欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種多管路一體控制閥的制作方法

文檔序號(hào):12860615閱讀:273來(lái)源:國(guó)知局
一種多管路一體控制閥的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)油色譜分析載氣管路控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種通過(guò)電磁閥實(shí)現(xiàn)載氣流量通斷控制,并完成油色譜分析試驗(yàn)的多管路一體控制閥。



背景技術(shù):

電力系統(tǒng)絕緣油的色譜分析試驗(yàn)中需要用到氮?dú)?、空氣、氫氣三種載氣,為試驗(yàn)過(guò)程中特征氣體化學(xué)反應(yīng)提供助力,在試驗(yàn)開(kāi)始前,需要按照規(guī)定順序提前打開(kāi)三種載氣進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)熱,氣瓶打開(kāi)的順利為:氮?dú)?空氣-氫氣;試驗(yàn)結(jié)束,立即關(guān)閉氫氣和空氣氣瓶,并在一個(gè)小時(shí)后關(guān)閉氮?dú)鈿馄?。在現(xiàn)行油化試驗(yàn)室,三個(gè)氣瓶采用每個(gè)氣瓶閥門(mén)單獨(dú)控制,試驗(yàn)開(kāi)始前開(kāi)始后,分別由試驗(yàn)人員手動(dòng)操作,這種控制方式耗時(shí)繁瑣,增加了試驗(yàn)負(fù)擔(dān)(圖1為現(xiàn)行油色譜分析系統(tǒng)接線圖),而且實(shí)際操作極為不便。

為此,中國(guó)專利文獻(xiàn)cn101178130a公開(kāi)一種多管路控制結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用,該多管路控制結(jié)構(gòu)包括一三通閥體和一開(kāi)關(guān)控制器,所述三通閥體包括一進(jìn)水管、二出水管,所述二出水管共同連接在該進(jìn)水管上,所述開(kāi)關(guān)控制器包括一執(zhí)行器、一開(kāi)關(guān)裝置和一執(zhí)行桿,開(kāi)關(guān)裝置與二出水管配合密封,所述開(kāi)關(guān)控制器設(shè)置在所述二出水管與進(jìn)水管連接位置處,所述執(zhí)行器控制執(zhí)行桿,所述開(kāi)關(guān)裝置從動(dòng)于執(zhí)行桿,該多管路控制結(jié)構(gòu)可以采用一個(gè)控制結(jié)構(gòu)來(lái)分別控制兩個(gè)出水口的水流流動(dòng),減少了管路閥門(mén)的使用,節(jié)約了成本、降低了設(shè)備的造價(jià)并節(jié)約了人力資源。然由于該現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備主要用于工業(yè)用水等流體控制,控制閥主要通過(guò)閥芯實(shí)現(xiàn)密封,密封性不高,同時(shí)該現(xiàn)有技術(shù)主要實(shí)現(xiàn)兩出口管路控制,且兩個(gè)管路開(kāi)關(guān)互逆,用90°角設(shè)置的兩個(gè)閥芯可以實(shí)現(xiàn),因此不適用于每個(gè)管路通斷根據(jù)單載氣需求確定的多出口管路的控制。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

因此,本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的多管路一體控制閥密封性低以及采用用90°角設(shè)置的兩個(gè)閥芯不適用于每個(gè)管路通斷根據(jù)單載氣需求確定的多出口管路的控制的缺陷,從而提供一種多管路一體控制閥。

為此,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

一種多管路一體控制閥,包括閥體以及橫向穿過(guò)所述閥體的推拉桿;所述閥體為外置式且其上縱向設(shè)有氣嘴接口,所述推拉桿上設(shè)有通氣孔,通過(guò)左右移動(dòng)所述推拉桿實(shí)現(xiàn)多管路一體控制,所述氣嘴接口加設(shè)密封圈。

所述閥體橫向的中間部位設(shè)有圓柱形通孔;所述推拉桿橫向穿過(guò)所述通孔,所述通氣孔的數(shù)量大于所述氣嘴接口的數(shù)量。

所述氣嘴接口的數(shù)量為3個(gè),所述通氣孔的數(shù)量為4個(gè),至少相鄰三個(gè)通氣孔的距離與3個(gè)氣嘴接口的距離相適配,并從右向左分別形成第一氣路、第二氣路、第三氣路。

所述閥體的左側(cè)斷面處設(shè)有固定板用于固定所述推拉桿。

所述推拉桿由兩段構(gòu)成,分別為a段和b段,其中a段為柱狀,主要位于閥體內(nèi)部柱狀通孔中,b段截面為正方形,主要位于閥體左外側(cè),所述a段直徑大于所述b段邊長(zhǎng)。

