本發(fā)明涉及深溝球軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種密封式深溝球軸承。

背景技術(shù)：

目前普遍采用的深溝球軸承是由軸承的內(nèi)圈、外圈、保持架、鋼球及密封圈組成，鋼球設(shè)在軸承的內(nèi)、外圈之間，在內(nèi)、外圈上各設(shè)有一個曲率大于鋼球的軸承截面曲率的圓弧形溝道，鋼球與內(nèi)圈及外圈上的圓弧形溝道均只有一個切點，這種軸承由于裝球數(shù)量有限，軸承負(fù)荷的承載能力有限，潤滑脂流失較快，軸承的使用壽命偏低。另外，目前常用的軸承保持架的兜孔為球面結(jié)構(gòu)，兜孔裹包鋼球后兩者的接觸面積較大，兩者之間的摩擦較大，會造成鋼球磨損嚴(yán)重，容易出現(xiàn)鋼球卡頓的現(xiàn)象，磨損會導(dǎo)致軸承使用壽命縮短。軸承密封圈是軸承內(nèi)的主要密封零件，不僅將潤滑脂保存在軸承內(nèi)，同時又防止外來雜物或者灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)，可有效提高軸承的使用壽命，隨著發(fā)展，用戶對軸承的質(zhì)量要求越來越高，不僅要求軸承具有高精度、長壽命，而且還要求軸承具有低振動、低噪音，溫升、漏脂、防塵各項性能指標(biāo)良好；特別是近年來，隨著超高速電動工具(30000r/min以上)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些配套主機上，軸承產(chǎn)生的承噪音較大，而作為配套的軸承密封圈，其降噪性能差，無法消除軸承產(chǎn)生的噪聲，產(chǎn)生了噪音污染。

因此，如何對現(xiàn)有的密封式深溝球軸承進(jìn)行改進(jìn)，使其克服上述缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種密封式深溝球軸承，該軸承軸向承載能力大大增加，還可增加其徑向承載能力；保持架與鋼球的摩擦小，散熱性能好，延長了使用壽命；具有良好的密封性及降噪性能。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種密封式深溝球軸承，包括內(nèi)圈、外圈、鋼球、保持架及密封圈，所述內(nèi)圈及所述外圈上分別設(shè)置有內(nèi)溝道及外溝道，所述保持架上設(shè)置有安裝所述鋼球的兜孔，所述內(nèi)溝道及所述外溝道均是由兩段曲率大于所述鋼球的曲率、且兩側(cè)對稱的圓弧構(gòu)成的復(fù)合溝道，所述內(nèi)溝道與所述鋼球形成兩個兩側(cè)對稱的內(nèi)圈接觸點，所述外溝道與所述鋼球形成兩個對稱的外圈接觸點；所述兜孔的內(nèi)表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述兜孔的內(nèi)弧面延伸布置；所述密封圈包括橡膠密封環(huán)、與所述橡膠密封環(huán)固定連接的環(huán)形密封骨架，所述環(huán)形密封骨架嵌于橡膠密封環(huán)一側(cè)并有一面暴露在外，所述橡膠密封環(huán)相對所述環(huán)形密封骨架的面上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有與環(huán)形凹槽大小相適配的第一環(huán)形消音隔板，所述第一環(huán)形消音隔板截面呈波形，所述第一環(huán)形消音隔板的兩側(cè)設(shè)置有第二環(huán)形消音隔板，所述第一環(huán)形消音隔板的兩面分別與兩個所述第二環(huán)形消音隔板抵觸并形成多個環(huán)形消音空腔，所述的環(huán)形密封骨架上設(shè)有導(dǎo)通環(huán)形消音空腔與外部的通孔。

優(yōu)選地，兩個所述內(nèi)圈接觸點與所述鋼球中心連線的夾角、兩個所述外圈接觸點與所述鋼球中心連線的夾角均在45°～60°之間。

優(yōu)選地，所述凹槽的截面呈梯形結(jié)構(gòu)，其由所述兜孔的中心向所述保持架的外側(cè)逐漸增大，凹槽靠近兜孔的中心側(cè)為小端，減小凹槽對兜孔承載能力的影響，遠(yuǎn)離兜孔的中心側(cè)為大端，可提高散熱效果。

優(yōu)選地，所述密封圈靠近外圓周處為固定密封部，靠近內(nèi)圓周處為接觸密封部，固定密封部用于固定連接在軸承外圈上，接觸密封部與軸承內(nèi)圈接觸密封，一般適用于外圈固定不動的軸承上，這橡膠密封環(huán)就可以不用轉(zhuǎn)動，能更加穩(wěn)定的保證密封性能。

優(yōu)選地，所述接觸密封部上設(shè)置有兩個朝向所述軸承內(nèi)部彎曲的密封唇，兩個密封唇不僅能增加密封效果，兩個密封唇之間還能形成凹腔，使得噪音能在該凹腔內(nèi)反復(fù)傳播，能提高該軸承密封圈吸音降噪的能力。

優(yōu)選地，所述密封唇表面涂有消音材料，能提高該接觸密封部的吸音、降噪能力。

優(yōu)選地，所述第一環(huán)形消音隔板為陶瓷棉材料構(gòu)成，所述第二環(huán)形消音隔板為消音棉材料構(gòu)成，吸引、消音效果好，且成本低。

