本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)在線切換裝置。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動(dòng)力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，它是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用最廣泛的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。汽輪機(jī)內(nèi)部一般配備潤(rùn)滑油系統(tǒng)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)可以對(duì)汽輪機(jī)軸瓦進(jìn)行冷卻、降溫，減小轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的摩擦力，降低其磨損。在汽輪機(jī)正常使用過程中，操作人員需要經(jīng)常性的對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行在線檢修，防止?jié)櫥拖到y(tǒng)出現(xiàn)故障影響整體發(fā)電效率?，F(xiàn)有檢修方式一般采用六通閥門實(shí)現(xiàn)在線檢修，目前檢修用的各閥門存在的問題主要有：1、閥門操作繁瑣2、密封件老化，需經(jīng)常更換，增加維護(hù)成本3、閥門內(nèi)部零部件結(jié)構(gòu)太多，容易造成在線進(jìn)、出油口因閥門內(nèi)部零部件脫落堵塞導(dǎo)致汽輪機(jī)軸瓦因斷油燒壞，給電廠安全運(yùn)行造成極大的威脅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：針對(duì)上述技術(shù)問題提出的一種汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)在線切換裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，切換方便快速，減少冷油器檢修人員工作強(qiáng)度，提高工作效率，節(jié)約機(jī)組維修時(shí)間和檢修成本，提高汽輪機(jī)整體生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)在線切換裝置，包括閥體、上端蓋、下端蓋、兩組三通孔、錐狀閥芯、設(shè)置在閥體上端的提升組件和切換組件；所述閥體上端固定上端蓋，所述閥體下端固定下端蓋，所述兩組三通孔上下獨(dú)立設(shè)置在閥體中，所述兩組三通孔中通孔均設(shè)置在閥體相鄰三個(gè)側(cè)面上，所述錐狀閥芯穿過上端蓋后垂直插設(shè)在閥體內(nèi)兩組三通孔中；所述提升組件包括提升手柄、提升架、提升螺桿、固定塊和螺桿提升限位套，所述提升架兩端固定設(shè)置在上端蓋上，所述提升螺桿螺紋連接在所述提升架中部，所述提升螺桿上端固定提升手柄，所述提升螺桿下端插設(shè)在螺桿提升限位套中后通過端部固定塊固定；所述螺桿提升限位套下部通過橫向銷釘固定連接錐狀閥芯端部；所述切換組件包括切換手柄、閥芯限位塊和閥座限位塊，所述切換手柄端部固定連接在螺桿提升限位套上，所述閥芯限位塊和閥座限位塊均為截面呈矩形的弧狀結(jié)構(gòu)，所述閥座限位塊固定設(shè)置在上端蓋中部下端兩側(cè)；所述閥芯限位塊固定設(shè)置在對(duì)應(yīng)閥座限位塊高度位置的錐狀閥芯外表面上。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述錐狀閥芯與上端蓋連接處還設(shè)置密封組件，這樣可以防止在閥體進(jìn)行切換過程中內(nèi)部介質(zhì)的泄露。

具體的，所述密封組件為雙道密封圈，所述雙道密封圈之間間隙為10～20mm，這樣可以防止在閥體進(jìn)行切換過程中內(nèi)部介質(zhì)的泄露。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述下端蓋中部設(shè)置閥芯孔，所述錐狀閥芯下端固定設(shè)置定位塊，所述定位塊活動(dòng)插設(shè)在下端上閥芯孔中，這樣的設(shè)計(jì)是為了保證切換裝置在切換過程中的運(yùn)行平穩(wěn)性。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述下端蓋下端還設(shè)置蓋板，所述蓋板中部開孔，這樣的設(shè)計(jì)是為了增加整體切換裝置的運(yùn)行平穩(wěn)性。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述閥體上相鄰三個(gè)側(cè)面上通孔外側(cè)還安裝法蘭，這樣可以方便操作人員進(jìn)行汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)的連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、不會(huì)造成因閥芯脫落導(dǎo)致主供油管道斷油燒壞軸瓦給機(jī)組運(yùn)行造成重大隱患乃至巨大損失。

2、閥芯內(nèi)部沒有密封圈，不會(huì)造成由于密封圈老化導(dǎo)致內(nèi)部竄油，給檢修造成不必要的麻煩。

3、閥芯、閥體能夠可靠密封，不造成內(nèi)漏。

4、切換過程中無卡澀，閥芯能夠可靠定位到所要切換到的工作腔。

5、整個(gè)切換過程只需三步即可完成。且切換力矩小，可以給冷油器檢修人員減少工作強(qiáng)度，提高工作效率。

6、從很大程度上節(jié)省了機(jī)組檢修時(shí)間以及維護(hù)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型中閥體和錐狀閥芯的裝配示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)換手柄調(diào)節(jié)到位置1時(shí)圖1中A-A的截面示意圖；

