本發(fā)明涉及動(dòng)力傳遞技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單動(dòng)力輸入多方向多動(dòng)力輸出的傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)械化水平的提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛采用機(jī)械化。但在園藝領(lǐng)域由于苗木種類的不同，苗木大小不同，栽種行間距不同，栽種的地勢(shì)等環(huán)境有平地和斜坡等各種情況，環(huán)境因素復(fù)雜，從而對(duì)作業(yè)機(jī)械的工作幅寬，機(jī)器高度等提出了不同的要求。機(jī)器作業(yè)部位的設(shè)計(jì)根據(jù)作業(yè)要求不同應(yīng)該有所不同，然而，現(xiàn)有拖拉機(jī)動(dòng)力輸出系統(tǒng)中，動(dòng)力輸出主要為后置式，一些特殊車輛采用腹部懸掛，側(cè)懸掛等，動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)單一，聯(lián)合作業(yè)形式簡(jiǎn)單，在進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)時(shí)，需要多臺(tái)拖拉機(jī)工作，資源消耗大，導(dǎo)致生產(chǎn)力水平難以提高，限制了園藝的生產(chǎn)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種單動(dòng)力輸入多方向多動(dòng)力輸出的傳動(dòng)裝置。

本發(fā)明提出的一種單動(dòng)力輸入多方向多動(dòng)力輸出的傳動(dòng)裝置，包括用于儲(chǔ)存冷卻油液的箱體以及設(shè)置在箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，其中：

動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括縱向布置的動(dòng)力輸入軸，動(dòng)力輸入軸上設(shè)置有第一錐齒輪和第二錐齒輪；

動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)包括第一動(dòng)力輸出裝置、第二動(dòng)力輸出裝置、第三動(dòng)力輸出裝置、第四動(dòng)力輸出裝置和第五動(dòng)力輸出裝置；第一動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第一離合器的第一中間軸以及縱向布置的動(dòng)力向前輸出軸，第一中間軸兩端分別設(shè)置有第三錐齒輪、第四錐齒輪，動(dòng)力向前輸出軸上設(shè)置有第五錐齒輪，第三錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，第四錐齒輪與動(dòng)力向前輸出軸嚙合；第二動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第二離合器的動(dòng)力向左輸出軸，動(dòng)力向左輸出軸上設(shè)置有第六錐齒輪，第六錐齒輪與第一錐齒輪嚙合；第三動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第三離合器的動(dòng)力向下輸出軸，動(dòng)力向下輸出軸上設(shè)置有第七錐齒輪，第七錐齒輪與第二錐齒輪嚙合；第四動(dòng)力輸出裝置包括縱向布置的第二中間軸以及橫向布置的帶有第四離合器的動(dòng)力向右輸出軸，第二中間軸兩端分別設(shè)置有第八錐齒輪、第九錐齒輪，動(dòng)力向右輸出軸上設(shè)置有第十錐齒輪，第八錐齒輪與第七錐齒輪嚙合，第九錐齒輪與第十錐齒輪嚙合；第五動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第五離合器的第三中間軸以及縱向布置的動(dòng)力向后輸出軸，第三中間軸兩端分別設(shè)置有第十一錐齒輪、第十二錐齒輪，動(dòng)力向后輸出軸上設(shè)置有第十三錐齒輪，第十一錐齒輪與第九錐齒輪嚙合，第十二錐齒輪與第十三錐齒輪嚙合。

優(yōu)選地，動(dòng)力輸入軸通過第一圓錐滾子軸承、第二圓錐滾子軸承安裝在箱體上，第一圓錐滾子軸承與第二圓錐滾子軸承反向安裝。

優(yōu)選地，第一中間軸通過第三圓錐滾子軸承、第四圓錐滾子軸承安裝在箱體上，第三圓錐滾子軸承與第四圓錐滾子軸承反向安裝；優(yōu)選地，動(dòng)力向前輸出軸通過第五圓錐滾子軸承安裝在箱體上。

優(yōu)選地，動(dòng)力向左輸出軸通過第六圓錐滾子軸承、第七圓錐滾子軸承安裝在箱體上，第六圓錐滾子軸承與第七圓錐滾子軸承反向安裝。

優(yōu)選地，動(dòng)力向下輸出軸通過第八圓錐滾子軸承、第九圓錐滾子軸承安裝在箱體上。

優(yōu)選地，第二中間軸通過第十圓錐滾子軸承安裝在箱體上；優(yōu)選地，動(dòng)力向右輸出軸通過第十一圓錐滾子軸承、第十二圓錐滾子軸承安裝在箱體上，第十一圓錐滾子軸承與第十二圓錐滾子軸承反向安裝。

