本實(shí)用新型涉及食品加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種剎車(chē)裝置。

背景技術(shù)：

剎車(chē)裝置常用于膠原蛋白腸衣以及纖維素腸衣的生產(chǎn)，通過(guò)剎車(chē)裝置調(diào)節(jié)腸衣生產(chǎn)的速度，以使得送料與加工的速度相互適應(yīng)，避免出現(xiàn)物料堆積或者缺少物料的情況。

然而，傳統(tǒng)的剎車(chē)裝置中單靠剎膠與接觸面的摩擦來(lái)達(dá)到剎車(chē)的目的，但是剎膠與接觸面之間為剛性接觸，剎膠與接觸面容易相互卡死。并且，傳統(tǒng)的剎車(chē)裝置中不能對(duì)剎膠與接觸面的摩擦程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此，不同負(fù)載程度或者使用場(chǎng)合下，剎車(chē)性能會(huì)有明顯不同，從而使剎車(chē)裝置缺乏穩(wěn)定性，而剎車(chē)裝置勉強(qiáng)去適應(yīng)大負(fù)載的情況還會(huì)縮短剎車(chē)裝置的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有剎車(chē)裝置容易卡死的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種剎車(chē)裝置，其包括：底座、安裝于所述底座上的剎車(chē)輪、能夠與所述剎車(chē)輪接觸的接觸組件、用于驅(qū)動(dòng)所述接觸組件在所述底座上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件以及用于對(duì)所述接觸組件的滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向組件。

作為優(yōu)選方案，所述導(dǎo)向組件包括光軸以及套設(shè)于所述光軸上的直線軸承，所述光軸設(shè)置于所述底座與接觸組件中的一者上，且所述直線軸承設(shè)置于所述底座與接觸組件中的另一者上。

作為優(yōu)選方案，所述底座上設(shè)置有多根相互平行的所述光軸，所述接觸組件上設(shè)置有與所述光軸一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)所述直線軸承。

作為優(yōu)選方案，所述接觸組件包括框架以及設(shè)置于所述框架上的接觸片，所述框架通過(guò)所述導(dǎo)向組件可滑動(dòng)地安裝于所述底座上，所述驅(qū)動(dòng)組件與所述框架連接。

作為優(yōu)選方案，所述接觸片包括呈圓弧狀且能夠與所述剎車(chē)輪的圓周面接觸的接觸條以及與所述接觸條的端部連接的連接條，所述接觸條通過(guò)所述連接條安裝于所述框架上。

作為優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)組件包括擺動(dòng)件、連桿以及設(shè)置于所述接觸組件上的連接座，所述連桿的第一端與所述擺動(dòng)件鉸接且所述連桿的第二端與所述連接座鉸接。

作為優(yōu)選方案，所述擺動(dòng)件包括轉(zhuǎn)軸以及固定安裝于所述轉(zhuǎn)軸上的擺臂，所述連桿的第一端鉸接于所述擺臂上。

作為優(yōu)選方案，所述連桿為伸縮桿。

作為優(yōu)選方案，所述伸縮桿包括第一安裝座、第二安裝座以及螺紋桿，所述螺紋桿的第一端與所述第一安裝座螺紋連接且所述螺紋桿的第二端與所述第二安裝座螺紋連接，所述第一安裝座鉸接于所述擺動(dòng)件上且所述第二安裝座鉸接于所述連接座上。

作為優(yōu)選方案，所述連接座包括鉸接本體以及設(shè)置于所述鉸接本體上的固定桿，所述固定桿插入所述接觸組件內(nèi)，且所述固定桿能夠相對(duì)于所述接觸組件移動(dòng)。

本實(shí)用新型所提供的一種剎車(chē)裝置，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)接觸組件與剎車(chē)輪接觸，并通過(guò)導(dǎo)向組件對(duì)接觸組件的滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，以使得剎車(chē)動(dòng)作更加輕巧靈活，防止接觸組件與剎車(chē)輪相互卡死。并且，通過(guò)對(duì)與剎車(chē)輪直接接觸的接觸組件進(jìn)行導(dǎo)向，以適應(yīng)不同負(fù)載程度的使用場(chǎng)合，從而能夠提升剎車(chē)裝置的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例剎車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)圖。

其中，1、剎車(chē)輪；2、接觸組件；21、接觸片；22、框架；3、直線軸承；4、光軸；5、底座；6、驅(qū)動(dòng)組件；61、擺動(dòng)件；62、連桿；63、連接座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

需要說(shuō)明，本實(shí)用新型實(shí)施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。

另外，在本實(shí)用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“連接”、“固定”等應(yīng)做廣義理解，例如，“固定”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

另外，本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

如圖1所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的一種剎車(chē)裝置，其包括底座5、安裝于底座5上的剎車(chē)輪1、能夠與剎車(chē)輪1接觸的接觸組件2、用于驅(qū)動(dòng)接觸組件2在底座5上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件6以及用于對(duì)接觸組件2的滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向組件。其中，驅(qū)動(dòng)組件6能夠驅(qū)動(dòng)接觸組件2與剎車(chē)輪1接觸，并通過(guò)導(dǎo)向組件對(duì)接觸組件2的滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，以使得剎車(chē)動(dòng)作更加輕巧靈活，防止接觸組件2與剎車(chē)輪1相互卡死。并且，通過(guò)對(duì)與剎車(chē)輪1直接接觸的接觸組件2進(jìn)行導(dǎo)向，以適應(yīng)不同負(fù)載程度的使用場(chǎng)合，從而能夠提升剎車(chē)裝置的穩(wěn)定性。

