本實(shí)用新型涉及管道密封技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防虹吸活門裝置。

背景技術(shù)：

由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力狀態(tài)下，熱負(fù)荷較大，因此在滑油系統(tǒng)中一般設(shè)置兩種散熱器，即主燃滑油散熱器和加力燃滑油散熱器，其分別采用主燃油及加力燃油對(duì)滑油進(jìn)行冷卻。

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)停車后的停放過程中，滑油箱中的滑油會(huì)由于虹吸現(xiàn)象通過管路被抽吸到發(fā)動(dòng)機(jī)軸承腔中，滑油流入過多時(shí)會(huì)經(jīng)過各密封裝置漏入發(fā)動(dòng)機(jī)流道內(nèi)，造成污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種防虹吸活門裝置，用于防止輸油管道產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象，包括：

管道凸臺(tái)，其呈法蘭狀，管道凸臺(tái)同軸地設(shè)置在輸油管道內(nèi)壁上，管道凸臺(tái)頂面開有多個(gè)通孔，其作為滑油進(jìn)口，用于使滑油進(jìn)入滑油系統(tǒng)內(nèi)，通孔的外側(cè)設(shè)有環(huán)狀的密封凸臺(tái)；

防虹吸活門，其截面呈T形，防虹吸活門用于在滑油系統(tǒng)停止輸油后堵住通孔，防止產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象，防虹吸活門的長(zhǎng)桿與管道凸臺(tái)的中心圓管內(nèi)壁貼合接觸，即防虹吸活門和管道凸臺(tái)之間類似于活塞結(jié)構(gòu)，防虹吸活門長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度大于管道凸臺(tái)中心圓管的長(zhǎng)度，即所述長(zhǎng)桿需伸到管道凸臺(tái)的外面，防虹吸活門的長(zhǎng)桿末端裝有通過螺紋連接方式與其固定的壓蓋；

彈簧，其同軸套設(shè)在管道凸臺(tái)中心圓管外壁上，彈簧的兩端分別與管道凸臺(tái)和壓蓋相接觸，彈簧用于產(chǎn)生彈力，在滑油系統(tǒng)停止輸油后通過彈力將防虹吸活門拉回并堵住通孔，防止產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象。

優(yōu)選的，防虹吸活門的與管道凸臺(tái)相對(duì)的一面同軸地設(shè)有環(huán)狀的橡膠圈，其與密封凸臺(tái)相配合，用于增加防虹吸活門裝置的密封性，橡膠圈的外徑大于密封凸臺(tái)的外徑，橡膠圈的內(nèi)徑小于密封凸臺(tái)的內(nèi)徑，即密封凸臺(tái)的頂面完全落入橡膠圈的頂面內(nèi)，兩者在滑油系統(tǒng)停止輸油的狀態(tài)下貼合接觸。

優(yōu)選的，防虹吸活門的長(zhǎng)桿末端裝有通過螺紋連接方式與其固定的自鎖螺母，自鎖螺母位于壓蓋的未接觸彈簧的一端并與其相背緊，用于增強(qiáng)壓蓋的穩(wěn)固性，使其不易脫落或移動(dòng)。

優(yōu)選的，壓蓋的與彈簧相接觸的一面上設(shè)有環(huán)形凹槽，彈簧落入所述環(huán)形凹槽內(nèi)，用于固定彈簧的位置。

優(yōu)選的，通孔的數(shù)量為六個(gè)且周向均布于管道凸臺(tái)上。

本實(shí)用新型提供的一種防虹吸活門裝置，通過在輸油管道內(nèi)設(shè)置管道凸臺(tái)、防虹吸活門和彈簧，實(shí)現(xiàn)了滑油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作狀態(tài)下，輸油管道能夠自動(dòng)關(guān)閉，防止滑油箱內(nèi)的滑油泄漏至軸承腔，污染發(fā)動(dòng)機(jī)流道，并且防虹吸活門裝置設(shè)置于輸油管道內(nèi)部，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件及管路，其簡(jiǎn)易的結(jié)構(gòu)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可維護(hù)性，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)成本。

附圖說明

圖1是防虹吸活門裝置的側(cè)視剖面圖；

圖2是防虹吸活門裝置中管道凸臺(tái)的俯視圖；

圖3是發(fā)動(dòng)機(jī)處于非加力狀態(tài)時(shí)的防虹吸活門裝置的工作原理圖；

圖4是發(fā)動(dòng)機(jī)處于加力狀態(tài)時(shí)的防虹吸活門裝置的工作原理圖；

圖5是發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)的防虹吸活門裝置的工作原理圖。

附圖標(biāo)記：輸油管道1，壓蓋2，防虹吸活門3，自鎖螺母4，彈簧5，管道凸臺(tái)6，橡膠圈7，密封凸臺(tái)8，通孔9。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的一種防虹吸活門裝置進(jìn)行說明。

