸向磁懸浮軸承中,可選的,所述一個軸承鐵芯的軸孔在靠近所述推力盤的一端設有呈環(huán)狀的第一擴口槽,所述第一保護軸承套設在所述第一擴口槽內、且所述第一端凸出于所述第一擴口槽。
在前述的軸向磁懸浮軸承中,可選的,所述推力盤的第一側具有與所述一個軸承鐵芯相對、且在兩者之間形成工作間隙的第三面;
其中,所述階梯結構沿所述軸向凸出于所述第三面。
在前述的軸向磁懸浮軸承中,可選的,一個軸承鐵芯的軸孔在靠近所述推力盤的一端設有呈環(huán)狀的第二擴口槽,所述第一止擋部包括所述的第二擴口槽;
所述第二止擋部包括保護環(huán),所述保護環(huán)設置在所述推力盤的第一側,所述推力盤的第一側與所述一個軸承鐵芯相對;
其中,所述保護環(huán)的與推力盤相背一端的端面與所述第二擴口槽的底面相對、且在兩者之間形成所述的第一間隙;和/或,所述保護環(huán)的側面與所述第二擴口槽的側面相對、且在兩者之間形成所述的第二間隙。
在前述的軸向磁懸浮軸承中,可選的,所述保護環(huán)由耐磨材料制成。
另一方面,本發(fā)明的實施例還提供一種磁懸浮系統(tǒng),其包括上述任一種所述的軸向磁懸浮軸承。
在前述的磁懸浮系統(tǒng)中,可選的,磁懸浮系統(tǒng)還包括用于對套設在所述轉軸上的部件提供徑向保護的第二保護結構。
在前述的磁懸浮系統(tǒng)中,可選的,磁懸浮系統(tǒng)還包括設置在所述軸向磁懸浮軸承一側的徑向磁懸浮裝置;
所述第二保護結構設置在所述徑向磁懸浮軸承上
在前述的磁懸浮系統(tǒng)中,可選的,所述徑向磁懸浮裝置包括徑向磁懸浮軸承和軸承殼體;
所述軸承殼體具有軸孔,所述軸承殼體的軸孔的一端設有呈環(huán)狀的第三擴口槽,所述徑向磁懸浮軸承套設在所述第三擴口槽內;
所述第二保護結構包括第二保護軸承,所述第二保護軸承套設在所述軸承殼體的軸孔內;
所述轉軸穿過所述第二保護軸承的軸孔、且與所述第二保護軸承的軸孔的內壁之間形成第三間隙,所述第三間隙用于對套設在所述轉軸上的部件提供徑向保護。
另一方面,本發(fā)明的實施例還提供一種壓縮機,其包括上述任一種所述的磁懸浮系統(tǒng)。
借由上述技術方案,本發(fā)明軸向磁懸浮軸承、磁懸浮系統(tǒng)及壓縮機至少具有以下有益效果:
在本發(fā)明提供的技術方案中,由于第一止擋部與第二止擋部之間在軸向上具有用于對軸向磁懸浮軸承提供軸向保護的第一間隙、以及在徑向上具有用于對套設在轉軸上的部件提供徑向保護的第二間隙,從而通過設置的第一間隙和第二間隙既可以對磁懸浮系統(tǒng)提供軸向保護,也可以提供徑向保護,使本發(fā)明軸向磁懸浮軸承的實用性增強;另外,還可以節(jié)省額外設置徑向保護的空間,提高設計余量。
上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技術中的一種軸向磁懸浮軸承與轉軸裝配的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明的一實施例提供的一種軸向磁懸浮軸承與轉軸裝配的結構示意圖;
圖3是圖2中a處的放大結構示意圖;
圖4是本發(fā)明的一實施例提供的另一種軸向磁懸浮軸承與轉軸裝配的結構示意圖;
圖5是圖4中b處的放大結構示意圖;
圖6是本發(fā)明的一實施例提供的一種磁懸浮系統(tǒng)的結構示意圖;
圖7是本發(fā)明的一實施例提供的另一種磁懸浮系統(tǒng)的結構示意圖。
