本實(shí)用新型屬于物流領(lǐng)域，尤其涉及一種物流分揀設(shè)備緩沖裝置。

背景技術(shù)：

物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著很重要的作用。隨著我國(guó)生產(chǎn)力水平的提高，以整合交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)而成一體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成"新經(jīng)濟(jì)"的重要內(nèi)容，被廣泛地稱作第三利潤(rùn)源泉?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)，很大程度上是流通效率的競(jìng)爭(zhēng)。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過程來看，產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時(shí)間越來越短，而絕大多數(shù)時(shí)間處在流通環(huán)節(jié)，大約占85％－90％左右。因此，流通速度和效率的高低決定著一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)甚至一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)效率和速度的高低。同時(shí)，流通還具有降低全社會(huì)的交易成本，優(yōu)化資源配置的重要作用。中國(guó)流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率日益提高。傳統(tǒng)物流分揀設(shè)備在使用過程中由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因，在眾多的貨物沖擊下，嚴(yán)重影響了其使用壽命，不利于物流工作的持續(xù)運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種物流分揀設(shè)備緩沖裝置，提高物流分揀設(shè)備的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種物流分揀設(shè)備緩沖裝置，包括相互安裝的緩沖機(jī)構(gòu)、緩沖座；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括依次安裝的支撐座、中間座、底座；

其中，所述支撐座包括依次固定連接的支撐板、中間柱、橡膠球，所述支撐板邊緣均布有定位孔；所述中間座中間依次設(shè)有與中間柱相配合的第一柱形槽、與橡膠球相配合的第一半球槽，所述中間座底端設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)；所述底座包括依次固定連接的橡膠筒和卡板，所述橡膠筒中間依次設(shè)有與環(huán)形凸臺(tái)相配合的凹槽、與橡膠球相配合的第二半球槽，所述橡膠筒周側(cè)均布有第一安裝槽；

所述緩沖座中間依次設(shè)有與橡膠筒相配合的第二柱形槽、與卡板相配合的卡槽，所述第二柱形槽周側(cè)均布有與第一安裝槽相配合的第二安裝槽，所述第一安裝槽與第二安裝槽之間安裝有彈簧，所述緩沖座底部設(shè)有固定板，所述固定板四周設(shè)有安裝孔。

進(jìn)一步地，所述環(huán)形凸臺(tái)與凹槽之間為過渡配合，加強(qiáng)環(huán)形凸臺(tái)與凹槽之間的緩沖作用。

進(jìn)一步地，所述第二柱形槽與橡膠筒之間為過渡配合，加強(qiáng)第二柱形槽與橡膠筒之間的緩沖作用。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過相互安裝的緩沖機(jī)構(gòu)、緩沖座，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流分揀設(shè)備的緩沖，能夠在物流分揀設(shè)備的使用過程中，起到良好的減震作用，通過巧妙合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將垂直方向上的力均勻分散到水平方向上，降低對(duì)物流分揀設(shè)備的直接沖擊，提高其使用壽命，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低廉，具有良好的實(shí)用價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖4是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)說明：1-緩沖機(jī)構(gòu)、2-緩沖座、11-支撐座、12-中間座、13-底座、21-固定板、22-安裝孔、23-第二柱形槽、24-第二安裝槽、25-卡槽、111-支撐板、112-中間柱、113-橡膠球、114-定位孔、121-環(huán)形凸臺(tái)、122-第一柱形槽、123-第一半球槽、131-橡膠筒、132-卡板、133-凹槽、134-第二半球槽、135-第一安裝槽。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖1所示的一種物流分揀設(shè)備緩沖裝置，包括相互安裝的緩沖機(jī)構(gòu)1、緩沖座2；

如圖2所示，緩沖機(jī)構(gòu)1包括依次安裝的支撐座11、中間座12、底座13；

如圖3所示，支撐座11包括依次固定連接的支撐板111、中間柱112、橡膠球113，支撐板111邊緣均布有定位孔114；中間座12中間依次設(shè)有與中間柱112相配合的第一柱形槽122、與橡膠球113相配合的第一半球槽123，中間座12底端設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)121；底座13包括依次固定連接的橡膠筒131和卡板132，橡膠筒131中間依次設(shè)有與環(huán)形凸臺(tái)121相配合的凹槽133、與橡膠球113相配合的第二半球槽134，橡膠筒131周側(cè)均布有第一安裝槽135，環(huán)形凸臺(tái)121與凹槽133之間為過渡配合，加強(qiáng)環(huán)形凸臺(tái)121與凹槽133之間的緩沖作用；

如圖4所示，緩沖座2中間依次設(shè)有與橡膠筒131相配合的第二柱形槽23、與卡板132相配合的卡槽25，第二柱形槽23與橡膠筒131之間為過渡配合，加強(qiáng)第二柱形槽23與橡膠筒131之間的緩沖作用，第二柱形槽23周側(cè)均布有與第一安裝槽135相配合的第二安裝槽24，第一安裝槽135與第二安裝槽24之間安裝有彈簧，緩沖座2底部設(shè)有固定板21，固定板21四周設(shè)有安裝孔22。

本實(shí)用新型通過相互安裝的緩沖機(jī)構(gòu)、緩沖座，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流分揀設(shè)備的緩沖，能夠在物流分揀設(shè)備的使用過程中，起到良好的減震作用，通過巧妙合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將垂直方向上的力均勻分散到水平方向上，降低對(duì)物流分揀設(shè)備的直接沖擊，提高其使用壽命，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低廉，具有良好的實(shí)用價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。