本實(shí)用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種耐高溫的輪轂軸承單元。

背景技術(shù)：

輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)需要通過輪轂軸承來實(shí)現(xiàn)，輪轂軸承在使用時(shí)強(qiáng)度較大，這就需要輪轂軸承能適應(yīng)各種環(huán)境。目前的輪轂軸承在碰到高溫環(huán)境時(shí)由于溫度的升高會(huì)導(dǎo)致輪轂軸承內(nèi)滾子偏移設(shè)定位置，導(dǎo)致輪轂軸承的滾子磨損增加，導(dǎo)致使用壽命的降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種耐高溫的輪轂軸承單元,本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提高軸承的耐高溫性能。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種耐高溫的輪轂軸承單元，包括呈筒狀的軸承本體、軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈套在軸承本體上，所述軸承外圈套設(shè)在軸承內(nèi)圈外側(cè)，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)有若干第一滾子和若干第二滾子，若干所述第一滾子位于同一圓周上，若干所述第二滾子位于同一圓周上，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)面上具有兩個(gè)傾斜設(shè)置的外抵靠面，兩個(gè)所述外抵靠面之間的夾角為鈍角，所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)面上開有兩個(gè)呈環(huán)形的容納槽，兩個(gè)所述容納槽分別與兩個(gè)外抵靠面相對(duì)設(shè)置，所述第一滾子與其中一個(gè)外抵靠面貼靠并位于其中一個(gè)容納槽內(nèi)，所述第二滾子與另一個(gè)外抵靠面貼靠并位于另一個(gè)容納槽內(nèi)，所述軸承內(nèi)圈的兩端和軸承外圈的兩端均通過密封組件密封。

分別與兩個(gè)外抵靠面抵靠的第一滾子和第二滾子相對(duì)傾斜，通過相對(duì)傾斜的第一滾子和第二滾子能減小軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦，同時(shí)容納槽能對(duì)對(duì)應(yīng)的第一滾子和第二滾子進(jìn)行限位，能避免在軸承處于高溫環(huán)境下第一滾子和第二滾子位置出現(xiàn)偏移導(dǎo)致軸承無法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，提高軸承的耐高溫性能。

在上述的耐高溫的輪轂軸承單元中，所述容納槽的底面兩側(cè)邊沿開有環(huán)形的讓位凹口。該結(jié)構(gòu)能避免第一滾子和第二滾子的兩端邊沿與容納槽出現(xiàn)抵靠的情況，避免第一滾子和第二滾子出現(xiàn)磨損。

在上述的耐高溫的輪轂軸承單元中，所述密封組件包括與軸承內(nèi)圈固定的內(nèi)密封圈和與軸承外圈固定的外密封圈，所述外密封圈上具有至少三個(gè)密封凸環(huán)，所述密封凸環(huán)均與內(nèi)密封圈抵靠。通過三個(gè)密封凸環(huán)與內(nèi)密封圈抵靠保證軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間的密封，避免潤滑油脂的泄漏。

在上述的耐高溫的輪轂軸承單元中，所述軸承本體上具有法蘭盤，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈位于法蘭盤的一側(cè)，所述軸承外圈和法蘭盤之間設(shè)有彈性密封架，所述彈性密封架包括定位環(huán)部和抵靠環(huán)部，所述定位環(huán)部的截面呈L型，所述定位環(huán)部與軸承外圈抵靠，所述抵靠環(huán)部與法蘭盤抵靠。通過彈性密封架進(jìn)一步密封軸承外圈和軸承本體，進(jìn)一步避免潤滑油脂的泄漏。

在上述的耐高溫的輪轂軸承單元中，所述軸承內(nèi)圈上固定有若干保持架，保持架采用尼龍和玻璃纖維編織而成，每個(gè)所述第一滾子均對(duì)應(yīng)一個(gè)保持架并通過保持架定位，每個(gè)所述第二滾子均對(duì)應(yīng)一個(gè)保持架并通過保持架定位。保持架使得每個(gè)第一滾子和每個(gè)第二滾子保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)，保持架的材料能耐高溫，使得軸承在高溫下也能穩(wěn)定的運(yùn)行。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本耐高溫的輪轂軸承單元具有提高第一滾子和第二滾子的穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本輪轂軸承單元的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、軸承本體；11、法蘭盤；2、軸承內(nèi)圈；21、容納槽；22、讓位凹口；3、軸承外圈；31、外抵靠面；4、第一滾子；5、第二滾子；6、內(nèi)密封圈；61、外密封圈；62、密封凸環(huán)；7、彈性密封架；71、定位環(huán)部；72、抵靠環(huán)部；8、保持架。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，耐高溫的輪轂軸承單元包括呈筒狀的軸承本體1、軸承內(nèi)圈2和軸承外圈3，軸承內(nèi)圈2套在軸承本體1上，軸承外圈3套設(shè)在軸承內(nèi)圈2外側(cè)，軸承內(nèi)圈2和軸承外圈3之間設(shè)有若干第一滾子4和若干第二滾子5，若干第一滾子4位于同一圓周上，若干第二滾子5位于同一圓周上，軸承外圈3的內(nèi)側(cè)面上具有兩個(gè)傾斜設(shè)置的外抵靠面31，兩個(gè)外抵靠面31之間的夾角為鈍角，軸承內(nèi)圈2的外側(cè)面上開有兩個(gè)呈環(huán)形的容納槽21，容納槽21的底面兩側(cè)邊沿開有環(huán)形的讓位凹口22，兩個(gè)容納槽21分別與兩個(gè)外抵靠面31相對(duì)設(shè)置，第一滾子4與其中一個(gè)外抵靠面31貼靠并位于其中一個(gè)容納槽21內(nèi)，第二滾子5與另一個(gè)外抵靠面31貼靠并位于另一個(gè)容納槽21內(nèi)。

軸承內(nèi)圈2的兩端和軸承外圈3的兩端均通過密封組件密封。密封組件包括與軸承內(nèi)圈2固定的內(nèi)密封圈6和與軸承外圈3固定的外密封圈61，外密封圈61上具有至少三個(gè)密封凸環(huán)62，密封凸環(huán)62均與內(nèi)密封圈6抵靠。

軸承本體1上具有法蘭盤11，軸承內(nèi)圈2和軸承外圈3位于法蘭盤11的一側(cè)，軸承外圈3和法蘭盤11之間設(shè)有彈性密封架7，彈性密封架7包括定位環(huán)部71和抵靠環(huán)部72，定位環(huán)部71的截面呈L型，定位環(huán)部71與軸承外圈3抵靠，抵靠環(huán)部72與法蘭盤11抵靠。

軸承內(nèi)圈2上固定有若干保持架8，保持架8采用尼龍和玻璃纖維編織而成，每個(gè)第一滾子4均對(duì)應(yīng)一個(gè)保持架8并通過保持架8定位，每個(gè)第二滾子5均對(duì)應(yīng)一個(gè)保持架8并通過保持架8定位，保持架8使得每個(gè)第一滾子4和每個(gè)第二滾子5保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)。

分別與兩個(gè)外抵靠面31抵靠的第一滾子4和第二滾子5相對(duì)傾斜，通過相對(duì)傾斜的第一滾子4和第二滾子5能減小軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦，同時(shí)容納槽21能對(duì)對(duì)應(yīng)的第一滾子4和第二滾子5進(jìn)行限位，能避免在軸承處于高溫環(huán)境下第一滾子4和第二滾子5位置出現(xiàn)偏移導(dǎo)致軸承無法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，提高軸承的耐高溫性能。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。