附圖標記:1、定子;10、軸向磁懸浮軸承;11、前軸向軸承鐵芯;100、磁懸浮系統(tǒng);111、第一擴口槽;112、第二擴口槽;12、后軸向軸承鐵芯;2、轉子;20、轉軸;21、推力盤;211、第三面;3、第一保護結構;30、徑向磁懸浮裝置;31、第一止擋部;311、第一保護軸承;3111、第一端;3112、第一保護軸承的軸孔內壁;32、第二止擋部;321、階梯結構;3211、第一面;3212、第二面;322、保護環(huán);3221、保護環(huán)的與推力盤相背一端的端面;3222、保護環(huán)的側面;4、徑向磁懸浮軸承;5、軸承殼體;51、軸承殼體的軸孔;511、第三擴口槽;6、第二保護軸承;7、軸承壓板;8、前軸向軸承控制線圈;9、后軸向軸承控制線圈。
具體實施方式
為更進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對依據本發(fā)明申請的具體實施方式、結構、特征及其功效,詳細說明如后。在下述說明中,不同的“一實施例”或“實施例”指的不一定是同一實施例。此外,一或多個實施例中的特定特征、結構、或特點可由任何合適形式組合。
如圖2和圖4所示,本發(fā)明的一個實施例提出的一種軸向磁懸浮軸承10,該軸向磁懸浮軸承10用于與轉軸20配合使用。具體的,該軸向磁懸浮軸承10用于套設在轉軸20上。本發(fā)明的軸向磁懸浮軸承10包括定子1、轉子2和第一保護結構3。第一保護結構3包括第一止擋部31和第二止擋部32。
第一止擋部31設置在定子1上,第二止擋部32設置在轉子2上。第一止擋部31與第二止擋部32之間在軸向上具有用于對軸向磁懸浮軸承10提供軸向保護的第一間隙h1、以及在徑向上具有用于對套設在轉軸20上的部件提供徑向保護的第二間隙h2(如圖3和圖5所示)。這里需要說明的是:此處的“部件”不僅套設在轉軸20上,而且與轉軸20之間具有間隙,比如該部件可以為軸承磁懸浮軸承的定子1、徑向磁懸浮軸承、或電機的定子等。
其中,由于第一間隙h1為用于對軸向磁懸浮軸承10提供軸向保護的間隙,故該第一間隙h1要小于軸向磁懸浮軸承10的工作間隙h。同樣的,由于第二間隙h2為用于對套設在轉軸20上的部件提供徑向保護的間隙,故該第二間隙h2要小于上述部件與轉軸20之間的間隙。當上述的部件為多個時,比如第二間隙h2要同時為軸承磁懸浮軸承的定子1、徑向磁懸浮軸承以及電機的定子提供保護時,則第二間隙h2要小于這些所有部件與轉軸20之間的間隙。
在上述提供的技術方案中,通過設置的第一間隙h1和第二間隙h2既可以對磁懸浮系統(tǒng)提供軸向保護,也可以提供徑向保護,使本發(fā)明軸向磁懸浮軸承10的實用性增強;另外,還可以節(jié)省額外設置徑向保護的空間,提高設計余量。
如圖3和圖5所示,上述的轉子2可以包括推力盤21。定子1可以包括軸承鐵芯。軸承鐵芯的數(shù)量為兩個、且分布在推力盤21的兩側。其中,推力盤21與至少一個軸承鐵芯之間設有前述的第一保護結構3。優(yōu)選的,推力盤21與兩個軸承鐵芯之間均設有前述的第一保護結構3。
上述的兩個軸承鐵芯可以分別為前軸向軸承鐵芯11和后軸向軸承鐵芯12。其中,推力盤21與前軸向軸承鐵芯11和/或后軸向軸承鐵芯12之間設有前述的第一保護結構3。
為了形成前述的第一間隙h1和第二間隙h2,本發(fā)明的實施例可以采用如下的方案:在一個示例中,如圖3所示,前述的第一止擋部31包括第一保護軸承311,第一保護軸承311固定地套設在一個軸承鐵芯的軸孔內。該一個軸承鐵芯為前軸向軸承鐵芯11或后軸向軸承鐵芯12。
為了方便描述,下面以推力盤21與前軸向軸承鐵芯11之間設有第一保護結構3具體舉例說明:在第一示例中,如圖3所示,第一保護軸承311套設在前軸向軸承鐵芯11的軸孔內。第二止擋部32包括階梯結構321,階梯結構321設置在推力盤21的第一側。推力盤21的第一側與上述的前軸向軸承鐵芯11相對。階梯結構321包括沿徑向延伸的第一面3211和沿軸向延伸的第二面3212。此處的“徑向”是指沿軸向磁懸浮軸承10的徑向,同樣的,此處的“軸向”是指沿軸向磁懸浮軸承10的軸向。
