本實用新型屬于潤滑脂加注裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動黃油機泵體。

背景技術(shù)：

黃油機是以壓縮空氣作動力，利用氣缸活塞驅(qū)動泵油柱塞往復(fù)運動，從而輸出介質(zhì)的一種裝置，適用于電子產(chǎn)品生產(chǎn)線、汽車零部件生產(chǎn)線、醫(yī)藥設(shè)備等各種加注。

現(xiàn)有技術(shù)中黃油機泵體嵌入閥體中，致使閥體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大；另外泵體為分體結(jié)構(gòu)，由多個零部件組裝而成，組裝工序繁瑣且使用時易壞，若裝配不到位還會造成的密封效果不好等現(xiàn)象，影響黃油機的整體質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動黃油機泵體。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種電動黃油機泵體，所述泵體一體成型，其上設(shè)置有進油孔、出油孔、柱塞桿通孔和固定孔，所述出油孔設(shè)置在柱塞桿通孔的末端，所述進油孔設(shè)置在柱塞桿通孔的中間部位。

所述泵體通過固定件固定在閥體上，泵體的數(shù)量為2-10個，沿閥體徑向分布。優(yōu)選地，所述固定件為螺釘。

所述進油孔的預(yù)留孔為上、下兩面，可根據(jù)實際安裝需要擇一鉆通。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是：

（1）改變泵體與閥體的嵌套式結(jié)構(gòu)，閥體結(jié)構(gòu)變簡單，大大降低加工難度，可根據(jù)需要，加工閥體的結(jié)構(gòu)和大小，根據(jù)供油量選擇泵體的數(shù)量，閥體與泵體用螺釘連接，方便快捷；

（2）泵體為整體式，減少了密封墊片和堵頭螺絲，從而減少漏油風(fēng)險，安裝便捷；

（3）泵體毛坯進油孔的預(yù)留孔為上下兩面，可根據(jù)實際安裝需要擇一鉆通，適用于不同方向的安裝，同時可作為通用件，應(yīng)用于多款同類的產(chǎn)品，方便物料管理；

（4）柱塞桿在泵體中高頻率直線往復(fù)運動，所以柱塞桿和泵體為易損件，泵體與閥體采用分體結(jié)構(gòu)，可快速拆卸，維修方便，不損壞閥體，降低維修費用。

附圖說明

圖1-3是實施例1、實施例2電動黃油機泵體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4-5是圖1所示泵體固定在閥體上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是沿圖4中A-A線的剖視圖；

圖7是現(xiàn)有技術(shù)中電動黃油機的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7所示泵體設(shè)置在閥體內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是沿圖8中B-B線的剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細描述：

圖1-9中 ：1、進油孔，2、出油孔，3、柱塞桿通孔，4、固定孔，5、泵體，6、閥體，7、柱塞桿，8、螺釘，9、紫銅墊片，10、鋼球，11、單向彈簧，12、彈簧座，13、鋁墊片，14、堵頭螺絲。

實施例1

如圖1-3所示，電動黃油機泵體一體成型，其上設(shè)置有進油孔、出油孔、柱塞桿通孔和固定孔，所述出油孔設(shè)置在柱塞桿通孔的末端，所述進油孔設(shè)置在柱塞桿通孔的中間部位；所述進油孔的預(yù)留孔為上下兩面，可根據(jù)實際安裝需要擇一鉆通。

如圖4所示，泵體通過螺釘固定在閥體上，泵體的數(shù)量為4個，沿閥體徑向分布。

實施例2

如圖5所示，泵體通過螺釘固定在閥體上，泵體的數(shù)量為6個，沿閥體徑向分布，其他結(jié)構(gòu)與實施例1相同。

本實用新型不局限于上述具體實施方式，一切基于本實用新型的技術(shù)構(gòu)思，所作出的結(jié)構(gòu)上的改進，均落入本實用新型的保護范圍之中。