本實(shí)用新型涉及一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組集油器。

背景技術(shù)：

在風(fēng)場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)中，為保證軸承內(nèi)部廢舊油脂的排出，一般會(huì)設(shè)計(jì)軸承的出油口，出油口位置安裝集油器以收集廢舊油脂?，F(xiàn)有的集油器與出油口連接多采用的是金屬的直角或直通接頭，采用這種集油器偏航軸承、變槳軸承、主軸承位置的廢舊油脂很難從此位置排出，廢舊油脂若參與潤滑則容易造成潤滑不良，影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，另一方面廢油脂多從密封處泄露，造成廢舊油脂的污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決廢舊油脂由于集油器原因?qū)е碌呐庞筒粫硢栴}，本實(shí)用新型提供了一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組集油器。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組集油器，包括導(dǎo)油管、集油器管頸、轉(zhuǎn)接接頭，所述集油器管頸的上端口與導(dǎo)油管相連通，所述集油器管頸的下端口與轉(zhuǎn)接接頭相連通，所述導(dǎo)油管、集油器管頸和轉(zhuǎn)接接頭為一體注塑成型；所述轉(zhuǎn)接接頭的下方連接有集油瓶。

進(jìn)一步的，所述集油瓶與轉(zhuǎn)接接頭為可拆卸連接，方便集油瓶中的廢舊油脂排放。

進(jìn)一步的，所述集油器管頸的上部分為彎曲狀結(jié)構(gòu)，下部分為斜面呈弧面形狀的圓錐形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述集油器管頸為直筒狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述集油器管頸為直通弧面結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)接接頭為圓柱形，呈直管狀，所述轉(zhuǎn)接接頭內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；所述集油瓶的上端設(shè)有瓶口，所述瓶口上設(shè)有外螺紋。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)油管、集油器管頸、轉(zhuǎn)接接頭和集油瓶由塑料制成。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)油管為圓筒形。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)油管的外壁上設(shè)有螺紋，用于與偏航、變槳軸承連接。

進(jìn)一步的，所述集油瓶為圓柱形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型的集油器采用一體成型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，注塑表面光滑，流動(dòng)阻力低，更加便于油脂的排出，解決因集油器本身造成的軸承出油口處壓力較大造成油脂難以排出的問題；

(2)本實(shí)用新型的集油器操作簡單，通過與集油瓶相連，解決油脂污染的問題；

(3)與現(xiàn)有金屬集油器，本實(shí)用新型的集油器采用塑料制成，成本較低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)圖；

其中，1、導(dǎo)油管，2、集油器管頸，3、轉(zhuǎn)接接頭，4、集油瓶，5、螺紋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

實(shí)施例一

如圖1所示，一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組集油器，包括導(dǎo)油管1、集油器管頸2、轉(zhuǎn)接接頭3，所述集油器管頸2的上部分為彎曲狀結(jié)構(gòu)，下部分為斜面呈弧面形狀的圓錐形結(jié)構(gòu)；所述集油器管頸2的上端口與導(dǎo)油管1相連通，所述導(dǎo)油管1為圓筒形，所述導(dǎo)油管的外壁上設(shè)有螺紋5，用于與偏航、變槳軸承連接；所述集油器管頸2的下端口與轉(zhuǎn)接接頭相連通，所述導(dǎo)油管1、集油器管頸2和轉(zhuǎn)接接頭3為一體注塑成型；所述轉(zhuǎn)接接頭的下方連接有集油瓶4，所述集油瓶4為圓柱形；所述集油瓶4與轉(zhuǎn)接接頭3為可拆卸連接，方便集油瓶中的廢舊油脂排放；所述轉(zhuǎn)接接頭3為圓柱形，呈直管狀，所述轉(zhuǎn)接接頭3內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；所述集油瓶4的上端設(shè)有瓶口，所述瓶口上設(shè)有外螺紋；所述導(dǎo)油管1、集油器管頸2、轉(zhuǎn)接接頭3和集油瓶4由塑料制成。

實(shí)施例二

如圖2所示，一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組集油器，包括導(dǎo)油管1、集油器管頸2、轉(zhuǎn)接接頭3，所述集油器管頸2為直筒狀結(jié)構(gòu)；所述集油器管頸2的上端口與導(dǎo)油管1相連通，所述導(dǎo)油管為圓筒形，所述導(dǎo)油管1的外壁上設(shè)有螺紋5，用于與偏航、變槳軸承連接；所述集油器管頸2的下端口與轉(zhuǎn)接接頭3相連通，所述導(dǎo)油管1、集油器管頸2和轉(zhuǎn)接接頭3為一體注塑成型；所述轉(zhuǎn)接接頭3的下方連接有集油瓶4，所述集油瓶4為圓柱形；所述集油瓶與轉(zhuǎn)接接頭為可拆卸連接，方便集油瓶中的廢舊油脂排放；所述轉(zhuǎn)接接頭3為圓柱形，呈直管狀，所述轉(zhuǎn)接接頭3內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；所述集油瓶的上端設(shè)有瓶口，所述瓶口上設(shè)有外螺紋；所述導(dǎo)油管1、集油器管頸2、轉(zhuǎn)接接頭3和集油瓶4由塑料制成。

實(shí)施例三

如圖3所示，一種新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組集油器，包括導(dǎo)油管1、集油器管頸2、轉(zhuǎn)接接頭3，所述集油器管頸3為直通弧面結(jié)構(gòu)，所述集油器管頸3的上端口與導(dǎo)油管1相連通，所述導(dǎo)油管1為圓筒形，所述導(dǎo)油管1的外壁上設(shè)有螺紋5，用于與偏航、變槳軸承連接；所述集油器管頸2的下端口與轉(zhuǎn)接接頭3相連通，所述導(dǎo)油管1、集油器管頸2和轉(zhuǎn)接接頭3為一體注塑成型；所述轉(zhuǎn)接接頭3的下方連接有集油瓶4，所述集油瓶4為圓柱形；所述集油瓶4與轉(zhuǎn)接接頭3為可拆卸連接，方便集油瓶中的廢舊油脂排放；所述轉(zhuǎn)接接頭3為圓柱形，呈直管狀，所述轉(zhuǎn)接接頭3內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋；所述集油瓶4的上端設(shè)有瓶口，所述瓶口上設(shè)有外螺紋；所述導(dǎo)油管1、集油器管頸2、轉(zhuǎn)接接頭3和集油瓶4由塑料制成。

其具體實(shí)施方式為：

將集油器的導(dǎo)油管1安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航、變槳、主軸承的排油口上，采用金屬螺母備緊，以達(dá)到防松的目的。廢舊的油脂在重力的作用下即可通過集油器的轉(zhuǎn)接接頭3流入到集油瓶4內(nèi)進(jìn)行收集，轉(zhuǎn)接接頭3為圓柱形，呈直管狀，油脂通過時(shí)不需要經(jīng)過折彎，通過的阻力較小，因此能順利通過，也不會(huì)引起轉(zhuǎn)接接頭3堵塞。當(dāng)集油瓶4內(nèi)的油脂達(dá)到一定量時(shí)，只需將集油瓶4拆卸下來，將集油瓶中廢舊油脂排放即可。

上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。