本實(shí)用新型涉及一種新式萬(wàn)向節(jié)撓性聯(lián)軸器,屬于化工機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
離心式壓縮機(jī)組的調(diào)速方式大多為機(jī)械液壓式調(diào)速器,近些年隨著工藝操作技術(shù)的不斷提高,原有的調(diào)速方式已經(jīng)大大的落后,主要表現(xiàn)在機(jī)組開(kāi)停機(jī)及正常運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)必須在現(xiàn)場(chǎng)操作,機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)只有顯示,而不具備系統(tǒng)化、過(guò)程化的指示及查詢功能?,F(xiàn)已有企業(yè)通過(guò)新技術(shù)的更新將原PG-PL機(jī)械液壓式調(diào)速器升級(jí)為氣動(dòng)執(zhí)行器調(diào)節(jié),使機(jī)組的操作在控制室內(nèi)就可以完成,大大簡(jiǎn)化了開(kāi)停機(jī)及操作程序,機(jī)組的操作更加智能化、合理化。但是在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)調(diào)速閥與氣動(dòng)執(zhí)行器連接時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)閥桿不同心的問(wèn)題,同時(shí)由于汽輪機(jī)調(diào)速閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使工作時(shí)閥芯在閥座內(nèi)會(huì)出現(xiàn)微顫現(xiàn)象,以上兩個(gè)原因使汽輪機(jī)的調(diào)速器系統(tǒng)在工作時(shí)發(fā)生應(yīng)力集中的狀況,導(dǎo)致機(jī)組由于調(diào)速系統(tǒng)的故障停機(jī)檢修。該問(wèn)題是機(jī)組長(zhǎng)周期運(yùn)行的隱患,引起機(jī)組潛在的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),包括軸瓦、密封系統(tǒng)的損壞,使機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間大幅縮短,由于大型機(jī)組都是單臺(tái)設(shè)備運(yùn)行,一旦停機(jī)檢修會(huì)造成辛醇產(chǎn)品的損失,成為制約裝置穩(wěn)定運(yùn)行的瓶頸。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種徹底解決老機(jī)組應(yīng)用新技術(shù)后,無(wú)法長(zhǎng)期運(yùn)行難題的新式萬(wàn)向節(jié)撓性聯(lián)軸器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該新式萬(wàn)向節(jié)撓性聯(lián)軸器,包括調(diào)速閥閥桿和氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿,其特征在于:還包括圓柱形緊固件和保持架凹型緊固件,保持架凹型緊固件上設(shè)有能360°旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)軸承,圓柱形緊固件穿過(guò)保持架凹型緊固件上的通孔與保持架凹型緊固件固定連接,保持架凹型緊固件一端與氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿固定連接,另一端的滑動(dòng)軸承與調(diào)速閥閥桿固定連接。
優(yōu)選的,保持架凹型緊固件一端通過(guò)絲扣與氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿固定連接,另一端的滑動(dòng)軸承通過(guò)絲扣與調(diào)速閥閥桿固定連接。
優(yōu)選的,所述的絲扣為M10×1.5絲扣。
優(yōu)選的,所述的調(diào)速閥閥桿和氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿與保持架凹型緊固件固定連接后用備帽鎖緊,防止運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)。
優(yōu)選的,所述的圓柱形緊固件一側(cè)直徑大于串接圓形孔,另一側(cè)通過(guò)開(kāi)口銷固定防止脫落。
優(yōu)選的,所述的氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿與汽輪機(jī)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所具有的有益效果是:
1、調(diào)速閥閥桿和氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿之間設(shè)有圓柱形緊固件和保持架凹型緊固件,保持架凹型緊固件上設(shè)有能360度旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)軸承,根據(jù)使用需要旋轉(zhuǎn),解決汽輪機(jī)調(diào)速閥與氣動(dòng)執(zhí)行器的連接不對(duì)中問(wèn)題,調(diào)速閥閥芯在閥座內(nèi)顫動(dòng)的問(wèn)題可以平衡,不致造成作用力失衡引起調(diào)速系統(tǒng)故障,延長(zhǎng)了調(diào)速系統(tǒng)使用壽命,使壓縮機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間大幅度提高。