其中,第一面3211可以與第一保護軸承311的第一端3111的端面相對、且在兩者之間形成前述的第一間隙h1。第一端3111為第一保護軸承311的靠近推力盤21的一端。
第二面3212可以與第一保護軸承311的軸孔內壁3112相對、且在兩者之間形成前述的第二間隙h2。
在上述示例中,通過第一保護軸承311和階梯結構321的配合即可構成前述的第一間隙h1和第二間隙h2,其結構相對較簡單,實現(xiàn)較方便。
進一步的,如圖3所示,前述前軸向軸承鐵芯11的軸孔在靠近推力盤21的一端設有呈環(huán)狀的第一擴口槽111。第一保護軸承311套設在該第一擴口槽111內、且第一端3111凸出于第一擴口槽111,以保護該前軸向軸承鐵芯11,使之不與推力盤21發(fā)生接觸。
進一步的,如圖3所示,前述推力盤21的第一側具有與上述前軸向軸承鐵芯11相對、且在兩者之間形成工作間隙h的第三面211。其中,前述的階梯結構321沿軸向磁懸浮軸承10的軸向凸出于第三面211,以對推力盤21提供保護,使推力盤21不與該一個軸承鐵芯接觸。
這里需要說明的是:如圖2所示,前述推力盤21與后軸向軸承鐵芯12之間也以可以設置前述的第一保護結構3。其具體的結構和實現(xiàn)方式可以參見上述第一示例中推力盤21與前軸向軸承鐵芯11之間第一保護結構3的相應描述,具體在此不再贅述。
為了形成前述的第一間隙h1和第二間隙h2,本發(fā)明的實施可以采用如下的方案:在另一示例中,如圖4和圖5所示,一個軸承鐵芯的軸孔在靠近推力盤21的一端設有呈環(huán)狀的第二擴口槽112。該一個軸承鐵芯為前軸向軸承鐵芯11或后軸向軸承鐵芯12。前述的第一止擋部31包括該第二擴口槽112。
為了方便描述,下面以推力盤21與前軸向軸承鐵芯11之間設有第一保護結構3具體舉例說明:在第二示例中,如圖5所示,前軸向軸承鐵芯11的軸孔在靠近推力盤21的一端設有呈環(huán)狀的第二擴口槽112。前述的第二止擋部32包括保護環(huán)322,保護環(huán)322設置在推力盤21的第一側,推力盤21的第一側與該前軸向軸承鐵芯11相對。
其中,保護環(huán)322的與推力盤21相背一端的端面3221可以與第二擴口槽112的底面相對、且在兩者之間形成前述的第一間隙h1。
保護環(huán)322的側面3222可以與第二擴口槽112的側面相對、且在兩者之間形成前述的第二間隙h2。這里需要說明的是:由于保護環(huán)322呈環(huán)狀,保護環(huán)322的側面3222是指保護環(huán)322的外圓柱面。
在上述第二示例中,通過第二擴口槽112與保護環(huán)322的配合即可構成前述的第一間隙h1和第二間隙h2,其結構相對較簡單,實現(xiàn)較方便。
進一步的,前述的保護環(huán)322可以由石墨或巴氏合金等耐磨材料制成,以提高保護環(huán)322的使用壽命。
這里需要說明的是:如圖4所示,前述推力盤21與后軸向軸承鐵芯12之間也以可以設置前述的第一保護結構3。其具體的結構和實現(xiàn)方式可以參見上述第二示例中推力盤21與前軸向軸承鐵芯11之間第一保護結構3的相應描述,具體在此不再贅述。
另一方面,如圖6和圖7所示,本發(fā)明的實施例還提供一種磁懸浮系統(tǒng)100,其包括上述任一示例中的軸向磁懸浮軸承10。由于設置前述軸向磁懸浮軸承10的緣故,其既可以對軸向提供保護,又可以對徑向提供保護;另外,還可以節(jié)省額外設置徑向保護的空間,提高設計余量。
