本實(shí)用新型涉及一種海洋輸送膠管，具體地說(shuō)是一種用于輸送原油及石油制品的含橡膠擋環(huán)的海洋輸油膠管。

背景技術(shù)：

目前用于海洋輸油的膠管，一般分為漂浮膠管和不漂浮膠管兩種。成型以后，產(chǎn)品是否漂浮，浮出體積多少，均不可再改變。

在使用過(guò)程中，一旦環(huán)境條件發(fā)生變化，要求增加或減少管線(xiàn)浮力，就必須更換膠管，原來(lái)的膠管只能閑置。而且，海洋輸油膠管的使用場(chǎng)所與制造廠之間，往往相距幾千公里，調(diào)運(yùn)極不方便，會(huì)貽誤石油的運(yùn)輸工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種含橡膠擋環(huán)的海洋輸油膠管，該海洋輸油膠管可以改變漂浮狀態(tài)，適于在浮力要求變化的環(huán)境中使用。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種含橡膠擋環(huán)的海洋輸油膠管，包括橡膠軟管本體和兩端帶連接短管的金屬法蘭，其特征在于：橡膠軟管本體的管壁由內(nèi)而外包括內(nèi)襯層、過(guò)渡膠層、增強(qiáng)層、外覆層；在外覆層表面設(shè)有隆起的橡膠質(zhì)擋環(huán)。

進(jìn)一步，在外覆層表面設(shè)有6-10道橡膠質(zhì)擋環(huán)。增強(qiáng)層包括一組纖維簾布層和包裹于其中的并被橡膠填沒(méi)的金屬螺旋線(xiàn)；橡膠質(zhì)擋環(huán)由位于金屬螺旋線(xiàn)外側(cè)的高模量橡膠環(huán)、纖維簾布層和外覆層的膠料共同構(gòu)成。橡膠質(zhì)擋環(huán)的尺寸是：寬60-100mm，高80-150mm。

內(nèi)襯層分布在包括連接短管在內(nèi)的整個(gè)管長(zhǎng)內(nèi)，并一直延伸到法蘭的外表面形成密封環(huán)。內(nèi)襯層膠料具有良好的耐油性能。通過(guò)硫化，內(nèi)膠層工作面與法蘭表面的橡膠密封環(huán)形成一個(gè)整體，使整個(gè)管道具有良好的密封性能。過(guò)渡膠層具有極強(qiáng)的粘合力，通過(guò)加熱硫化，它與內(nèi)襯層和增強(qiáng)層牢固結(jié)合。為提高管道的抗彎曲性能，增強(qiáng)層包括3個(gè)纖維簾布層和包裹在其中的兩條金屬螺旋線(xiàn)，金屬螺旋線(xiàn)周?chē)荒z料所填埋。

本實(shí)用新型中，橡膠質(zhì)擋環(huán)由高模量橡膠環(huán)、金屬螺旋線(xiàn)以外的部分增強(qiáng)層簾子布和外覆層中的膠料組成，寬度為60-100mm，高度為80-150mm。在橡膠擋環(huán)之間，可以安裝一定數(shù)量的橡膠質(zhì)或塑料質(zhì)浮體，使管道的漂浮狀態(tài)符合施工要求。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型外觀示意圖。

具體實(shí)施方式

一種含橡膠擋環(huán)的海洋輸油膠管，由橡膠軟管本體1和固定在橡膠軟管本體 1兩端的帶連接短管21的金屬法蘭2構(gòu)成。橡膠軟管本體由內(nèi)而外包括內(nèi)襯層3、過(guò)渡膠層4、增強(qiáng)層5、外覆層6。增強(qiáng)層5包括3個(gè)纖維簾布層7和被橡膠填沒(méi)的兩條金屬螺旋線(xiàn)8。內(nèi)襯層3是產(chǎn)品的工作面，它分布在包括橡膠軟管本體 1和帶連接短管的金屬法蘭2的整個(gè)管長(zhǎng)內(nèi)，并一直延伸到法蘭外表面，形成密封環(huán)11。內(nèi)襯層膠料具有良好的耐油性能。通過(guò)硫化，內(nèi)膠層工作面與法蘭表面的橡膠密封環(huán)形成一個(gè)整體，使整個(gè)管道具有良好的密封性能。過(guò)渡膠層具有極強(qiáng)的粘合力，通過(guò)加熱硫化，它與內(nèi)襯層和增強(qiáng)層牢固結(jié)合。在外覆層表面設(shè)有隆起的橡膠質(zhì)擋環(huán)9。

本實(shí)施例中，在外覆層表面設(shè)有6-10道橡膠質(zhì)擋環(huán)。橡膠質(zhì)擋環(huán)由位于金屬螺旋線(xiàn)外側(cè)的高模量橡膠環(huán)10、纖維簾布層和外覆層的膠料共同構(gòu)成。橡膠質(zhì)擋環(huán)的尺寸是：寬60-100mm，高80-150mm。

使用時(shí)，在橡膠質(zhì)擋環(huán)間放置橡膠或塑料浮體，通過(guò)橡膠或塑料浮體的數(shù)量調(diào)節(jié)管體的漂浮狀態(tài)，使之符合作業(yè)的需要。