優(yōu)選地，第三中間軸通過第十三圓錐滾子軸承、第十四圓錐滾子軸承安裝在箱體上，第十三圓錐滾子軸承與第十四圓錐滾子軸承反向安裝；優(yōu)選地，動(dòng)力向后輸出軸通過第十五圓錐滾子軸承安裝在箱體上。

優(yōu)選地，第一離合器、第二離合器、第三離合器、第四離合器、第五離合器均采用多片式電磁離合器。

優(yōu)選地，箱體上設(shè)置有放油孔，放油孔處設(shè)有濾網(wǎng)和磁性放油螺栓。

優(yōu)選地，第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第五錐齒輪、第六錐齒輪、第七錐齒輪、第八錐齒輪、第九錐齒輪、第十錐齒輪、第十一錐齒輪、第十二錐齒輪、第十三錐齒輪的大小、傳動(dòng)比均相同，第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第五錐齒輪、第六錐齒輪、第七錐齒輪、第八錐齒輪、第九錐齒輪、第十錐齒輪、第十一錐齒輪、第十二錐齒輪、第十三錐齒輪均通過軸承組件固定在箱體上。

本發(fā)明提出的單動(dòng)力輸入多方向多動(dòng)力輸出的傳動(dòng)裝置，能實(shí)現(xiàn)前部、后部、左側(cè)、右側(cè)以及腹部多個(gè)方向的動(dòng)力輸出，從而可以根據(jù)作業(yè)要求實(shí)現(xiàn)前部、后部、左側(cè)、右側(cè)以及腹部不同位置的機(jī)具懸掛；第一動(dòng)力輸出裝置、第二動(dòng)力輸出裝置、第三動(dòng)力輸出裝置、第四動(dòng)力輸出裝置、第五動(dòng)力輸出裝置分別通過第一離合器、第二離合器、第三離合器、第四離合器、第五離合器進(jìn)行動(dòng)力通斷控制，操作人員通過按鈕就可以將動(dòng)力分配到所需要的部位，實(shí)現(xiàn)機(jī)具作業(yè)；另外，采用多動(dòng)力輸出的拖拉機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)具聯(lián)合作業(yè)，例如可以實(shí)現(xiàn)前部旋耕整地，后部播種等作業(yè)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高效化，實(shí)現(xiàn)如聯(lián)合收割機(jī)式的一站式作業(yè)，減少機(jī)具進(jìn)地次數(shù)，減輕對(duì)土壤的破壞，而且節(jié)省油料，降低了生產(chǎn)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種單動(dòng)力輸入多方向多動(dòng)力輸出的傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，本發(fā)明提出一種單動(dòng)力輸入多方向多動(dòng)力輸出的傳動(dòng)裝置，包括用于儲(chǔ)存冷卻油液的箱體以及設(shè)置在箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，其中：

動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括縱向布置的動(dòng)力輸入軸1，動(dòng)力輸入軸1通過取力器從車輛傳動(dòng)系統(tǒng)中獲取轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，動(dòng)力輸入軸1上設(shè)置有第一錐齒輪2和第二錐齒輪3。動(dòng)力輸入軸1通過第一圓錐滾子軸承27、第二圓錐滾子軸承28安裝在箱體上，第一圓錐滾子軸承27與第二圓錐滾子軸承28反向安裝，如此可以平衡動(dòng)力傳遞時(shí)動(dòng)力輸入軸1產(chǎn)生的軸向力、徑向力，并防止動(dòng)力輸入軸1軸向竄動(dòng)。

動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)包括第一動(dòng)力輸出裝置、第二動(dòng)力輸出裝置、第三動(dòng)力輸出裝置、第四動(dòng)力輸出裝置和第五動(dòng)力輸出裝置。