所述閥體的右側(cè)端面處設(shè)有推拉電磁閥,所述推拉電磁閥內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),并由第一驅(qū)動(dòng)線圈、推拉彈簧、頂桿和殼體組成,所述第一驅(qū)動(dòng)線圈圍繞所述殼體設(shè)置,所述頂桿橫向貫穿所述推拉電磁閥,所述推拉彈簧一端固定在所述頂桿上另一端固定在所述殼體上,所述頂桿的左端與所述推拉桿相連接。。

所述閥體的右側(cè)上方設(shè)有截止電磁閥,所述截止電磁閥內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),并由第二驅(qū)動(dòng)線圈、彈跳彈簧、彈跳拉桿、固定銷(xiāo)和外殼組成,所述第一驅(qū)動(dòng)線圈圍繞所述外殼設(shè)置,所述彈跳拉桿和所述固定銷(xiāo)一體成型,并橫向貫穿所述截止電磁閥,所述彈跳彈簧一端固定在所述彈跳拉桿上另一端固定在所述外殼上;

在所述推拉桿的a段右側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定槽,分別為第一固定槽和第二固定槽,所述兩個(gè)固定槽左側(cè)為垂直面,右側(cè)為有坡度斜面;

所述固定銷(xiāo)的端面為斜面,固定銷(xiāo)斜面坡度與所述閥體固定槽斜面坡度相同。

所述通氣孔設(shè)有密封圈。

所述閥體采用彈性材料。

當(dāng)氣路處于全部關(guān)閉時(shí),所述截止電磁閥彈簧處于壓縮狀態(tài),所述推拉電磁閥彈簧處于自然伸縮狀態(tài);

當(dāng)氣路處于全通狀態(tài)時(shí),所述推拉電磁閥施加脈沖電流,沖擊拉桿向左移動(dòng),所述截止電磁閥的彈跳拉桿推動(dòng)上的固定銷(xiāo)可光滑劃過(guò)所述推拉電磁閥的兩個(gè)卡槽,當(dāng)勵(lì)磁電流消失時(shí),其所述固定銷(xiāo)可靠固定于所述推拉電磁閥拉桿的右側(cè)的第二固定槽內(nèi);所述推拉電磁閥的彈簧處于最大壓縮狀態(tài);

當(dāng)單氣路處于開(kāi)通狀態(tài)時(shí),所述截止電磁閥施加脈沖電流,拉桿向上移出所述推拉電磁閥拉桿的第二固定槽2,所述推拉電磁閥的拉桿將在彈簧的牽引下迅速向右移動(dòng),所述截止電磁閥勵(lì)磁電流消失后在重力和彈簧壓縮力的作用下迅速落下,并將在拉桿的第一固定槽1將拉桿卡住,確保氣路1開(kāi)通;

當(dāng)需進(jìn)一步關(guān)閉氣路1時(shí),需再次向所述截止電磁閥施加勵(lì)磁電流,其所述彈跳拉桿跳起,移出所述推拉電磁拉桿的第一固定槽,所述推拉電磁閥的頂桿在推拉彈簧作用下進(jìn)一步向左移動(dòng),關(guān)閉氣路1,實(shí)現(xiàn)多氣路1、2、3的全部關(guān)閉。

采用上述的多管路一體控制閥的電力系統(tǒng)。

本發(fā)明技術(shù)方案,具有如下優(yōu)點(diǎn):

1、本發(fā)明提供的多管路一體控制閥通過(guò)對(duì)閥門(mén)拉桿及電磁閥設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)三管路通斷的一體控制,改變了傳統(tǒng)三閥門(mén)控制模式,提高工作效率,減少試驗(yàn)流程。

2、本發(fā)明提供的多管路一體控制閥由閥體、推拉電磁閥、截止電磁閥、推拉桿、固定板等構(gòu)成,其中閥體、推拉桿的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)三管路接口的良好連接,并滿足試驗(yàn)過(guò)程中氣路的密封性要求。

3、本發(fā)明提供的多管路一體控制閥在控制器中引入兩個(gè)電磁閥,分別是推拉電磁閥與截止電磁閥,實(shí)現(xiàn)多管理的自動(dòng)一體控制,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,減少了人工工作量,極大提高了試驗(yàn)效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)行油色譜分析系統(tǒng)接線圖;

圖2為本發(fā)明多管路一體控制閥應(yīng)用接線圖;

圖3為本發(fā)明多管路一體控制閥內(nèi)部原理結(jié)構(gòu)圖;

圖4為本發(fā)明優(yōu)選的推拉桿;

圖5為本發(fā)明優(yōu)選的截止電磁閥;

圖6為本發(fā)明優(yōu)選的推拉電磁閥;

圖7為本發(fā)明氣路關(guān)閉狀態(tài)效果圖;

