本實用新型涉及一種從車身地板下面吊裝的選換擋操縱座安裝總成。

背景技術(shù)：

選換擋操縱座安裝于駕駛室內(nèi)，駕駛員的右手側(cè)，通過選換擋搖臂的左右運動實現(xiàn)變速器的選擋，通過選換擋搖臂的前后運動實現(xiàn)換擋。如圖 1所示，現(xiàn)有的選換擋操縱座1＇安裝于車身地板2＇的上方，整個選換擋操縱座1＇都位于駕駛室內(nèi)，軟軸11＇穿過車身地板2＇，與變速器連接。軟軸11的彎曲程度將直接影響軟軸傳遞扭矩的工作效率，彎曲程度就越大，軟軸傳遞扭矩的效率越差。在一些緊湊型車型上，受車內(nèi)空間限制，變速器與駕駛室內(nèi)安裝選換擋操縱座的位置在前后方向上距離很小，上下方向距離又比較大，需要軟軸彎曲一定角度才能連接變速器和選換擋操縱座，導(dǎo)致軟軸彎曲較大，降低了軟軸傳遞扭矩的效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決選換擋操縱座與變速器相連的軟軸不易布置，導(dǎo)致的軟軸傳遞扭矩效率低的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種選換擋操縱座安裝總成，包括選換擋操縱座和車身地板，所述選換擋操縱座固定設(shè)置在所述車身地板上，所述選換擋操縱座包括：主體、底座和軟軸，所述主體固定設(shè)置在所述底座上，所述底座設(shè)有固定孔，所述軟軸穿過所述固定孔與變速器連接，其中：

所述車身地板設(shè)有安裝孔，所述主體穿過所述安裝孔，所述底座固定在所述車身地板的下方。

優(yōu)選地，所述底座的上端面固設(shè)有安裝螺栓，所述安裝螺栓與所述車身地板螺接。

優(yōu)選地，所述安裝螺栓的數(shù)量為四個，對稱設(shè)置在所述主體的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述主體設(shè)有掛耳，所述掛耳與所述安裝孔卡接。

優(yōu)選地，所述掛耳數(shù)量為兩個，位于所述主體的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述安裝孔設(shè)有凹槽，所述凹槽與所述掛耳配合。

優(yōu)選地，還包括橡膠隔音罩，所述橡膠隔音罩套設(shè)在所述選換擋操縱座的選換擋搖臂上，所述橡膠隔音罩呈塔狀。

優(yōu)選地，所述主體和底座為塑料材質(zhì)。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型提供了一種選換擋操縱座安裝總成，選換擋操縱座固定設(shè)置在車身地板上，選換擋操縱座包括：主體、底座和軟軸，主體固定設(shè)置在底座上，底座設(shè)有固定孔，軟軸穿過固定孔與變速器連接，其中：車身地板設(shè)有安裝孔，主體穿過安裝孔，底座固定在車身地板的下方。選換擋操縱座從車身地板向上安裝，將主體穿過安裝孔，將底座固定在車身地板的下方，可使底座靠近變速器，可方便布置軟軸，有效增大軟軸的曲率半徑，減短軟軸的長度，從而提升軟軸的工作效率及整個操縱系統(tǒng)的效率。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中選換擋操縱座安裝總成的示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的選換擋操縱座安裝總成的示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的選換擋操縱座安裝總成的另一角度示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的選換擋操縱座安裝總成的局部放大圖。

附圖標(biāo)記如下：

1＇-選換擋操縱座、11＇-軟軸、2＇-車身地板、1-選換擋操縱座、11- 主體、111-掛耳、12-底座、121-固定孔、122-安裝螺栓、13-選換擋搖臂、 14-軟軸、2-車身地板、21-安裝孔、211-凹槽、22-通孔、3-橡膠隔音罩。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

如圖2至圖4所示，本實用新型提供了一種選換擋操縱座安裝總成，包括選換擋操縱座1和車身地板2，選換擋操縱座1固定設(shè)置在車身地板2 上，選換擋操縱座1包括：主體11、底座12和軟軸14，主體11固定設(shè)置在底座12上，底座12設(shè)有固定孔121，軟軸14穿過固定孔121與變速器連接(未表示)，其中：車身地板2設(shè)有安裝孔21，主體11穿過安裝孔 21，底座12固定在車身地板2的下方。選換擋操縱座1從車身地板2向上安裝，將主體11穿過安裝孔21，將底座12固定在車身地板2的下方，可使底座12靠近變速器，可方便布置軟軸14，有效增大軟軸14的曲率半徑，減短軟軸14的長度，從而提升軟軸14的工作效率及整個操縱系統(tǒng)的效率。

進(jìn)一步地，底座12的上端面固設(shè)有安裝螺栓122，安裝螺栓122與車身地板2螺接。安裝螺栓122從下方穿過車身地板2的通孔22，從車身地板2上方使用螺母與安裝螺栓122螺接，完成對選換擋操縱座1的固定，此種固定方式方便安裝和拆卸。

進(jìn)一步地，安裝螺栓122的數(shù)量為四個，對稱設(shè)置在主體11的兩側(cè)，提高固定的可靠性。

如圖3至圖4所示，進(jìn)一步地，主體11設(shè)有掛耳111，掛耳111與安裝孔21卡接。由于選換擋操縱座1需要從下向上安裝，掛耳111可先將選換擋操縱座1掛在車身地板2上，再對安裝螺栓122進(jìn)行螺接，避免選換擋操縱座1受重力下沉，造成安裝螺栓122固定困難。

進(jìn)一步地，掛耳111數(shù)量為兩個，位于主體11的兩側(cè)。通過設(shè)置兩個掛耳111，可提前將選換擋操縱座1通過掛耳111進(jìn)行固定，一人便可以完成安裝，節(jié)省人工。

進(jìn)一步地，安裝孔21設(shè)有凹槽211，凹槽211與掛耳111配合。凹槽211與掛耳111配合，可避免選換擋操縱座1晃動，提高安裝螺栓122的螺接效率。

如圖2所示，進(jìn)一步地，還包括橡膠隔音罩3，橡膠隔音罩3套設(shè)在選換擋操縱座1的選換擋搖臂13上，橡膠隔音罩3呈塔狀，可起到隔塵降噪的作用。

進(jìn)一步地，主體11和底座12為塑料材質(zhì)，可在滿足強度要求的同時實現(xiàn)降重、輕量化的目標(biāo)。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。