第一動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第一離合器4的第一中間軸5以及縱向布置的動(dòng)力向前輸出軸6，第一中間軸5兩端分別設(shè)置有第三錐齒輪7、第四錐齒輪8，動(dòng)力向前輸出軸6上設(shè)置有第五錐齒輪9，第三錐齒輪7與第一錐齒輪2嚙合，第四錐齒輪8與動(dòng)力向前輸出軸6嚙合。第一中間軸5通過第三圓錐滾子軸承29、第四圓錐滾子軸承30安裝在箱體上，第三圓錐滾子軸承29與第四圓錐滾子軸承30反向安裝；動(dòng)力向前輸出軸6通過第五圓錐滾子軸承31安裝在箱體上，如此可以平衡動(dòng)力傳遞時(shí)第一中間軸5、動(dòng)力向前輸出軸6產(chǎn)生的軸向力、徑向力，并防止第一中間軸5、動(dòng)力向前輸出軸6軸向竄動(dòng)。第一離合器4采用多片式電磁離合器，第一離合器4控制第一動(dòng)力輸出裝置的通斷，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，第一離合器4處于接合狀態(tài)，動(dòng)力向前輸出軸6對(duì)外輸出動(dòng)力，第一離合器4處于分離狀態(tài)，動(dòng)力向前輸出軸6不對(duì)外輸出動(dòng)力。

第二動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第二離合器10的動(dòng)力向左輸出軸11，動(dòng)力向左輸出軸11上設(shè)置有第六錐齒輪12，第六錐齒輪12與第一錐齒輪2嚙合。動(dòng)力向左輸出軸11通過第六圓錐滾子軸承32、第七圓錐滾子軸承33安裝在箱體上，第六圓錐滾子軸承32與第七圓錐滾子軸承33反向安裝，如此可以平衡動(dòng)力傳遞時(shí)動(dòng)力向左輸出軸11產(chǎn)生的軸向力、徑向力，并防止動(dòng)力向左輸出軸11軸向竄動(dòng)。第二離合器10采用多片式電磁離合器，第二離合器10控制第二動(dòng)力輸出裝置的通斷，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，第二離合器10處于接合狀態(tài)，動(dòng)力向左輸出軸11對(duì)外輸出動(dòng)力，第一離合器4處于分離狀態(tài)，動(dòng)力向左輸出軸11不對(duì)外輸出動(dòng)力。

第三動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第三離合器13的動(dòng)力向下輸出軸14，動(dòng)力向下輸出軸14上設(shè)置有第七錐齒輪15，第七錐齒輪15與第二錐齒輪3嚙合。動(dòng)力向下輸出軸14通過第八圓錐滾子軸承34、第九圓錐滾子軸承35安裝在箱體上，第八圓錐滾子軸承34與第九圓錐滾子軸承35反向安裝，如此可以平衡動(dòng)力傳遞時(shí)動(dòng)力向下輸出軸14產(chǎn)生的軸向力、徑向力，并防止動(dòng)力向下輸出軸14軸向竄動(dòng)。第三離合器13采用多片式電磁離合器，第三離合器13控制第三動(dòng)力輸出裝置的通斷，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，第三離合器13處于接合狀態(tài)，動(dòng)力向下輸出軸14對(duì)外輸出動(dòng)力，第一離合器4處于分離狀態(tài)，動(dòng)力向下輸出軸14不對(duì)外輸出動(dòng)力。

第四動(dòng)力輸出裝置包括縱向布置的第二中間軸16以及橫向布置的帶有第四離合器41的動(dòng)力向右輸出軸17，第二中間軸16兩端分別設(shè)置有第八錐齒輪18、第九錐齒輪19，動(dòng)力向右輸出軸17上設(shè)置有第十錐齒輪20，第八錐齒輪18與第七錐齒輪15嚙合，第九錐齒輪19與第十錐齒輪20嚙合。第二中間軸16通過第十圓錐滾子軸承36安裝在箱體上；動(dòng)力向右輸出軸17通過第十一圓錐滾子軸承37、第十二圓錐滾子軸承38安裝在箱體上，第十一圓錐滾子軸承37與第十二圓錐滾子軸承38反向安裝，如此可以平衡動(dòng)力傳遞時(shí)第二中間軸16、動(dòng)力向右輸出軸17產(chǎn)生的軸向力、徑向力，并防止第二中間軸16、動(dòng)力向右輸出軸17軸向竄動(dòng)。第四離合器41采用多片式電磁離合器，第四離合器41控制第四動(dòng)力輸出裝置的通斷，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，第四離合器41處于接合狀態(tài)，動(dòng)力向右輸出軸17對(duì)外輸出動(dòng)力，第四離合器41處于分離狀態(tài)，動(dòng)力向右輸出軸17不對(duì)外輸出動(dòng)力。