圖8為本發(fā)明氣路全通狀態(tài);

圖9為本發(fā)明單氣路(第一氣路)開(kāi)通狀態(tài);

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

其中,圖1中a、b、c分別為三個(gè)氣瓶的控制閥門(mén);

其中圖2中d即為多管路一體控制閥;

1-閥體,2-推拉桿,3-通孔,4-氣嘴接口,5-通氣孔,6-第一氣路,7-第二氣路,8-第三氣路,9-固定板,10-a段,11-b段,12-推拉電磁閥,13-截止電磁閥,14-第一驅(qū)動(dòng)線圈,15-推拉彈簧,16-頂桿,17-第二驅(qū)動(dòng)線圈,18-彈跳彈簧,19-彈跳拉桿,20-固定銷(xiāo),21-外殼,22-第一固定槽,23-第二固定槽,24-密封圈,25-殼體。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

此外,下面所描述的本發(fā)明不同實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合。

本發(fā)明多管路一體控制閥的動(dòng)作原理:

按照試驗(yàn)規(guī)程,在試驗(yàn)過(guò)程中三種氣路分別有三種存在狀態(tài):

(1)氣路關(guān)閉狀態(tài):試驗(yàn)開(kāi)始前,三氣路均處于關(guān)閉狀態(tài);

(2)氣路全通狀態(tài):試驗(yàn)過(guò)程中,三氣路均處于暢通狀態(tài),向色譜儀輸送載氣;

(3)單氣路關(guān)閉狀態(tài):試驗(yàn)結(jié)束收尾階段,需要先停止氫氣、空氣兩種載氣,一個(gè)小時(shí)后關(guān)閉氮?dú)?,這一過(guò)程中一路氣路暢通,兩路氣路關(guān)閉;

針對(duì)這三種狀態(tài),本設(shè)計(jì)三種動(dòng)作原理分別為:

1、氣路關(guān)閉狀態(tài):

氣路全部關(guān)閉時(shí),如圖7中“氣路關(guān)閉”狀態(tài)所示。此時(shí)截止電磁鐵彈簧處于壓縮狀態(tài);推拉電磁鐵彈簧處于自然伸縮狀態(tài)

2、氣路全通狀態(tài):

第一氣路6、第二氣路7、第三氣路8開(kāi)通時(shí),推拉電磁鐵施加脈沖電流,沖擊拉桿向左移動(dòng),截止電磁鐵的彈跳拉桿推動(dòng)固定銷(xiāo)可光滑劃過(guò)推拉電磁鐵的兩個(gè)卡槽。當(dāng)勵(lì)磁電流消失時(shí),其固定銷(xiāo)可靠固定于推拉電磁鐵拉桿的右側(cè)第二固定槽23內(nèi);推拉電磁鐵的彈簧處于最大拉伸狀態(tài)。

3、單氣路開(kāi)通狀態(tài):

第二氣路7、第三氣路8關(guān)閉,保持第一氣路6開(kāi)通時(shí),截止電磁鐵施加脈沖電流,拉桿向上移出推拉電磁鐵拉桿的第二固定槽23,推拉電磁閥的拉桿將在彈簧的牽引下迅速向右移動(dòng),截止電磁閥勵(lì)磁電流消失后在重力和彈簧壓縮力的作用下迅速落下,并將在拉桿的第一固定槽22將拉桿卡住,確保第一氣路6開(kāi)通,如圖9中“第一氣路6開(kāi)通”

進(jìn)一步關(guān)閉第一氣路6時(shí),僅需再次向截止電磁鐵施加勵(lì)磁電流,其截止拉桿跳起,移出推拉電磁拉桿固定槽1,推拉電磁鐵拉桿在彈簧作用下進(jìn)一步向左移動(dòng),關(guān)閉第一氣路6,實(shí)現(xiàn)第一氣路6、第二氣路7、第三氣路8的全部關(guān)閉。

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供一種多管路一體控制閥,如圖2-9所示,一種多管路一體控制閥,包括閥體1以及橫向穿過(guò)所述閥體1的推拉桿2;所述閥體1為外置式且其上縱向設(shè)有氣嘴接口4,所述推拉桿2上設(shè)有通氣孔5,通過(guò)左右移動(dòng)所述推拉桿2實(shí)現(xiàn)多管路一體控制,所述氣嘴接口4加設(shè)密封圈24。

所述閥體1橫向的中間部位設(shè)有圓柱形通孔3;所述推拉桿2橫向穿過(guò)所述通孔3,所述通氣5孔的數(shù)量大于所述氣嘴接口4的數(shù)量。

所述氣嘴接口4的數(shù)量為3個(gè),所述通氣孔5的數(shù)量為4個(gè),至少相鄰三個(gè)通氣孔5的距離與3個(gè)氣嘴接口4的距離相適配,并從右向左分別形成第一氣路6、第二氣路7、第三氣路8。

