本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種注吹機(jī)的螺桿與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的螺桿與傳動(dòng)軸連接方式為螺桿連接端插入傳動(dòng)軸內(nèi)，通過(guò)傳動(dòng)鍵保持螺桿與傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)哈夫圈卡住螺桿，并將哈夫圈固定在傳動(dòng)軸端。這種連接方式要求在螺桿的連接端加工出環(huán)形凹槽，以配合哈夫圈，這樣會(huì)導(dǎo)致螺桿位于環(huán)形凹槽的位置直徑偏小，削弱了螺桿的強(qiáng)度，在大扭曲傳動(dòng)力下，會(huì)導(dǎo)致螺桿斷裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種注吹機(jī)的螺桿與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)，利用這種結(jié)構(gòu)連接螺桿和傳動(dòng)軸，不需在螺桿的連接端加工環(huán)形凹槽。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種注吹機(jī)的螺桿與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)，包括同軸設(shè)置的傳動(dòng)軸和螺桿，所述傳動(dòng)軸正對(duì)螺桿的一端設(shè)置有螺桿插孔，該螺桿插孔的大小與螺桿的連接端相匹配，螺桿插孔的孔壁上軸向設(shè)置有第一鍵槽，傳動(dòng)軸上徑向設(shè)置有若干個(gè)連通螺桿插孔中部的螺桿定位孔，所述螺桿的連接端插接在螺桿插孔內(nèi)，位于插孔內(nèi)的螺桿連接端設(shè)置有與第一鍵槽對(duì)應(yīng)的第二鍵槽，并且在第一鍵槽和第二鍵槽構(gòu)成的空間內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)鍵，該傳動(dòng)鍵阻止螺桿與傳動(dòng)軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述螺桿插入螺桿插孔內(nèi)的連接端上還設(shè)置有與螺桿定位孔一一對(duì)應(yīng)的定位槽，所述螺桿定位孔內(nèi)設(shè)置有一端插入定位槽內(nèi)的螺桿擋塊，該螺桿擋塊固定連接在傳動(dòng)軸上，阻止螺桿軸向竄動(dòng)。

作為一種優(yōu)選的方案，所述螺桿擋塊包括插入螺桿定位孔及定位槽內(nèi)的嵌接部、貼合在傳動(dòng)軸外壁上的貼接部，所述嵌接部與貼接部固定連接，貼接部通過(guò)螺釘與傳動(dòng)軸固定連接。

作為一種優(yōu)選的方案，所述螺桿定位孔的數(shù)量為一個(gè)，所述第一鍵槽與螺桿定位孔正對(duì)設(shè)置。

作為一種優(yōu)選的方案，所述傳動(dòng)軸外壁上設(shè)置有與貼接部相配合的擋塊安裝槽，該擋塊安裝槽的深度與貼接部的厚度一致。

作為一種優(yōu)選的方案，所述貼接部嵌入擋塊安裝槽后，貼接部背對(duì)傳動(dòng)軸的一面與傳動(dòng)軸外壁齊平。

本實(shí)用新型的有益效果是：利用螺桿擋塊代替哈夫圈軸向定位螺桿，不需要在螺桿的連接端加工環(huán)形凹槽，只需要加工一個(gè)供螺桿擋塊的嵌接部插入的定位槽，這樣只會(huì)略微減小螺桿連接端的最小截面積，因此不會(huì)對(duì)螺桿的強(qiáng)度造成大幅度的削弱。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是螺桿擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1～圖4中：1、傳動(dòng)軸，2、螺桿，3、螺桿插孔，4、第一鍵槽，5、螺桿定位孔，6、第二鍵槽，7、傳動(dòng)鍵，8、定位槽，9、螺桿擋塊，9-1、嵌接部，9-2、貼接部，10、螺釘，11、擋塊安裝槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。

如圖1～圖4所示的螺桿與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)，包括同軸設(shè)置的傳動(dòng)軸1和螺桿2，其特征在于，所述傳動(dòng)軸1正對(duì)螺桿2的一端設(shè)置有螺桿插孔3，該螺桿插孔3的大小與螺桿2的連接端相匹配，螺桿插孔3的孔壁上軸向設(shè)置有第一鍵槽4，傳動(dòng)軸1上徑向設(shè)置有若干個(gè)連通螺桿插孔3中部的螺桿定位孔5，所述螺桿2的連接端插接在螺桿插孔3內(nèi)，位于插孔內(nèi)的螺桿2連接端設(shè)置有與第一鍵槽4對(duì)應(yīng)的第二鍵槽6，并且在第一鍵槽4和第二鍵槽6構(gòu)成的空間內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)鍵7，該傳動(dòng)鍵7阻止螺桿2與傳動(dòng)軸1相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述螺桿2插入螺桿插孔3內(nèi)的連接端上還設(shè)置有與螺桿定位孔5一一對(duì)應(yīng)的定位槽8，所述螺桿定位孔5內(nèi)設(shè)置有一端插入定位槽8內(nèi)的螺桿擋塊9，該螺桿擋塊9固定連接在傳動(dòng)軸1上，阻止螺桿2軸向竄動(dòng)。

上述技術(shù)方案中利用螺桿擋塊代9替哈夫圈軸向定位螺桿2，不需要在螺桿2的連接端加工環(huán)形凹槽，只需要加工一個(gè)供螺桿擋塊9的嵌接部9-1插入的定位槽8，這樣只會(huì)略微減小螺桿2連接端的最小截面積，因此不會(huì)對(duì)螺桿2的強(qiáng)度造成大幅度的削弱。

所述螺桿擋塊9包括插入螺桿定位孔5及定位槽8內(nèi)的嵌接部9-1、貼合在傳動(dòng)軸1外壁上的貼接部9-2，所述嵌接部9-1與貼接部9-2固定連接，貼接部9-2通過(guò)螺釘10與傳動(dòng)軸1固定連接，這種結(jié)構(gòu)的螺桿擋塊9結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不僅能夠軸向定位螺桿2，同時(shí)也可放置螺桿2與傳動(dòng)軸1相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述螺桿定位孔5的數(shù)量為一個(gè)，所述第一鍵槽4與螺桿定位孔5正對(duì)設(shè)置，這樣可盡量保持傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是的平衡性。

所述傳動(dòng)軸1外壁上設(shè)置有與貼接部9-2相配合的擋塊安裝槽11，該擋塊安裝槽11的深度與貼接部9-2的厚度一致，所述貼接部9-2嵌入擋塊安裝槽11后，貼接部9-2背對(duì)傳動(dòng)軸1的一面與傳動(dòng)軸1外壁齊平。提高螺桿擋塊9與傳動(dòng)軸1連接后的整體性，放置傳動(dòng)軸1在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛到東西。

本實(shí)用新型的工作原理是：利用螺桿擋塊代9替哈夫圈軸向定位螺桿2，不需要在螺桿2的連接端加工環(huán)形凹槽，只需要加工一個(gè)供螺桿擋塊9的嵌接部9-1插入的定位槽8，這樣只會(huì)略微減小螺桿2連接端的最小截面積，因此不會(huì)對(duì)螺桿2的強(qiáng)度造成大幅度的削弱。