第五動(dòng)力輸出裝置包括橫向布置的帶有第五離合器21的第三中間軸22以及縱向布置的動(dòng)力向后輸出軸23，第三中間軸22兩端分別設(shè)置有第十一錐齒輪24、第十二錐齒輪25，動(dòng)力向后輸出軸23上設(shè)置有第十三錐齒輪26，第十一錐齒輪24與第九錐齒輪19嚙合，第十二錐齒輪25與第十三錐齒輪26嚙合。第三中間軸22通過第十三圓錐滾子軸承39、第十四圓錐滾子軸承40安裝在箱體上，第十三圓錐滾子軸承39與第十四圓錐滾子軸承40反向安裝。動(dòng)力向后輸出軸23通過第十五圓錐滾子軸承42安裝在箱體上，如此可以平衡動(dòng)力傳遞時(shí)第三中間軸22、動(dòng)力向后輸出軸23產(chǎn)生的軸向力、徑向力，并防止第三中間軸22、動(dòng)力向后輸出軸23軸向竄動(dòng)。第五離合器21采用多片式電磁離合器，第五離合器21控制第五動(dòng)力輸出裝置的通斷，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制，第五離合器21處于接合狀態(tài)，動(dòng)力向后輸出軸23對(duì)外輸出動(dòng)力，第五離合器21處于分離狀態(tài)，動(dòng)力向后輸出軸23不對(duì)外輸出動(dòng)力。

在本實(shí)施例中，第一離合器4、第二離合器10、第三離合器13、第四離合器41、第五離合器21均采用多片式電磁離合器，在缺省狀態(tài)下動(dòng)力全部斷開，操作人員可以通過按鈕設(shè)定相應(yīng)的動(dòng)力輸出。

在本實(shí)施例中，箱體上設(shè)置有放油孔，放油孔處設(shè)有濾網(wǎng)和磁性放油螺栓，以及時(shí)清除冷卻油液中的金屬和非金屬雜質(zhì)。

在本實(shí)施例中，第一錐齒輪2、第二錐齒輪3、第三錐齒輪7、第四錐齒輪8、第五錐齒輪9、第六錐齒輪12、第七錐齒輪15、第八錐齒輪18、第九錐齒輪19、第十錐齒輪20、第十一錐齒輪24、第十二錐齒輪25、第十三錐齒輪26的大小、傳動(dòng)比均相同，可以使得各軸工作轉(zhuǎn)速一致。第一錐齒輪2、第二錐齒輪3、第三錐齒輪7、第四錐齒輪8、第五錐齒輪9、第六錐齒輪12、第七錐齒輪15、第八錐齒輪18、第九錐齒輪19、第十錐齒輪20、第十一錐齒輪24、第十二錐齒輪25、第十三錐齒輪26均通過軸承組件固定在箱體上。

本發(fā)明提出的一種單動(dòng)力輸入多方向多動(dòng)力輸出的傳動(dòng)裝置，能實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)前部、后部、左側(cè)、右側(cè)以及腹部多個(gè)方向的動(dòng)力輸出，從而可以根據(jù)作業(yè)要求實(shí)現(xiàn)前部、后部、左側(cè)、右側(cè)以及腹部不同位置的機(jī)具懸掛；第一動(dòng)力輸出裝置、第二動(dòng)力輸出裝置、第三動(dòng)力輸出裝置、第四動(dòng)力輸出裝置、第五動(dòng)力輸出裝置分別通過第一離合器4、第二離合器10、第三離合器13、第四離合器41、第五離合器21進(jìn)行動(dòng)力通斷控制，操作人員通過按鈕就可以將動(dòng)力分配到所需要的部位，實(shí)現(xiàn)機(jī)具作業(yè)；另外，采用多動(dòng)力輸出的拖拉機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)具聯(lián)合作業(yè)，例如可以實(shí)現(xiàn)前部旋耕整地，后部播種等作業(yè)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高效化，實(shí)現(xiàn)如聯(lián)合收割機(jī)式的一站式作業(yè)，減少機(jī)具進(jìn)地次數(shù)，減輕對(duì)土壤的破壞，而且節(jié)省油料，降低了生產(chǎn)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。