所述閥體1的左側(cè)斷面處設(shè)有固定板9用于固定所述推拉桿2。

所述推拉桿2由兩段構(gòu)成,分別為a段10和b段11,其中a段10為柱狀,主要位于閥體1內(nèi)部柱狀通孔3中,b段11截面為正方形,主要位于閥體1左外側(cè),所述a段10直徑大于所述b段11邊長(zhǎng)。

所述閥體1的右側(cè)端面處設(shè)有推拉電磁閥12,所述推拉電磁閥12內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),并由第一驅(qū)動(dòng)線圈14、推拉彈簧15、頂桿16和殼體25組成,所述第一驅(qū)動(dòng)線圈14圍繞所述殼體25設(shè)置,所述頂桿16橫向貫穿所述推拉電磁閥12,所述推拉彈簧15一端固定在所述頂桿16上另一端固定在所述殼體25上,所述頂桿16的左端與所述推拉桿2相連接。

所述閥體1的右側(cè)上方設(shè)有截止電磁閥13,所述截止電磁閥13內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),并由第二驅(qū)動(dòng)線圈17、彈跳彈簧18、彈跳拉桿19、固定銷(xiāo)20和外殼21組成,所述第二驅(qū)動(dòng)線圈17圍繞所述外殼21設(shè)置,所述彈跳拉桿19和所述固定銷(xiāo)20一體成型,并橫向貫穿所述截止電磁閥13,所述彈跳彈簧18一端固定在所述彈跳拉桿19上另一端固定在所述外殼21上;

在所述推拉桿2的a段10右側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定槽,分別為第一固定槽22和第二固定槽23,所述兩個(gè)固定槽左側(cè)為垂直面,右側(cè)為有坡度斜面;

所述固定銷(xiāo)20的端面為斜面,固定銷(xiāo)20斜面坡度與所述閥體1固定槽斜面坡度相同。

所述閥體1采用彈性材料。

當(dāng)氣路處于全部關(guān)閉時(shí),所述截止電磁閥13彈簧處于壓縮狀態(tài),所述推拉電磁閥12彈簧處于自然伸縮狀態(tài);

當(dāng)氣路處于全通狀態(tài)時(shí),所述推拉電磁閥12施加脈沖電流,沖擊推拉桿2向左移動(dòng),所述截止電磁閥13的彈跳拉桿19推動(dòng)上的固定銷(xiāo)20可光滑劃過(guò)所述推拉電磁閥12的兩個(gè)卡槽,當(dāng)勵(lì)磁電流消失時(shí),其所述固定銷(xiāo)20可靠固定于所述推拉電磁閥12拉桿的右側(cè)的第二固定槽23內(nèi);所述推拉電磁閥12的彈簧處于最大壓縮狀態(tài);

當(dāng)單氣路處于開(kāi)通狀態(tài)時(shí),所述截止電磁閥13施加脈沖電流,推拉桿2向上移出所述推拉電磁閥12拉桿的第二固定槽23,所述推拉電磁閥12的拉桿將在彈簧的牽引下迅速向右移動(dòng),所述截止電磁閥13勵(lì)磁電流消失后在重力和彈簧壓縮力的作用下迅速落下,并將在拉桿的第一固定槽22將拉桿卡住,確保第一氣路6開(kāi)通;

當(dāng)需進(jìn)一步關(guān)閉第一氣路6時(shí),需再次向所述截止電磁閥施加勵(lì)磁電流,其所述彈跳拉桿跳起,移出所述推拉電磁拉桿的第一固定槽,所述推拉電磁閥的頂桿在推拉彈簧作用下進(jìn)一步向左移動(dòng),關(guān)閉第一氣路6,實(shí)現(xiàn)多氣路第一氣路6、第二氣路7、第三氣路8的全部關(guān)閉。

采用上述的多管路一體控制閥的電力系統(tǒng)。

顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。

當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
孙吴县| 临海市| 丰县| 连南| 淮滨县| 梅河口市| 武城县| 喀喇| 沙雅县| 岱山县| 余姚市| 武陟县| 桂阳县| 沈阳市| 商都县| 吴堡县| 灵石县| 桃园市| 安溪县| 万荣县| 南充市| 阿克陶县| 雅江县| 沙河市| 湖南省| 松溪县| 泰兴市| 广昌县| 睢宁县| 乃东县| 马龙县| 桃源县| 新和县| 靖安县| 当阳市| 民丰县| 山西省| 逊克县| 逊克县| 饶平县| 蚌埠市|