進一步的,如圖6和圖7所示,本發(fā)明的磁懸浮系統(tǒng)100還包括用于對套設在轉軸20上的部件提供徑向保護的第二保護結構。該第二保護結構與前述的第一保護結構3配合,實現(xiàn)了高承載端的雙層徑向保護,提高了本發(fā)明磁懸浮系統(tǒng)100的可靠性。
進一步的,如圖6和圖7所示,本發(fā)明的磁懸浮系統(tǒng)100還包括設置在軸向磁懸浮軸承10一側的徑向磁懸浮裝置30。前述的第二保護結構設置在該徑向磁懸浮軸承30上。
優(yōu)選的,前述的徑向磁懸浮裝置30可以包括徑向磁懸浮軸承4和軸承殼體5。軸承殼體5具有軸孔51。軸承殼體5的軸孔51的一端設有呈環(huán)狀的第三擴口槽511。前述的徑向磁懸浮軸承4套設在該第三擴口槽511內。前述的第二保護結構包括第二保護軸承6,第二保護軸承6套設在軸承殼體5的軸孔51內。前述的轉軸20穿過第二保護軸承6的軸孔、且與第二保護軸承6的軸孔的內壁之間形成第三間隙h3,第三間隙h3用于對套設在轉軸20上的部件提供徑向保護。具體的,該第三間隙h3要小于徑向磁懸浮軸承4的工作間隙h4。
進一步的,如圖6和圖7所示,前述第二保護軸承6的數(shù)量可以為至少兩個,以提高徑向保護的可靠性。
如圖6和圖7所示,前述的徑向磁懸浮裝置30還可以包括軸承壓板7,軸承壓板7用于抵壓第二保護軸承6,以防止第二保護軸承6從軸承殼體5的軸孔51內松脫。
在一個具體的應用示例中,前述徑向磁懸浮裝置30的數(shù)量為兩個,每個徑向磁懸浮裝置30上均設有前述的第二保護結構。
另一方面,本發(fā)明的實施例還提供一種壓縮機,其包括上述任一實施例中的磁懸浮系統(tǒng)100。由于設置上述磁懸浮系統(tǒng)100的緣故,由于磁懸浮系統(tǒng)100包括上述的軸向磁懸浮軸承10,其既可以對軸向提供保護,又可以對徑向提供保護;另外,還可以節(jié)省額外設置徑向保護的空間,提高設計余量。
下面介紹一下本發(fā)明的工作原理和優(yōu)選實施例。
在第一實施例中,如圖2和圖3所示,一種磁懸浮系統(tǒng)100,應用于磁懸浮產品中,包括前軸向軸承鐵芯11、前軸向軸承控制線圈8、前保護軸承(即第一保護軸承311)、推力盤21、后保護軸承(即第一保護軸承311)、后軸向軸承控制線圈9、后軸向軸承鐵芯12、轉軸20。其中,轉軸20可以為光軸等。該發(fā)明中軸向磁懸浮軸承10工作時,前軸向軸承鐵芯11、推力盤21、后軸向軸承鐵芯12三者之間形成軸向磁懸浮軸承10的軸向工作間隙,提供軸向磁懸浮軸承10工作所需磁拉力。前保護軸承、后保護軸承、推力盤21臺階面的軸向方向形成軸向保護間隙,即前述的第一間隙h1,第一間隙h1要求小于軸向工作間隙h,從而起到對軸向磁懸浮軸承10的軸向保護作用。磁懸浮系統(tǒng)100裝配時轉軸20與各零件之間會形成徑向間隙,前保護軸承、后保護軸承、推力盤21臺階面的徑向方向形成徑向保護間隙,即前述的第二間隙h2,從而起到對磁懸浮系統(tǒng)100徑向保護的作用。該發(fā)明中改變了推力盤21的結構,使軸向磁懸浮軸承10在提供軸向保護的同時實現(xiàn)了對磁懸浮系統(tǒng)100的徑向保護,節(jié)省額外設置徑向保護的空間,提高設計余量。