2、有效降低了設(shè)備的維修費(fèi)用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型第二緊固件主視圖。
圖3為本實(shí)用新型第二緊固件側(cè)視圖。
圖4為本實(shí)用新型滑動(dòng)軸承主視圖。
圖5為本實(shí)用新型滑動(dòng)軸承側(cè)視圖。
圖6為原剛性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1、調(diào)速閥閥桿;2、氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿;3、圓柱形緊固件;4、保持架凹型緊固件;5、滑動(dòng)軸承;6、調(diào)整墊。
具體實(shí)施方式
圖1~圖6是該新式萬(wàn)向節(jié)撓性聯(lián)軸器的最佳實(shí)施例,下面結(jié)合附圖1~附圖6對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
參照?qǐng)D1,該新式萬(wàn)向節(jié)撓性聯(lián)軸器包括調(diào)速閥閥桿1和氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2,還包括圓柱形緊固件3和保持架凹型緊固件4,保持架凹型緊固件4上設(shè)有能360°旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)軸承5,圓柱形緊固件3穿過(guò)保持架凹型緊固件4上的通孔與保持架凹型緊固件4固定連接,保持架凹型緊固件4一端與氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2固定連接,另一端的滑動(dòng)軸承5與調(diào)速閥閥桿1固定連接。
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明,然而熟悉本領(lǐng)域的人們應(yīng)當(dāng)了解,在這里結(jié)合附圖給出的詳細(xì)說(shuō)明是為了更好的解釋,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)必然超出了有限的這些實(shí)施例,而對(duì)于一些等同替換方案或常見(jiàn)手段,本文不再做詳細(xì)敘述,但仍屬于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
如圖1所示,該新式萬(wàn)向節(jié)撓性聯(lián)軸器包括調(diào)速閥閥桿1和氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2,還包括圓柱形緊固件3和保持架凹型緊固件4,保持架凹型緊固件4上設(shè)有能360°旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)軸承5,圓柱形緊固件3穿過(guò)保持架凹型緊固件4上的通孔與保持架凹型緊固件4固定連接,保持架凹型緊固件4一端與氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2固定連接,另一端的滑動(dòng)軸承5與調(diào)速閥閥桿1固定連接。
如圖2和圖3所示,所述的保持架凹型緊固件4的凹型口內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)軸承5,保持架凹型緊固件4一端通過(guò)絲扣與氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2固定連接,另一端的滑動(dòng)軸承5通過(guò)絲扣與調(diào)速閥閥桿1固定連接,絲扣為M10×1.5絲扣,調(diào)速閥閥桿1和氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2與保持架凹型緊固件4固定連接后用備帽鎖緊,防止運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)。
如圖4和圖5所示,所述的圓柱形緊固件3一側(cè)直徑大于串接圓形孔,另一側(cè)通過(guò)開(kāi)口銷固定防止脫落。
圖6為原剛性聯(lián)軸器,其上設(shè)有剛性聯(lián)軸器調(diào)整墊6。
本實(shí)用新型在氣相加氫壓縮機(jī)組3141/3741機(jī)組停機(jī)時(shí)間,對(duì)汽輪機(jī)調(diào)速閥聯(lián)軸器進(jìn)行改造,將360°滑動(dòng)軸承5及保持架凹型緊固件4分別通過(guò)絲扣擰到調(diào)速閥閥桿1、氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2軸端,軸端分別上緊備帽防松。調(diào)整汽閥到全關(guān)位置,通過(guò)直尺對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器閥桿2與調(diào)速閥閥桿1進(jìn)行找正,將360°滑動(dòng)軸承5與保持架凹型緊固件4通過(guò)開(kāi)口銷聯(lián)成一個(gè)傳動(dòng)整體,安裝完畢。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型,仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。