圖6是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)換手柄12調(diào)節(jié)到位置1時(shí)圖1中B-B的截面示意圖；

圖7是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)換手柄12調(diào)節(jié)到位置2時(shí)圖1中A-A的截面示意圖；

圖8是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)換手柄12調(diào)節(jié)到位置2時(shí)圖1中B-B的截面示意圖；

圖9是本實(shí)用新型中閥座限位塊的安裝示意圖。

附圖中的標(biāo)號(hào)為：1、閥體，2、上端蓋，3、下端蓋，4、兩組三通孔，5、錐狀閥芯，6、提升手柄，7、提升架，8、提升螺桿，9、固定塊，10、螺桿提升限位套，11、橫向銷釘，12、切換手柄，13、閥芯限位塊，14、閥座限位塊，15、密封組件，16、閥芯孔，17、定位塊，18、蓋板，19、法蘭。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“一端”、“另一端”、“中部”、“上端”、“下端”、“下部”、“兩端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，兩組三通孔4為獨(dú)立設(shè)置的兩組獨(dú)立的工作腔，通過提升組件和切換組件可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)工作腔的順利切換使用。

如圖1～9所示的是一種汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)在線切換裝置，包括閥體1、上端蓋2、下端蓋3、兩組三通孔4、錐狀閥芯5、設(shè)置在閥體1上端的提升組件和切換組件；閥體1上端固定上端蓋2，閥體1下端固定下端蓋3，兩組三通孔4上下獨(dú)立設(shè)置在閥體1中，兩組三通孔4中通孔均設(shè)置在閥體1相鄰三個(gè)側(cè)面上，錐狀閥芯5穿過上端蓋2后垂直插設(shè)在閥體1內(nèi)兩組三通孔4中；提升組件包括提升手柄6、提升架7、提升螺桿8、固定塊9和螺桿提升限位套10，提升架7兩端固定設(shè)置在上端蓋2上，提升螺桿8螺紋連接在提升架7中部，提升螺桿8上端固定提升手柄6，提升螺桿8下端插設(shè)在螺桿提升限位套10中后通過端部固定塊9固定；螺桿提升限位套10下部通過橫向銷釘11固定連接錐狀閥芯5端部；切換組件包括切換手柄12、閥芯限位塊13和閥座限位塊14，切換手柄12端部固定連接在螺桿提升限位套10上，閥芯限位塊13和閥座限位塊14均為截面呈矩形的弧狀結(jié)構(gòu)，閥座限位塊14固定設(shè)置在上端蓋2中部下端兩側(cè)；閥芯限位塊13固定設(shè)置在對(duì)應(yīng)閥座限位塊14高度位置的錐狀閥芯5外表面上。

其中，錐狀閥芯5與上端蓋2連接處還設(shè)置密封組件15。密封組件15為雙道密封圈，雙道密封圈之間間隙為10～20mm。下端蓋3中部設(shè)置閥芯孔16，錐狀閥芯5下端固定設(shè)置定位塊17，定位塊17活動(dòng)插設(shè)在閥芯孔16中。下端蓋3下端還設(shè)置蓋板18，蓋板18中部開孔。閥體1上相鄰三個(gè)側(cè)面上通孔外側(cè)還安裝法蘭19。

如圖3所示，切換手柄12可以轉(zhuǎn)動(dòng)到位置1和位置2來實(shí)現(xiàn)其切換效果；如圖5和圖6是在切換手柄12在位置1處，圖1中A-A和B-B處的截面示意圖；圖7和圖8是在切換手柄12在位置2處，圖1中A-A和B-B處的截面示意圖。

在本實(shí)用新型中采用錐狀閥芯5與閥體1依靠錐度以及配合光潔面進(jìn)行硬密封。根據(jù)該裝置工作環(huán)境，最高溫度小于80攝氏度，最大工作壓力小于0.8MPa，所以該閥體1設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa，錐狀閥芯5和閥體1選用材質(zhì)為鑄鋼ZG235-450，該材質(zhì)的物理性能如下：

