本實(shí)用新型涉及汽車(chē)軸承零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種可調(diào)心的輪轂軸承單元。

背景技術(shù)：

滾子滾道是球面形的，能適應(yīng)兩滾道軸心線(xiàn)間的角偏差有角運(yùn)動(dòng)的軸承即為調(diào)心軸承，主要承受徑向負(fù)荷，也可以承受少量的雙向軸向負(fù)荷。

目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售使用的輪轂軸承單元結(jié)構(gòu)是雙排滾子或者雙排球作為旋轉(zhuǎn)載體沿著固定工作表面旋轉(zhuǎn)，保證旋轉(zhuǎn)靈活即可滿(mǎn)足使用要求。但是在遇到路況崎嶇不平或者斜面（一半高一半低）時(shí)，軸向方向沒(méi)有隨著路面的情況而調(diào)整，造成輪胎與地面的接觸面積減少，局部摩擦力增大，從而加速輪胎的磨損，影響輪胎的使用壽命帶來(lái)一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加輪轂軸向方向的擺動(dòng)，路況高低不平時(shí)軸承能夠自動(dòng)調(diào)整角度，進(jìn)而保持輪胎與地面的全面接觸，減少了輪胎的磨損，提高使用壽命及安全性的可調(diào)心的輪轂軸承單元。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種可調(diào)心的輪轂軸承單元，包括有調(diào)心滾珠軸承、軸承座和輪轂軸，調(diào)心滾珠軸承包括有內(nèi)圈和外圈，其中所述的內(nèi)圈卡住輪轂軸，外圈與軸承座進(jìn)行配合，其特征在于，所述的外圈的外表面的截面為向外凸起的圓弧形，所述的軸承座與外圈相配合的面的截面加工成內(nèi)凹圓弧形，并與外圈的外表面弧度相同；所述的調(diào)心滾珠軸承的內(nèi)圈兩側(cè)還設(shè)置有柔性緩沖墊，柔性緩沖墊安裝在輪轂軸的軸肩上，并為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，從兩邊頂住內(nèi)圈；所述的輪轂軸的末端設(shè)置有蓋板，蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈環(huán)形的套圈，套圈套住軸承座，并可在上面滑動(dòng)調(diào)節(jié)微小位移。

在上述方案中，所述的軸承座與套圈接觸的表面加工成光滑面，并且該表面的截面為弧形。

在上述方案中，所述的套圈與軸承座接觸的表面加工有若干道環(huán)形的槽，槽內(nèi)填充有柔性密封材料。

在上述方案中，所述的柔性緩沖墊有兩個(gè)，其中靠近蓋板的一個(gè)的截面形狀為L(zhǎng)型，包括有底部和彎折部，其中底部用于頂緊內(nèi)圈，彎折部與底部的夾角為銳角，彎折部的頂端頂住外圈，與內(nèi)圈之間形成密封空腔，防止灰塵進(jìn)入。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠增加輪轂軸向方向的擺動(dòng)，在路況高低不平時(shí)軸承能夠自動(dòng)調(diào)整角度，進(jìn)而保持輪胎與地面的全面接觸，減少了輪胎的磨損，提高了使用壽命及安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖中：1軸承座，2輪轂軸，3內(nèi)圈，4外圈，5柔性緩沖墊，6蓋板，7套圈。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易清楚地被理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示可調(diào)心的輪轂軸承單元，包括有調(diào)心滾珠軸承、軸承座1和輪轂軸2，調(diào)心滾珠軸承包括有內(nèi)圈3和外圈4，其中所述的內(nèi)圈3卡住輪轂軸2，外圈4與軸承座1進(jìn)行配合，所述的外圈4的外表面的截面為向外凸起的圓弧形，所述的軸承座1與外圈4相配合的面的截面加工成內(nèi)凹圓弧形，并與外圈4的外表面弧度相同；所述的調(diào)心滾珠軸承的內(nèi)圈3兩側(cè)還設(shè)置有柔性緩沖墊5，柔性緩沖墊5安裝在輪轂軸2的軸肩上，并為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，從兩邊頂住內(nèi)圈3；所述的輪轂軸2的末端設(shè)置有蓋板6，蓋板6內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈環(huán)形的套圈7，套圈7套住軸承座1，并可在上面滑動(dòng)調(diào)節(jié)微小位移。

在本實(shí)施例中，所述的軸承座1與套圈7接觸的表面加工成光滑面，并且該表面的截面為弧形；所述的套圈7與軸承座1接觸的表面加工有若干道環(huán)形的槽，槽內(nèi)填充有柔性密封材料。

在本實(shí)施例中，所述的柔性緩沖墊5有兩個(gè)，其中靠近蓋板的一個(gè)的截面形狀為L(zhǎng)型，包括有底部和彎折部，其中底部用于頂緊內(nèi)圈4，彎折部與底部的夾角為銳角，彎折部的頂端頂住外圈4，與內(nèi)圈3之間形成密封空腔，防止灰塵進(jìn)入。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。