在第二實施例中,如圖4和圖5所示,一種磁懸浮系統(tǒng)100,應用于磁懸浮產品中,包括前軸向軸承鐵芯11、前軸向軸承控制線圈8、前軸向保護環(huán)322、推力盤21、后軸向保護環(huán)322、后軸向軸承控制線圈9、后軸向軸承鐵芯12、轉軸20。其中,轉軸20可以為光軸等。該發(fā)明中軸向磁懸浮軸承10工作時,前軸向軸承鐵芯11、推力盤21、后軸向軸承鐵芯12三者之間形成軸向磁懸浮軸承10的工作間隙,提供軸向磁懸浮軸承10工作所需磁拉力。前軸向保護環(huán)322與前軸向軸承鐵芯11、后軸向保護環(huán)322與后軸向軸承鐵芯12的軸向方向形成軸向磁懸浮軸承10的軸向保護間隙,即前述的第一間隙h1,第一間隙h1要求小于工作間隙h,從而起到對軸向磁懸浮軸承10的軸向保護作用。磁懸浮系統(tǒng)100裝配時轉軸20與各零件之間會形成徑向間隙,前軸向保護環(huán)322與前軸向軸承鐵芯11、后軸向保護環(huán)322與后軸向軸承鐵芯12的徑向方向形成徑向保護間隙,即前述的第二間隙h2,從而起到對磁懸浮系統(tǒng)100徑向保護的作用。該發(fā)明中在轉子2上增加了前、后軸向保護環(huán)322,前、后軸向保護環(huán)322采用耐磨材料如石墨或巴氏合金等,使軸向磁懸浮軸承10在提供軸向保護的同時實現(xiàn)了對磁懸浮系統(tǒng)100的徑向保護,節(jié)省額外設置徑向保護的空間,提高設計余量。
在第三實施例中,如圖6所示,一種磁懸浮系統(tǒng)100,應用于磁懸浮產品中,包括前軸向軸承鐵芯11、前軸向軸承控制線圈8、前保護軸承(即第一保護軸承311)、推力盤21、后保護軸承(即第一保護軸承311)、后軸向軸承控制線圈9、后軸向軸承鐵芯12、轉軸20以及前述的徑向磁懸浮裝置30。本實施例中的軸向磁懸浮軸承10與上述第一實施例中的軸向磁懸浮軸承10的結構與原理均相同,而且還采用前述具有第二保護結構的徑向磁懸浮裝置30,其與軸向磁懸浮軸承10配合形成二級徑向保護,實現(xiàn)高承載端的雙層徑向保護,提高了磁懸浮系統(tǒng)100的可靠性。
在第四實施例中,如圖7所示,一種磁懸浮系統(tǒng)100,應用于磁懸浮產品中,包括前軸向軸承鐵芯11、前軸向軸承控制線圈8、前軸向保護環(huán)322、推力盤21、后軸向保護環(huán)322、后軸向軸承控制線圈9、后軸向軸承鐵芯12、轉軸20以及前述的徑向磁懸浮裝置30。本實施例中的軸向磁懸浮軸承10與上述第二實施例中的軸向磁懸浮軸承10的結構與原理均相同,而且還采用前述具有第二保護結構的徑向磁懸浮裝置30,其與軸向磁懸浮軸承10配合形成二級徑向保護,實現(xiàn)高承載端的雙層徑向保護,提高了磁懸浮系統(tǒng)100的可靠性。
根據以上的實施例,本發(fā)明的軸向磁懸浮軸承10、磁懸浮系統(tǒng)100及壓縮機至少具有下列優(yōu)點:
一般的,磁懸浮應用產品均為超高速機器。磁懸浮軸承為其關鍵零部件,一旦磁懸浮系統(tǒng)100發(fā)生故障,磁懸浮產品將無法啟動懸浮,無法正常運行,造成生產損失。因而在設計磁懸浮軸承時會給磁懸浮軸承設計相應的保護組件。本發(fā)明的軸向磁懸浮軸承10可以同時實現(xiàn)對磁懸浮系統(tǒng)100的徑向和軸向保護,節(jié)省額外設置徑向保護的空間,提高設計余量?;蚺浜掀渌鼜较虮Wo裝置,實現(xiàn)高承載端的雙層徑向保護,提高了磁懸浮系統(tǒng)100的可靠性。
這里需要說明的是:在不沖突的情況下,本領域的技術人員可以根據實際情況將上述各示例中相關的技術特征相互組合,以達到相應的技術效果,具體對于各種組合情況在此不一一贅述。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,依據本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。