如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種防虹吸活門裝置，用于防止輸油管道1產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象，包括呈法蘭狀的管道凸臺(tái)6、截面呈T形的防虹吸活門3、同軸套設(shè)在管道凸臺(tái)6中心圓管外壁的彈簧5。

管道凸臺(tái)6同軸地設(shè)置在輸油管道1內(nèi)壁上，管道凸臺(tái)6頂面周向開有六個(gè)通孔9，通孔9周向均布于管道凸臺(tái)6上，其作為滑油進(jìn)口，用于使滑油進(jìn)入滑油系統(tǒng)內(nèi)；

通孔9的外側(cè)設(shè)有環(huán)狀的密封凸臺(tái)8，防虹吸活門3的與管道凸臺(tái)6相對(duì)的一面同軸地設(shè)有環(huán)狀的橡膠圈7，其與密封凸臺(tái)8相配合，用于增加防虹吸活門裝置的密封性，橡膠圈7的外徑大于密封凸臺(tái)8的外徑，橡膠圈7的內(nèi)徑小于密封凸臺(tái)8的內(nèi)徑，即密封凸臺(tái)8的頂面完全落入橡膠圈7的頂面內(nèi)，兩者在滑油系統(tǒng)停止輸油的狀態(tài)下貼合接觸。

防虹吸活門3用于在滑油系統(tǒng)停止輸油后堵住通孔9，防止產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象，防虹吸活門3的長(zhǎng)桿與管道凸臺(tái)6的中心圓管內(nèi)壁貼合接觸，即防虹吸活門3和管道凸臺(tái)6之間類似于活塞結(jié)構(gòu)，防虹吸活門3長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度大于管道凸臺(tái)6中心圓管的長(zhǎng)度，即所述長(zhǎng)桿伸出到管道凸臺(tái)6的外面；

防虹吸活門3的長(zhǎng)桿末端還裝有通過螺紋連接方式與其固定的自鎖螺母4，自鎖螺母4位于壓蓋2的未接觸彈簧5的一端并與其相背緊，用于增強(qiáng)壓蓋2的穩(wěn)固性，使其不易脫落或移動(dòng)。

彈簧5的兩端分別與管道凸臺(tái)6和壓蓋2相接觸，彈簧5用于產(chǎn)生彈力，其永遠(yuǎn)保持在壓縮狀態(tài)，即彈簧5永遠(yuǎn)給壓蓋2一個(gè)和滑油流向相反的力，在滑油系統(tǒng)停止輸油后通過彈力將防虹吸活門3拉回并堵住通孔9，防止產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象；

防虹吸活門3的長(zhǎng)桿末端裝有通過螺紋連接方式與其固定的壓蓋2，壓蓋2的與彈簧5相接觸的一面上設(shè)有環(huán)形凹槽，彈簧5落入所述環(huán)形凹槽內(nèi)，用于固定彈簧5的位置。

下面通過具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

具體實(shí)施例：

如圖3所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于非加力工作狀態(tài)時(shí)，滑油流路如圖3中箭頭所示，滑油系統(tǒng)處于進(jìn)油狀態(tài)，滑油從輸油管道1入口進(jìn)入并作用在防虹吸活門3上，由于滑油的油壓大于彈簧5的彈力，因此滑油推開防虹吸活門3，從管道凸臺(tái)6上的六個(gè)通孔9處進(jìn)入滑油系統(tǒng)，而此時(shí)由于防虹吸活門3被推開，固定在其上的壓蓋2和自鎖螺母4也同樣進(jìn)行了軸向移動(dòng)，因此彈簧5被壓蓋2擠壓并產(chǎn)生積蓄彈性勢(shì)能。

如圖4所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于加力工作狀態(tài)時(shí)，滑油流路如圖4中箭頭所示，滑油系統(tǒng)處于進(jìn)油狀態(tài)，防虹吸活門裝置的狀態(tài)與非加力工作狀態(tài)時(shí)的相同，區(qū)別是滑油的流路不同。

如圖5所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止工作狀態(tài)時(shí)，滑油流路如圖5中箭頭所示，滑油系統(tǒng)處于不進(jìn)油狀態(tài)，沒有滑油推動(dòng)防虹吸活門3，因此壓蓋2和自鎖螺母4在彈簧5的作用下被拉回，因此防虹吸活門3也被拉回，防虹吸活門3上的橡膠圈7與管道凸臺(tái)6上的密封凸臺(tái)8貼合接觸，形成一個(gè)密封端面，實(shí)現(xiàn)輸油管道1的密封。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。