本實用新型涉及一種汽車雙油箱聯(lián)通結(jié)構，尤其是油管的聯(lián)接固定裝置。

背景技術：

在重型汽車領域，常有雙燃油箱配置來滿足行駛里程要求。這需要用到三通接頭來實現(xiàn)兩個油箱油路的聯(lián)接?，F(xiàn)有技術對三通接頭的固定技術通常有兩種：第一種是用扎帶捆扎，存在扎帶易老化斷裂，固定不可靠的問題；第二種是在三通接頭附近增加支架，通過螺栓、管架固定，延長了組裝人員生產(chǎn)工時，增加了生產(chǎn)成本。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種三通接頭快速固定裝置，以解決現(xiàn)有技術中的問題，減少安裝所需零件以及安裝工序，提高定位可靠性，延長固定件壽命，提高生產(chǎn)效率。

本實用新型提供了一種三通接頭快速固定裝置，包括：三通接頭本體，位于所述三通接頭本體側(cè)面的卡扣，位于所述三通接頭本體底部的凸臺以及三通接頭支架，所述三通接頭支架上具有與所述卡扣位置對應的卡槽，以及與所述凸臺位置對應的凹槽。

前述的三通接頭快速固定裝置中，優(yōu)選地，所述卡扣端部具有楔形倒齒。

前述的三通接頭快速固定裝置中，優(yōu)選地，所述卡扣數(shù)量為三個，分別位于所述三通接頭本體的主管中部外側(cè)和支管兩側(cè)。

前述的三通接頭快速固定裝置中，優(yōu)選地，所述凸臺為環(huán)形。

本實用新型提供的三通接頭快速固定裝置通過在三通接頭上設置卡扣來進行快速固定，通過凸臺和支架配合來實現(xiàn)對三通接頭的準確定位，從而解決了現(xiàn)有技術安裝零件多、安裝工序復雜、固定件壽命較低的問題。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術的示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的三通接頭快速固定裝置的主視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的三通接頭快速固定裝置的左視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的三通接頭快速固定裝置的俯視圖；

圖5為本實用新型實施例提供的三通接頭快速固定裝置的組裝軸測圖。

附圖標記說明：

1-三通接頭本體，11-卡扣，12-卡扣，13-卡扣，2-主管，3-支管，4-凸臺，5-三通接頭支架。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

請參照圖2至圖5，本實用新型實施例提供了一種三通接頭快速固定裝置，包括：三通接頭本體1，位于所述三通接頭本體1側(cè)面的卡扣11，卡扣12和卡扣13，位于所述三通接頭本體1底部的凸臺4以及三通接頭支架5，所述三通接頭支架5上具有與所述卡扣11，卡扣12和卡扣13位置對應的卡槽，以及與所述凸臺4位置對應的凹槽。

在本實施例中，卡扣11,卡扣12和卡扣13的端部具有楔形倒齒。本領域技術人員可以理解的是，也可以采取其他本技術領域公知的卡扣結(jié)構，如末端為矩形、半圓柱型等的卡扣結(jié)構。

在本實施例中，所述卡扣數(shù)量為三個，沿主管2軸向設置。其中卡扣13位于所述主管2中部外側(cè)，卡扣11和卡扣12位于所述支管3兩側(cè)，本領域技術人員可以理解的是，也可以增加卡扣數(shù)量來實現(xiàn)更緊固的固定。

在本實施例中，所述凸臺為環(huán)形。本領域技術人員可以理解的是，所述凸臺也可以是矩形，只要所述凸臺的形狀和位置與所述三通接頭支架上的凹槽對應即可。

本實用新型的組裝方式：將進油管和回油管分別插入三通接頭本體1中，然后將三通接頭本體1上的卡扣11，卡扣12，卡扣13快速固定于三通接頭支架5中，無需專用工具。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍內(nèi)。