有益效果：

采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

本發(fā)明的一種密封式深溝球軸承，設(shè)置有復(fù)合溝道，內(nèi)圈接觸點及外圈接觸點均由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一個切點變?yōu)閮蓚€切點，使軸承軸向承載能力大大增加，還可增加其徑向承載能力；保持架的兜孔上設(shè)置有凹槽，使保持架與鋼球的摩擦小，散熱性能好，延長了使用壽命；密封圈設(shè)置有多個環(huán)形消音板并形成多個環(huán)形消音空腔，該軸承密封圈可以將軸承產(chǎn)生的噪音通過環(huán)形密封骨架上的通孔傳入到環(huán)形消音空腔，使得噪音能在該環(huán)形消音空腔內(nèi)反復(fù)的撞擊環(huán)形消音隔板，從而有效的將噪音吸收，具有良好的密封性及降噪性能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中a處局部放大示意圖。

圖3為本發(fā)明中保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明中密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，內(nèi)圈1，內(nèi)溝道11，內(nèi)圈接觸點12，外圈2，外溝道21，外圈接觸點22，鋼球3，保持架4，兜孔41，凹槽42，密封圈5，橡膠密封環(huán)51，環(huán)形密封骨架52，環(huán)形凹槽53，第一環(huán)形消音隔板54，第二環(huán)形消音隔板55，環(huán)形消音空腔56，通孔57，固定密封部58，接觸密封部59，密封唇50。

具體實施方式

為使對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下：

如圖1至圖4所示，一種密封式深溝球軸承，包括內(nèi)圈1、外圈2、鋼球3、保持架4及密封圈5，內(nèi)圈1及外圈2上分別設(shè)置有內(nèi)溝道11及外溝道21，保持架4上設(shè)置有安裝鋼球3的兜孔41，作為本發(fā)明的改進(jìn)，內(nèi)溝道11及外溝道21均是由兩段曲率大于鋼球的曲率、且兩側(cè)對稱的圓弧構(gòu)成的復(fù)合溝道，內(nèi)溝道11與鋼球3形成兩個兩側(cè)對稱的內(nèi)圈接觸點12，外溝道11與鋼球3形成兩個對稱的外圈接觸點22；兜孔41的內(nèi)表面開設(shè)有凹槽42，凹槽42沿兜孔41的內(nèi)弧面延伸布置；密封圈5包括橡膠密封環(huán)51、與橡膠密封環(huán)51固定連接的環(huán)形密封骨架52，環(huán)形密封骨架52嵌于橡膠密封環(huán)51一側(cè)并有一面暴露在外，橡膠密封環(huán)51相對環(huán)形密封骨架52的面上設(shè)有環(huán)形凹槽53，環(huán)形凹槽53內(nèi)設(shè)有與環(huán)形凹槽53大小相適配的第一環(huán)形消音隔板54，第一環(huán)形消音隔板54截面呈波形，第一環(huán)形消音隔板54的兩側(cè)設(shè)置有第二環(huán)形消音隔板55，第一環(huán)形消音隔板54的兩面分別與兩個第二環(huán)形消音隔板55抵觸并形成若個個環(huán)形消音空腔56，環(huán)形密封骨架52上設(shè)有導(dǎo)通環(huán)形消音空腔56與外部的通孔57。

設(shè)置有復(fù)合溝道，內(nèi)圈接觸點12及外圈接觸點22均由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一個切點變?yōu)閮蓚€切點，使軸承軸向承載能力大大增加，還可增加其徑向承載能力；保持架4的兜孔41上設(shè)置有凹槽42，使保持架4與鋼球3的摩擦小，散熱性能好，延長了使用壽命；密封圈5設(shè)置有多個環(huán)形消音板并形成多個環(huán)形消音空腔56，該軸承密封圈5可以將軸承產(chǎn)生的噪音通過環(huán)形密封骨架52上的通孔傳入到環(huán)形消音空腔56，使得噪音能在該環(huán)形消音空腔56內(nèi)反復(fù)的撞擊環(huán)形消音隔板，從而有效的將噪音吸收，具有良好的密封性及降噪性能。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，兩個內(nèi)圈接觸點12與鋼球3中心連線的夾角、兩個外圈接觸點22與鋼球3中心連線的夾角均在45°～60°之間。凹槽42的截面呈梯形結(jié)構(gòu)，其由兜孔41的中心向保持架4的外側(cè)逐漸增大，凹槽42靠近兜孔41的中心側(cè)為小端，減小凹槽42對兜孔41承載能力的影響，遠(yuǎn)離兜孔41的中心側(cè)為大端，可提高散熱效果。

密封圈5靠近外圓周處為固定密封部58，靠近內(nèi)圓周處為接觸密封部59，固定密封部58用于固定連接在軸承外圈2上，接觸密封部59與軸承內(nèi)圈1接觸密封，一般適用于外圈2固定不動的軸承上，這橡膠密封環(huán)51就可以不用轉(zhuǎn)動，能更加穩(wěn)定的保證密封性能。接觸密封部59上設(shè)置有兩個朝向軸承內(nèi)部彎曲的密封唇50，兩個密封唇50不僅能增加密封效果，兩個密封唇50之間還能形成凹腔，使得噪音能在該凹腔內(nèi)反復(fù)傳播，能提高該軸承密封圈5吸音降噪的能力。密封唇50表面涂有消音材料，能提高該接觸密封部59的吸音、降噪能力。第一環(huán)形消音隔板54為陶瓷棉材料構(gòu)成，第二環(huán)形消音隔板55為消音棉材料構(gòu)成，吸引、消音效果好，且成本低。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神與范圍。