本發(fā)明涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車(chē)的操縱拉索。

背景技術(shù)：

操縱拉索是一種應(yīng)用于汽車(chē)的代替拉桿操縱、用于部件之間的操縱銜接、改變運(yùn)轉(zhuǎn)速度或牽引力等的裝置，現(xiàn)有的汽車(chē)操縱拉索包括有外部的橡膠管及套裝在橡膠管內(nèi)的鋼索，于鋼索的兩端頭分別固定有與相應(yīng)部件連接的接頭；由于汽車(chē)操縱拉索在汽車(chē)的行駛中是操控易損件，而汽車(chē)又經(jīng)常行駛在無(wú)購(gòu)物環(huán)境的路途中，這樣，一旦橡膠管內(nèi)的鋼索拉斷就必須整體拆下更換，存在著：找不到更換件及更換不方便的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種汽車(chē)操縱拉索，該汽車(chē)操縱拉索可以解決汽車(chē)行駛中找不到其操縱拉索的更換件及更換不方便的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：這種汽車(chē)操縱拉索，包括外部的橡膠管及套裝在橡膠管內(nèi)的鋼索，于鋼索的兩端頭分別固定有接頭，所述橡膠管與所述鋼索之間設(shè)有與所述鋼索方向相同的多根鋼線；每根所述鋼線的兩端均設(shè)有拉環(huán)；所述接頭上設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述拉環(huán)的掛鉤。

上述技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述接頭外套裝有與所述橡膠管相連接的保護(hù)套。

進(jìn)一步的：所述鋼線與所述鋼索之間設(shè)有鋼索保護(hù)套；所述鋼索保護(hù)管與所述橡膠管之間設(shè)有潤(rùn)滑劑。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

1、由于橡膠管與鋼索之間設(shè)有與鋼索方向相同的多根鋼線；每根鋼線的兩端均設(shè)有拉環(huán)；接頭上設(shè)有對(duì)應(yīng)于拉環(huán)的掛鉤；這樣，當(dāng)橡膠管內(nèi)的鋼索拉斷時(shí)，只需將鋼線兩端的拉環(huán)套進(jìn)接頭上各自的掛鉤中，即可使該汽車(chē)操縱拉索恢復(fù)了其該有的功能；無(wú)需更換新的汽車(chē)操縱拉索，不但解決了燃眉之急且操作方便；同時(shí)，這些與鋼索方向相同的多根鋼線也減少了橡膠管與鋼索的接觸面，從而減少了兩者之間的摩擦力，起到提高機(jī)械效率和減少橡膠管損傷的作用；

2、由于接頭外套裝有與橡膠管相連接的保護(hù)套；這樣可對(duì)接頭起到保護(hù)作用；

3、由于鋼線與鋼索之間設(shè)有鋼索保護(hù)套；鋼索保護(hù)管與橡膠管之間設(shè)有潤(rùn)滑劑；進(jìn)一步減少了相鄰兩者之間的摩擦力，起到提高機(jī)械效率和減少損傷的作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1a－a向的剖視圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例鋼線與拉環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：

圖1、圖2所示的汽車(chē)操縱拉索，包括外部的橡膠管1及套裝在橡膠管內(nèi)1的鋼索3，于鋼索3的兩端頭分別固定有接頭4，橡膠管1與鋼索3之間設(shè)有與鋼索3方向相同的多根鋼線2；鋼線2與鋼索3之間設(shè)有鋼索保護(hù)套5；鋼索保護(hù)管5與橡膠管1之間設(shè)有潤(rùn)滑劑；如圖3所示每根鋼線2的兩端均設(shè)有拉環(huán)8；接頭4上設(shè)有對(duì)應(yīng)于拉環(huán)8的掛鉤7；接頭4外套裝有與橡膠管1相連接的保護(hù)套6。

當(dāng)橡膠管1內(nèi)的鋼索3拉斷時(shí)，只需將鋼線2兩端的拉環(huán)8套進(jìn)接頭4上各自的掛鉤7中，即可使該汽車(chē)操縱拉索恢復(fù)了其該有的功能；無(wú)需更換新的汽車(chē)操縱拉索，不但解決了燃眉之急且操作方便；同時(shí)，這些與鋼索方向相同的多根鋼線也減少了橡膠管與鋼索的接觸面，從而減少了兩者之間的摩擦力，起到提高機(jī)械效率和減少橡膠管損傷的作用。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)操縱拉索，屬汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，該汽車(chē)操縱拉索，包括外部的橡膠管及套裝在橡膠管內(nèi)的鋼索，于鋼索的兩端頭分別固定有接頭，所述橡膠管與所述鋼索之間設(shè)有與所述鋼索方向相同的多根鋼線；每根所述鋼線的兩端均設(shè)有拉環(huán)；所述接頭上設(shè)有對(duì)應(yīng)于所述拉環(huán)的掛鉤；所述接頭外套裝有與所述橡膠管相連接的保護(hù)套。本發(fā)明可以解決汽車(chē)行駛中找不到其操縱拉索的更換件及更換不方便的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：莫海燕
受保護(hù)的技術(shù)使用者：柳州市穎航汽配有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.24
技術(shù)公布日：2017.10.27