本發(fā)明涉及驅(qū)動減速機領(lǐng)域，特別是一種用于速凍裝置的防凍結(jié)主驅(qū)動減速機。
背景技術(shù)：
在速凍裝置的保溫庫體圍護內(nèi)，有-35~-40℃的人工環(huán)境，食品在這樣的低溫人工環(huán)境中，在螺旋式堆疊的輸送網(wǎng)帶上運行進出料，實現(xiàn)食品的快速凍結(jié)。鏈條通過主驅(qū)動系統(tǒng)的減速機驅(qū)動，實現(xiàn)將輸送網(wǎng)帶自堆疊成旋線循環(huán)運行。速凍裝置的主驅(qū)動系統(tǒng)包括：減速機安裝于安裝板上，安裝座上同時安裝有滾珠鏈，減速機軸端安裝有主鏈輪，減速機帶動主鏈輪驅(qū)動滾珠鏈循環(huán)傳動。減速機軸頭與減速機箱體之間有密封圈防止減速機漏油及進水，減速軸頭的密封圈與鏈輪之間設(shè)置有防水迷宮結(jié)構(gòu)，減速機在低溫與常溫交替的潮濕空氣中工作。減速機通過平衡油箱加潤滑油，保持減速箱內(nèi)日常潤滑油的供給，潤滑機油為專用于低溫環(huán)境的冷凍油。
減速機內(nèi)有冷凝水進入集聚，聚多后在低溫下減速機軸封處結(jié)冰膨脹，使軸封損壞，沖洗水都進入減速機，減速機內(nèi)的水在低溫下結(jié)冰影響齒輪副旋轉(zhuǎn)，電機過載燒壞。上述問題一般發(fā)生在以下情況下：
1、設(shè)備清洗后庫內(nèi)濕度很大，降溫后冷凝，冷凝水吸附于減速箱內(nèi)，聚多了水，低溫下結(jié)冰；
2、軸封因結(jié)冰導(dǎo)致?lián)p壞后，沖洗水會進入減速箱內(nèi)；
3、減速機倒裝，減速箱內(nèi)的潤滑油位于減速箱下部，不能抵住軸封入口，封不住潮濕空氣進入減速箱；
4、目前的減速機軸端的軸封，一般只能解決封住油、水等狀態(tài)介質(zhì)，但封不住潮濕的空氣。
減速機在運行生產(chǎn)中，需要定期對減速箱進行放水處理，以使其不存在結(jié)冰的條件（無水或水量少形不成冰），在減速機的排油口上增加放水管，平時用堵頭封住，當設(shè)備一班制使用時，用戶需要每月在常溫下放一次水（兩班制時，每半個月），每次放水至有油出來，并補充潤滑油，但是在使用時經(jīng)常會忘記排水，導(dǎo)致減速機損壞，所以人為因素影響較大。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種用于速凍裝置的防凍結(jié)主驅(qū)動減速機。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種用于速凍裝置的防凍結(jié)主驅(qū)動減速機，包括減速機本體，在減速機本體最下端處的放油接頭上接排水管，排水管末端設(shè)置有分子篩。
本發(fā)明的進一步改進在于：排水管插入存液容器中。
本發(fā)明的進一步改進在于：存液容器上設(shè)有上限刻度和下限刻度，上限刻度和下限刻度處分別設(shè)置有傳感器，傳感器與設(shè)置在存液容器中的液位檢測裝置連接。
本發(fā)明的進一步改進在于：存液容器底部設(shè)置有放水閥。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：
本發(fā)明在原有的排水管增加一個分子篩，并插入一個自動檢測并排水的存液容器，當分離出減速機內(nèi)的冷凝水進入存液容器，達到一定量會觸發(fā)指令，打開放水閥，排掉冷凝水，防止了減速機的結(jié)冰。
附圖說明：
圖1為：本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標號：1-放油接頭、2-排水管、3-分子篩、4-存液容器、5-放水閥、6-上限刻度、7-下限刻度。
具體實施方式：
為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。在本發(fā)明的一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其它實施方式中示出的元素和特征相結(jié)合。應(yīng)當注意，為了清楚的目的，說明中省略了與本發(fā)明無關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
如圖1示出了本發(fā)明一種用于速凍裝置的防凍結(jié)主驅(qū)動減速機的一種實施方式，包括減速機本體，在減速機本體最下端處的放油接頭1上接排水管2，排水管2末端設(shè)置有分子篩3，排水管2插入存液容器4中，存液容器4上設(shè)有上限刻度6和下限刻度7，上限刻度6和下限刻度7處分別設(shè)置有傳感器，傳感器與設(shè)置在存液容器4中的液位檢測裝置連接，存液容器4底部設(shè)置有放水閥5。當檢測到液位到達上限時指令泄水閥打開，當檢測到液位到達下限時指令泄水閥關(guān)閉。
本發(fā)明在原有的排水管增加一個分子篩，并插入一個自動檢測并排水的存液容器，當分離出減速機內(nèi)的冷凝水進入存液容器，達到一定量會觸發(fā)指令，打開放水閥，排掉冷凝水，防止了減速機的結(jié)冰。
最后應(yīng)說明的是：雖然以上已經(jīng)詳細說明了本發(fā)明及其優(yōu)點，但是應(yīng)當理解在不超出由所附的權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍的情況下可以進行各種改變、替代和變換。而且，本發(fā)明的范圍不僅限于說明書所描述的過程、設(shè)備、手段、方法和步驟的具體實施例。本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員從本發(fā)明的公開內(nèi)容將容易理解，根據(jù)本發(fā)明可以使用執(zhí)行與在此所述的相應(yīng)實施例基本相同的功能或者獲得與其基本相同的結(jié)果的、現(xiàn)有和將來要被開發(fā)的過程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。因此，所附的權(quán)利要求旨在在它們的范圍內(nèi)包括這樣的過程、設(shè)備、手段、方法或者步驟。