其中，導(dǎo)向組件可以有多種安裝形式，例如，導(dǎo)向組件包括光軸4以及套設(shè)于光軸4上的直線軸承3，光軸4設(shè)置于底座5與接觸組件2中的一者上，且直線軸承3設(shè)置于底座5與接觸組件2中的另一者上。而在優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖1所示，光軸4設(shè)置于底座5上，且直線軸承3接觸組件2上，光軸4能夠在直線軸承3上沿直線軸承3的軸線順暢地滑動(dòng)，從而能夠防止接觸組件2與剎車(chē)輪1相互卡死。此外，除了光軸4與直線軸承3以外，導(dǎo)向組件還可以由滑塊與滑軌組成等。

在上述優(yōu)選的實(shí)施例中，底座5上優(yōu)選設(shè)置有多根相互平行的光軸4，接觸組件2上設(shè)置有與光軸4一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)直線軸承3。多個(gè)直線軸承3與多根光軸4共同對(duì)接觸組件2進(jìn)行導(dǎo)向，同時(shí)也能夠?qū)佑|組件2進(jìn)行穩(wěn)定支撐，以保證接觸組件2的可靠工作。如圖1所示，接觸組件2的上方和下方分別設(shè)置有一個(gè)直線軸承3，兩個(gè)直線軸承3共同作用將接觸組件2平穩(wěn)地支撐于底座5上。

其中，接觸組件2優(yōu)選包括框架22以及設(shè)置于框架22上的接觸片21，框架22通過(guò)導(dǎo)向組件可滑動(dòng)地安裝于底座5上，驅(qū)動(dòng)組件6與框架22連接。如圖1所示，框架22形成為矩形框，接觸片21的兩端固定于框架22的上下兩條側(cè)邊上，且兩個(gè)直線軸承3也分別安裝于框架22的上下兩條側(cè)邊上，而驅(qū)動(dòng)組件6與框架22的左側(cè)邊連接。

作為一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，接觸片21包括呈圓弧狀且能夠與剎車(chē)輪1的圓周面接觸的接觸條以及與接觸條的端部連接的連接條，接觸條通過(guò)連接條安裝于框架22上。接觸條呈圓弧狀，其形狀與剎車(chē)輪1的形狀相適配，從而能夠在進(jìn)行剎車(chē)時(shí)使接觸條與剎車(chē)輪1充分接觸，以保證剎車(chē)效果。

進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)組件6包括擺動(dòng)件61、連桿62以及設(shè)置于接觸組件2上的連接座63，連桿62的第一端與擺動(dòng)件61鉸接且連桿62的第二端與連接座63鉸接。通過(guò)擺動(dòng)件61的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿62擺動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)設(shè)置于接觸組件2上的連接座63直線滑動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)接觸組件2沿光軸4滑動(dòng)，使得接觸條與剎車(chē)輪1接觸或者分離，以根據(jù)生產(chǎn)需要對(duì)剎車(chē)輪1進(jìn)行剎車(chē)。具體地，擺動(dòng)件61包括轉(zhuǎn)軸以及固定安裝于轉(zhuǎn)軸上的擺臂，擺臂從轉(zhuǎn)軸上沿轉(zhuǎn)軸的徑向向外伸出，連桿62的第一端鉸接于擺臂上。剎車(chē)裝置通過(guò)連桿62的帶動(dòng)直線軸承3運(yùn)動(dòng)，以使得接觸條與剎車(chē)輪接觸形成摩擦，其中，連桿62的拉伸幅度越大摩擦面就越大，剎車(chē)效果就越明顯。

此外，為了能夠調(diào)整接觸片與剎車(chē)輪接觸的松緊度，連桿62優(yōu)選為伸縮桿，通過(guò)調(diào)整伸縮桿的長(zhǎng)度對(duì)接觸組件的行程范圍進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而能夠?qū)佑|片與剎車(chē)輪1的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，防止接觸片與剎車(chē)輪1接觸得過(guò)緊或者過(guò)松而影響剎車(chē)效果。其中，伸縮桿可以通過(guò)多種形式實(shí)現(xiàn)伸縮，例如，形成為相互疊套的兩個(gè)桿(疊套桿)，或者，伸縮桿為伸縮缸(氣缸或者液壓缸)，或者其他形式。

作為一種優(yōu)選的實(shí)施例，如圖1所示，伸縮桿可以包括第一安裝座、第二安裝座以及螺紋桿，螺紋桿的第一端與第一安裝座螺紋連接且螺紋桿的第二端與第二安裝座螺紋連接，第一安裝座鉸接于擺動(dòng)件61上(具體為鉸接于擺臂上)且第二安裝座鉸接于連接座63上。轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿而能夠調(diào)整第一安裝座、第二安裝座與螺紋桿的相對(duì)位置，從而對(duì)伸縮桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。而且，相對(duì)于疊套桿和伸縮缸，螺紋桿與第一安裝座、第二安裝座的配合，能夠?qū)ι炜s桿的長(zhǎng)度進(jìn)行精確微調(diào)，提升了剎車(chē)裝置的精確度。

進(jìn)一步地，除了調(diào)整伸縮桿的長(zhǎng)度以外，在優(yōu)選的實(shí)施例中，還能夠?qū)B接座63與框架22之間的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，以通過(guò)多種調(diào)整方式結(jié)合共同調(diào)節(jié)剎車(chē)效果。具體地，如圖1所示，連接座63包括鉸接本體以及設(shè)置于鉸接本體上的固定桿，固定桿插入接觸組件2內(nèi)，且固定桿能夠相對(duì)于接觸組件2移動(dòng)。第二安裝座鉸接于鉸接本體上，且固定桿與接觸組件2(具體為框架22的左側(cè)邊)螺紋連接，轉(zhuǎn)動(dòng)固定桿即可調(diào)整連接座63與框架22之間的相對(duì)位置。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。