鑄造性能較好，熔點(diǎn)較高，實(shí)際流動(dòng)性較差，易氧化，鑄造縮水率約1.5％～2.0％，凝固收縮約4.2％，澆注溫度約1500～1550℃，較為適宜鑄造箱體；被切削性能一般，無需熱處理即可進(jìn)行加工，考慮閥體1內(nèi)腔容易發(fā)生應(yīng)力變形，故閥體1加工采用兩次回火加工。

由于本實(shí)用新型中錐狀閥芯5相對(duì)于其他閥門較為笨重，故采用提升螺桿8提升錐狀閥芯5，提升螺桿8相對(duì)于直接提升可以很大限度減小勞動(dòng)強(qiáng)度。為防止提升高度過大，造成錐狀閥芯5上端面與上端蓋2出現(xiàn)“頂死”現(xiàn)象，設(shè)計(jì)中采用了螺桿提升限位套10，保證不會(huì)由于提升過量造成錐狀閥芯5“頂死”而無法切換的現(xiàn)象出現(xiàn)。

切換組件包括切換手柄12、閥芯限位塊13和閥座限位塊14，切換手柄12端部固定連接在螺桿提升限位套10上，閥芯限位塊13和閥座限位塊14均為截面呈矩形的弧狀結(jié)構(gòu)，閥座限位塊14固定設(shè)置在上端蓋2中部下端兩側(cè)；閥芯限位塊13固定設(shè)置在對(duì)應(yīng)閥座限位塊14高度位置的錐狀閥芯5外表面上，這樣可以實(shí)現(xiàn)從管道的切換使用，閥芯限位塊13和閥座限位塊14可以根據(jù)錐狀閥芯5所需要的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行加工出與之對(duì)應(yīng)的切換角度，對(duì)錐狀閥芯5切換起到定位作用。

為了防止錐狀閥芯5在提升過程中，潤(rùn)滑油從上端蓋2溢出，故在錐狀閥芯5與上端蓋2連接處還設(shè)置密封組件15。密封組件15為雙道密封圈，雙道密封圈之間間隙為10～20mm。由于密封組件15處于錐狀閥芯5上部，切換過程中所受到的是與錐狀閥芯5旋轉(zhuǎn)相同的軸向力，所以不會(huì)在切換中被切斷給油路制造不必要的垃圾，影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量。

為了實(shí)現(xiàn)錐狀閥芯5的垂直方位定位，實(shí)現(xiàn)錐狀閥芯5運(yùn)行的穩(wěn)定性，故在下端蓋3中部設(shè)置閥芯孔16，錐狀閥芯5下端固定設(shè)置定位塊17，定位塊17活動(dòng)插設(shè)在閥芯孔16中。

在本實(shí)用新型中，由于與閥體1接觸的錐狀閥芯5為獨(dú)體，在閥體1內(nèi)部除錐狀閥芯5外沒有其他零部件，使用過程中不存在由于裝置內(nèi)部零部件過多脫落造成進(jìn)、出油口堵死造成燒瓦事故。

閥體1結(jié)構(gòu)為半空球形，所以切換過程中壓力損失小，切換平穩(wěn)對(duì)整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)并不會(huì)產(chǎn)生影響。

該汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)在線切換裝置的操作原理如下：

當(dāng)操作人員需要進(jìn)行管路切換的時(shí)候，只需要將提升6手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過安裝在提升架7上的提升螺桿8的旋轉(zhuǎn)提升力使錐狀閥芯5提起，并閥體1內(nèi)部錐度脫開，由于錐狀閥芯5與上端蓋2連接處還設(shè)置密封組件15，所以不會(huì)造成潤(rùn)滑油外溢現(xiàn)象；當(dāng)錐狀閥芯5脫開后即可轉(zhuǎn)換切換手柄12，切換手柄12帶動(dòng)錐狀閥芯5上的閥芯限位塊13旋轉(zhuǎn)到閥座限位塊14，即可停止，并順時(shí)針旋緊提升手柄6，再次使錐狀閥芯5與閥體1緊密接觸起到密封作用。

本實(shí)用新型的有益效果：1、錐度閥芯5和閥體1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件較少可以減少勞動(dòng)強(qiáng)度、維護(hù)要求低，在很大程度上節(jié)省了維護(hù)時(shí)間給可以給生產(chǎn)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。2、采用錐度閥芯與閥體內(nèi)腔依靠錐度以及配合光潔面進(jìn)行硬密封，有效解決管道內(nèi)漏問題。3、閥體1與錐狀閥芯5為獨(dú)體，沒有其他零部件，使用過程中不存在由于裝置內(nèi)部零部件過多脫落造成進(jìn)、出油口堵死造成燒瓦事故。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。